7 Rafale M se sont posés à Aceh - Indonésie

[Ost]

Gros HS, mais dans la continuité de ce qui s'est dit précédemment. C'est quand même formidable que dans un pays comme la France, le personnel militaire soit obligé de se cacher, ou tout au moins a ordre de ne pas rester en tenue après le travail ! De quoi a-t-on peur ? d'autres Merah ? Ca arrivera quand même, en tenue ou pas. Ou alors les militaires d'aujourd'hui ont honte de l'être, ou au moins n'en sont pas fier ? Ben merde !
C'est comme les gars qui se contentent de mettre un blouson civil sur leur tenue TDF (Terre de France - armée de Terre) pour passer incognito dans le métro parisien. Il n'y a pas un article du règlement qui interdit le panachage des effets civils et militaires ?
Fin du HS, je vais me calmer dans un coin.
Comme disait le philosophe : -"Je suis trop vieux pour ces conneries !"

[JulietBravo]

Sait-on si tous les avions ont réintégré le bord ?

Aux dernières nouvelles oui.
Les 2 derniers un peu plus tard car leurs pilotes du jour ne sont pas "hibou" (qualif. appontage de nuit).
Ce qui suppose qu'ils ont dormi sur place avant de repartir le lendemain ?

[JulietBravo]

Les Indonésiens qui les accueillaient étaient armés jusqu'aux dents prêts à bondir, z'ont du croire qu'on les envahissait...

Après, c'est pas un pays auquel on imagine en vendre, des fois ?

Non juste protection d avions d'armes´ sur un terrain non protégé
Normalement un détachement de fus du bord doit suivre si impossibilité de retourner vite à bord, après accord des autorités locales bien sûr.

Les pays sont informés en amont de la possibilité de déroutement sur leurs terrains, il y a déjà dès accords internationaux prévus pour cela.
Mieux vaux un bon déroutement en ordre qu un déroutement en bordel qui finit avec un avion dans une montagne .
Ç est bien les leçons du passé sont retenues....

L'avion dans une montagne : une référence à un Crusader de la 12F en 1992 (mars ou avril) ?
J'en ai entendu parler.
Là aussi c'est une patrouille qui s'était déroutée ???

[garance]

Les Indonésiens qui les accueillaient étaient armés jusqu'aux dents prêts à bondir, z'ont du croire qu'on les envahissait...

Après, c'est pas un pays auquel on imagine en vendre, des fois ?

Non juste protection d avions d'armes´ sur un terrain non protégé
Normalement un détachement de fus du bord doit suivre si impossibilité de retourner vite à bord, après accord des autorités locales bien sûr.

Les pays sont informés en amont de la possibilité de déroutement sur leurs terrains, il y a déjà dès accords internationaux prévus pour cela.
Mieux vaux un bon déroutement en ordre qu un déroutement en bordel qui finit avec un avion dans une montagne .
Ç est bien les leçons du passé sont retenues....

L'avion dans une montagne : une référence à un Crusader de la 12F en 1992 (mars ou avril) ?
J'en ai entendu parler.
Là aussi c'est une patrouille qui s'était déroutée ???

27 mars 1992 le n°6 en Grèce à Kalamata dérouté sur ordre du p-a

[jojo]

C'est récent comme directive ? Parce qu'il n'y a pas encore très longtemps j'en voyais faire leur course en kaki dans la supérette du coin, avec nom et grade bien visible.

Ca c'est l'autre extreme opposé de la débilité mentale. Faut de tout pour faire un monde équilibré.
Le problème c'est que le "bon sens" est qqch qui se perd un peu. Et bien souvent, un peu de bon sens suffirait.
Au moins deux -trois ans la directive.e

Quand j'ai fait mes classes à Brest, pour sortir en semaine il fallait le faire en grande tenue.

Et mes parents n'avaient pas à se faire chier, ils allaient au boulot en uniforme, et au besoin faisaient les courses en revenant.

Le malaise c'est d'être obligé de cacher son uniforme, pas l'inverse...

[Milos]

Quand j'ai fait mes classes à Brest, pour sortir en semaine il fallait le faire en grande tenue.

A Nîmes aussi, et on bavait devant les plus anciens qui avaient le tampon TCA (tenue civile autorisée).

A Dijon, il y avait un pilote canadien en échange. On le voyait régulièrement à Carrefour en tenue de vol.

[JulietBravo]

Sait-on si tous les avions ont réintégré le bord ?

Aux dernières nouvelles oui.
Les 2 derniers un peu plus tard car leurs pilotes du jour ne sont pas "hibou" (qualif. appontage de nuit).
Ce qui suppose qu'ils ont dormi sur place avant de repartir le lendemain ?

Une source pour l'info du retour au P.A. :
http://www.opex360.com/2019/05/20/missi ... indonesie/

[jojo]

Ah, ils ont donc abandonné la pratique qui consistait à faire passer la qualification de nuit juste après celle de jour. (Ça avait été inauguré sur Rafale M avec des pilotes ab initio).

[JulietBravo]

Ah, ils ont donc abandonné la pratique qui consistait à faire passer la qualification de nuit juste après celle de jour. (Ça avait été inauguré sur Rafale M avec des pilotes ab initio).

