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RAMIUS1983 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 11:25 am

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 11:19 am

ps: les américains ont aussi acheté des armes Belges FN quand le contrat f-16 a été signé

C'est pas plutôt une construction sous licence ? C'est les appels d'offres américains qui impose que la fabrication des armes soit faite sur le territoire national.

RAMIUS1983 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 11:25 am

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 11:19 am

ps: les américains ont aussi acheté des armes Belges FN quand le contrat f-16 a été signé

C'est pas plutôt une construction sous licence ? C'est les appels d'offres américains qui imposent que la fabrication des armes soit faite sur le territoire national.

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 9:59 am

Curieux que les italiens envoient des F-35 pour faire la police du ciel à l'étranger alors qu'ils ont des typhoon. ils n'aurait jamais osé envoyer leur tornados ids

OPIT a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 12:36 pm

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 9:59 am

Curieux que les italiens envoient des F-35 pour faire la police du ciel à l'étranger alors qu'ils ont des typhoon. ils n'aurait jamais osé envoyer leur tornados ids

Est-ce que la dispo de leurs Typhoon leur laisse le choix ?

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 12:45 pm

La Belgique fait en majorité de la police du ciel.
A la différente des suisses, on largue quelques bombes dans des conflits de basse intensité.
Mais bart de Wever aime bien voir les soldats us débarquer dans sa ville

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 9:43 am

Quand la presse dit que le Rafale va gagner c'est normal ,elle fait son travail
Quand la presse écrit que le F-35 va gagner, c'est de l'intox

cocom a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 12:00 pm

Encore une petite pièce dans le binz!

https://www.nzz.ch/schweiz/europaeer-sc ... duced=true

https://www.handelszeitung.ch/politik/k ... -nicht-auf

En gros quatre ministres de la défense (Allemagne, Italie, Espagne, GB) expliquent par lettre à la Suisse que l'achat de leur jet pourrait mettre de l'huile dans les rouages pour les relations avec l'UE (bon pour la GB je vois pas)!
La décision serait finalement attendue mercredi...
Désolé les articles sont en allemand et celui de la NZZ derrière un paywall.

Achats d'avions de chasse : le constructeur d'Eurofighter Airbus ne baisse pas les bras

Les journaux du dimanche rapportent des efforts pour dissuader la Suisse d'acheter le F-35 américain.

Après des indiscrétions selon lesquelles le Conseil fédéral devrait se prononcer en faveur du jet furtif américain F-35 avant la pause estivale, le « SonntagsBlick » fait état d'une lettre qui accompagnait l'offre de l'Eurofighter à la Suisse.
Les ministres de la Défense d'Allemagne, d'Italie, d'Espagne et de Grande-Bretagne ont signé la lettre. Dans la lettre, la Suisse se voit proposer des partenariats transfrontaliers dans les domaines de la coopération militaire, de l'énergie, de la coopération économique, des réseaux scientifiques, de la politique de l'environnement et des transports, des technologies numériques, de la cybersécurité et des projets d'infrastructure, comme le rapporte le journal sur la base de sources non mentionnées. Dans l'administration, un groupe fort a vanté le commerce des armes comme moyen de compenser les risques politiques européens. L'armée préfère cependant le F-35.

Le "SonntagsZeitung" rend compte d'une contre-offensive du constructeur d'Eurofighter Airbus :
les sept membres du Conseil fédéral devraient évaluer l'ensemble, a déclaré Bernhard Brenner, responsable des ventes chez Airbus Defence and Space. Il ne faudrait pas que la décision en faveur du nouvel avion de chasse suisse soit prise uniquement sur la base de critères militaires. « Les éléments économiques et politiques sont tout aussi importants. Airbus affirme que si les négociations sur l'accord-cadre sont rompues, les relations avec l'UE pourraient s'améliorer. Si la Suisse décide de travailler avec trois pays de l'UE, cela simplifiera le dialogue avec l'UE et aidera à trouver de nouvelles voies avec Bruxelles.

