Check-Six Forums

Originally posted by Nsvge@19 Aug 2004, 23:39
j'ai été pil puis nosa effectivement..
mais ce terme me donne la nosée je préfére dire nav... :lol:

justement, la semaine dernière, en voyant 2 2000D en BA dans les Contreforts du Jura, je me demandais comment les NOSA, euh pardon, les navigateurs, faisaient pour ne pas etre malade.
Surtout que ces deux pointus s'enroulaient joliement autour du relief et que ça devait bien brasser, la dedans : ça doit pas etre facile de regarder la carte quand ça tabasse à plusieurs G
(voir ici pour les détails http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=1883)

Originally posted by ALF+19 Aug 2004, 22:58--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (ALF @ 19 Aug 2004, 22:58)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Nsvge@19 Aug 2004, 23:39
j'ai été pil puis nosa effectivement..
mais ce terme me donne la nosée je préfére dire nav... :lol:

justement, la semaine dernière, en voyant 2 2000D en BA dans les Contreforts du Jura, je me demandais comment les NOSA, euh pardon, les navigateurs, faisaient pour ne pas etre malade.
Surtout que ces deux pointus s'enroulaient joliement autour du relief et que ça devait bien brasser, la dedans : ça doit pas etre facile de regarder la carte quand ça tabasse à plusieurs G
(voir ici pour les détails http://www.foxalpha.com/forums/viewtopic.php?t=1883) [/b][/quote]
je dirais que c'est vomitoire mais au fil des missions on s'habitue...et puis un seul type de mission et ainsi le reste l'est moins car on a plus souvent la tête vers l'extérieur de la cabine

Originally posted by M@TH@19 Aug 2004, 22:12
switch toi tu es pilotes au fait?
et métaye comment tu as fait pour voler sur F18 et pour vouloir voler sur mig25. il y a une agence qui font "louer" le second siège pour 45minutes ou quoi?

euh à part des bureaux, j'pilote pas gd chose...

euh à part des bureaux, j'pilote pas gd chose...

Pareil. Un process d'amélioration continu ca compte? 250h

Allez les gars, faites nous réver, on est là pour ça.

Non Le Knell ne va pas se barrer,si jamais il fait ça je me ramone le fion avec mon stylo et mon orthographe jusqu'a la fin de mes jours...et je change de pseudo avant de remettre les pieds ici.....El Knell qu'est ce tu fout?

Je cherche un stylo de bonne taille pour te l offrir ......

PS prenez un clavier qwerty, sans accent et tappez 10 pages. Apres on reparle des fautes d orthographes ...

Originally posted by El_Knell@20 Aug 2004, 12:57
PS prenez un clavier qwerty, sans accent et tappez 10 pages. Apres on reparle des fautes d orthographes ...

Been there, done that...got a lousy T-shirt :lol:
(15 jours au Canada, j'ai du écrire sur un Qwerty, quand chuis revenu, j'savais plus écrire sur un Azerty correctement )

Et franchement, j'vois pas où est le problème, Knell n'écrit pas si mal que ça, j'ai jamais grincé des dents en lisant ses textes, et puis, j'suis sur qu'il aurait largement de quoi se marrer de nos "capacités" de pilotes, le pil instructeur

Pour les heures de vol, j'ai 35h sur 767, 9h sur 777, 1h sur 737 ... comme pax en classe économique :lol: :lol: :lol: on verra pour des cours de planeur quand j'aurai un vrai boulot, d'ici là, j'pilote rien d'autre qu'un tas de pixels sur un écran 16 pouces

Le Qwerty? 3 mois a sousthampton, le plus dur a été lors du retour en france, je retrouvais plus mes fonctions dans les menus Acces/VB en version française. Et j'en ai gratté des rapport là bas.
Non le plus sympa c'est le clavier allemand que je connais ici (sur un vieux DOS de supervision), un qwerty complexifié avec toutes les saloperies de lettres spéciales que l'on retrouve chez nos cher voisins. Mais en utilisant un clavier français... J'en ai fait deux crises d'épilepsie. :jumpy:

les fautes, les fautes, rolala, qu'est-ce qu'on s'en fout sérieu

moi je connais les clavier qwerty car sur un jeu tout est en qwerty :jumpy:

^_^ :lol: knell s en sort tres bien por un non litteraire(ben oui les pilotes de chasse a mon avis z on plutot un bac c)et en plus il a de l humour,et puis la prochaine,tu peut meme l ecrire en phonetique si tu veux,c est pas ca qui m empechera de te lire!!!! Et au fait c est pour bientot ?

Ben moi du 2000 D. 600 Hdv en tout, mais seulement 200 sur la machine. Du coup ça permet de faire quelques jolies figures pas toujours volontaires !!

lenougat, t sur un escadrille de bombardement par hasard?

vi, au 1/3.

Tu connais un certain "Mitch"? Il était en échange au Canada l'an dernier et j'ai voler avec sur Hornet.

Crazy

Ah négat... inconnu au bataillon

Ah si, à Bagotville ? Je le connais que de nom...

Exactement, a Bagotville. J'ai voler avec, il était sur 2000 dans un escadron de bombardement. Je l'ai trouver singler ce gars...

Crazy

Ben c'est un mud, bien de chez nous... Mais je crois pas qu'il soit toujours à Nancy...

Chuttt ......

et....A...La... Chasse B....

Originally posted by lenougat@20 Aug 2004, 18:13
Ben c'est un mud, bien de chez nous... Mais je crois pas qu'il soit toujours à Nancy...

non il n'est plus à nancy...
pas de nom SVP....

C'est pas un nom, c'est un Callsign

Mais jamais de nom...!

Du meme coup, tu le connais Nsvge?

Originally posted by lenougat@20 Aug 2004, 19:54
Mais jamais de nom...!

Salut mon p'tit Nouga, c'est le Baz, ca gaz ?