Une fois la qualif' obtenue, il faut sans doute pratiquer pour la conserver...
Est-ce que le planning des vols au cours de la mission ("Clémenceau" ici) est organisé pour que chaque pilote la conserve pendant toute la durée de la "croisière" ?
Il suffirait que l'un des pilotes n'ait pas été à jour pour que cela pose problème (j'imagine que même avec un seul avion bloqué ils auraient préféré en laisser 2 pour se tenir compagnie... pendant le vol retour )...

[jojo]

Normalement oui, il y a une grande attention à maintenir les qualifications à jour, jusqu'à faire des séances d'appontage nuit avant les escales.

[Ghostrider]

Non juste protection d avions d'armes´ sur un terrain non protégé
Normalement un détachement de fus du bord doit suivre si impossibilité de retourner vite à bord, après accord des autorités locales bien sûr.

Les pays sont informés en amont de la possibilité de déroutement sur leurs terrains, il y a déjà dès accords internationaux prévus pour cela.
Mieux vaux un bon déroutement en ordre qu un déroutement en bordel qui finit avec un avion dans une montagne .
Ç est bien les leçons du passé sont retenues....

L'avion dans une montagne : une référence à un Crusader de la 12F en 1992 (mars ou avril) ?
J'en ai entendu parler.
Là aussi c'est une patrouille qui s'était déroutée ???

27 mars 1992 le n°6 en Grèce à Kalamata dérouté sur ordre du p-a

Une bien triste histoire dont je fut acteur que j ai encore un peu de mal a évoquer sans éprouver des sentiments tres mitigés ...

[ironclaude]

Gros HS, mais dans la continuité de ce qui s'est dit précédemment. C'est quand même formidable que dans un pays comme la France, le personnel militaire soit obligé de se cacher, ou tout au moins a ordre de ne pas rester en tenue après le travail ! De quoi a-t-on peur ? d'autres Merah ? Ca arrivera quand même, en tenue ou pas. Ou alors les militaires d'aujourd'hui ont honte de l'être, ou au moins n'en sont pas fier ? Ben merde !
C'est comme les gars qui se contentent de mettre un blouson civil sur leur tenue TDF (Terre de France - armée de Terre) pour passer incognito dans le métro parisien. Il n'y a pas un article du règlement qui interdit le panachage des effets civils et militaires ?
Fin du HS, je vais me calmer dans un coin.
Comme disait le philosophe : -"Je suis trop vieux pour ces conneries !"

Ca doit dépendre aussi des régions et contextes locaux. Chez moi je vois souvent des militaires en tenue dans la rue. Bon, ici c'est le RPIMA, personne n'a envie d'aller les embêter non plus...

[jojo]

La Légion aussi sort en tenue

[garance]

La Légion aussi sort en tenue

Je dirais même qu'un légionnaire (homme du rang ou sous-officier je crois) en dehors des permissions ne peut se trouver en dehors de son quartier qu'en tenue de sortie, à Marseille tous les légionnaires d'Aubagne sont en tenue

[jojo]

Oui, mais à Aubagne ils font les classes. C'est comme les Maistranciers de la Marine à Brest.
À Nîmes ils sortent aussi en civil dans les bars

[Milos]

Si mes souvenirs sont bons, c'est à partir de 7 ans de service.

[rollnloop]

La Légion aussi sort en tenue

Je pense que les directives évoquées par Deejay concernent avant tout l'armée de l'air , dans laquelle il y a militaire.... et militaire. Je garde un souvenir ému de mon adjudant de semaine ,contrôleur tour, au bas du hartmannswillerkopf fort enneigé, nous haranguant "en route bande de p'tit cons (point sur lequel il avait raison), j'm'en vais vous crever moi (point sur lequel....) !"
Bref, au bout d'une heure, je lui proposai "vous voulez un p'tit sucre mon adjudant ? vous êtes tout pâle ", ce qui m'a bien coûté en "note de gueule".

Bon, je pense franchement que c'eût été un cocoy, l'histoire aurait été moins drôle pour moi

[Franck66]

Milos, tu y es passé en quelle année à Nimes ? j'imagine la BA 726 pas chez les marins

[Dud FFW36]

Hello

Ost: ce n'est pas un pb de fierté mais de simple sécurité. Cela n'empêchera pas quelqu'un de décidé faire un acte sur des militaires.
Mais comme tout symbole de l'état le militaire peut être une cible privilégiée donc on limite la visibilité dans ce cas.

Après ça reste discutable....

[Milos]

Milos, tu y es passé en quelle année à Nimes ? j'imagine la BA 726 pas chez les marins

Oui BA 726, 1981

[Franck66]

bon a 10 ans prêt on se croisait j'y a fait deux ans de 91 à 93

[Dud FFW36]

On est une paire d'ancien à ce que je vois : janvier 89

Ça nous rajeunit pas

[ironclaude]

J'y ai fait un court séjour pour faire les classes en... 1969. Crapahut dans les garrigues et tout et tout. Oui, je suis très vieux...

[Milos]

Ironclaude nous met la patée

Franck, on s'est peut-être croisés, j'y suis repassé vers 1993 pour la partie "militaire" du BS.

[Dud FFW36]

ironclaude