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 7:05 pm

@deltafan fait Google sur rafale vainqueur en suisse
Tu trouve la date du 10 juin
Joe Biden passe en Suisse le 16 juin

Quand au simulateur , cet argument a déjà été utilisé par lm pour vendre le f-35 aux usa et en Belgique

Lm a vendu 100 simulateurs de par le monde. Cela fait partie de leur stratégie de vente.

Mais comme Le Gao le publie, le f-35 n atteint pas les objectifs fixés en terme de coût à l heure de vol

Simulator flights are a major component of F-35 training to prepare pilots for their first ride in the single-seat F-35.
More than half of the initial qualification flights for the F-35 take place in the Full Mission Simulator for training effectiveness and affordability.

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 8:07 pm

Témoignage d'un ancien pilote de F-16 passé au F-35
Plus de la moitié de la qualification du pilote de F-35 se fait sur simulateur
https://www.lockheedmartin.com/en-us/ne ... sroom.html

Simulator flights are a major component of F-35 training to prepare pilots for their first ride in the single-seat F-35.
More than half of the initial qualification flights for the F-35 take place in the Full Mission Simulator for training effectiveness and affordability.

Voila c'est ce que propose LM

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 8:07 pm

Témoignage d'un ancien pilote de F-16 passé au F-35

Plus de la moitié de la qualification du pilote de F-35 se fait sur simulateur

https://www.lockheedmartin.com/en-us/ne ... sroom.html

Simulator flights are a major component of F-35 training to prepare pilots for their first ride in the single-seat F-35.
More than half of the initial qualification flights for the F-35 take place in the Full Mission Simulator for training effectiveness and affordability.

Voila c'est ce que propose LM

Ca devrait plutôt inquiéter...

Enfin bref, je n'ai toujours pas pigé en quoi ce serait un plus pour vendre le F-35 aux Suisses ou à qui que ce soit d'autre (même si LM l'affirme).

All this can be achieved thanks to highly modern and powerful computer and projection systems, as well as highly qualified staff. The result is a very realistic training environment that gives pilots the impression of flying a "real" mission. This ensures that Eurofighter crew members can continue to learn highly complex scenarios during training and use these in the best possible way in actual operations.

Pilots on the TGRF are mandated to fly a minimum of 10 hours live training per
month, with significantly more training now being undertaken in the simulators
compared with when the Tornado first entered service.
The simulators enable all combat missions to be flown with realistic representation of all aspects of
Tornado operations

Les 180 heures de vol par an c'est une norme OTAN pour le maintien en compétence des personnels.

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 9:59 pm

Alors je ne dit pas que le Rafale ne peut pas faire de simulation non plus
Mais incontestablement la simulation prend de plus en plus d'importance dans les unités

Voici un témoignage d'une unité de tornado GR, 12 bomber squadron
Ce n'est pas une unité de conversion sur tornado

Pilots on the TGRF are mandated to fly a minimum of 10 hours live training per
month, with significantly more training now being undertaken in the simulators
compared with when the Tornado first entered service.
The simulators enable all combat missions to be flown with realistic representation of all aspects of
Tornado operations

source combat aircraft 2015 11

Les 180 heures de vol par an c'est une norme OTAN pour le maintien en compétence des personnels.

Un pilote de tornado volait donc un minimum de 120 h par an en 2015.
La norme otan n'est plus respectée

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 9:59 pm

Alors je ne dit pas que le Rafale ne peut pas faire de simulation non plus

l'expérience du réel prévaut sur le simulateur qui ne pourra jamais te mettre les mêmes contraintes physiologiques et psychologiques qu'une situation bien réelle où tu es en vol et que tu n'as plus le droit à l'erreur.

Justement je me demande ce que le simulateur de LM a de plus que le simulateur Rafale ?

warbird2000 a écrit : ↑

dim. juin 27, 2021 10:11 pm

…
La collision frontale de 747 sur la piste de je ne sais plus quelle ile ( majorque ? )
aurait comme cause probable le fait qu'un des pilotes utilisait excessivement le simulateur, instructeur à la klm
et avait perdu de vue les procédures de communication avec la tour
…