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Euh les gars, vous n’avez pas l’impression de vous enflammer pour rien là ?
On ne sait pas exactement ce qui s’est passé, et encore moins les conséquences pour les personnels...

Ce n’était juste pas la bonne couleur de fumigène...

jojo a écrit :Euh les gars, vous n’avez pas l’impression de vous enflammer pour rien là ?
On ne sait pas exactement ce qui s’est passé, et encore moins les conséquences pour les personnels...

Ce n’était juste pas la bonne couleur de fumigène...

Il y en a qui vont peut-être (surement) s'enflammer, car ils n'ont pas la même vision de la chose que toi ...

Ouais mais là la discussion donne l’impression qu’il y en a certains qui attendent de voir des têtes tomber

Et les 2 motards, ils vont retourner faire la circulation à pieds ?

J’ai aussi remarqué une baïonnette qui se barrait en sucette sur un des MAS 49/56 devant la tribune : peloton d’exécution ?

jojo a écrit :Et les 2 motards, ils vont retourner faire la circulation à pieds ?

Ça va dépendre de leur chef, et du chef de leur chef, et du chef du chef de leur chef, et du.......

jojo a écrit :J’ai aussi remarqué une baïonnette qui se barrait en sucette sur un des MAS 49/56

Oui, je l'ai vue aussi

La GR n'a pas de Famas ou a pris le 49/56 juste pour l'exercice ?

Je pense que le MAS 49/56 est plus adapté, par sa forme, pour faire des présentations que le FAMAS.
Le Famas est porté sur la poitrine avec la sangle et c'est tout. Trop court pour faire des "porter arme" à l'épaule...

Le président de la République a dédramatisé la situation en demandant que l'on rassure les 2 motards.

Je pense que la sanction devrait être un bon surnom qui rappelle bien l’événement pour le reste de leur carrière inaltérée

selon le porte parole de l’armée de l'air, le num 9 est le remplaçant.

Interrogé par Franceinfo, le porte-parole de l'armée de l'air est revenu sur ce petit cafouillage. "Le neuvième, c'est le remplaçant. Et la particularité du remplaçant dans la Patrouille de France, à la distinction d'un sport collectif, c'est qu'il peut prendre toutes les positions. Il est donc le seul à avoir les trois couleurs. Il faut donc qu'on sache pour quelle raison, précisément, cette couleur n'a pas été la bonne", a-t-il déclaré.

maintenant le seul a avoir les trois couleurs.. y a un vrai switch ou c'est avant le décollage qu'il faut choisir?

Valkyrie a écrit :selon le porte parole de l’armée de l'air, le num 9 est le remplaçant.

Interrogé par Franceinfo, le porte-parole de l'armée de l'air est revenu sur ce petit cafouillage. "Le neuvième, c'est le remplaçant. Et la particularité du remplaçant dans la Patrouille de France, à la distinction d'un sport collectif, c'est qu'il peut prendre toutes les positions. Il est donc le seul à avoir les trois couleurs. Il faut donc qu'on sache pour quelle raison, précisément, cette couleur n'a pas été la bonne", a-t-il déclaré.

maintenant le seul a avoir les trois couleurs.. y a un vrai switch ou c'est avant le décollage qu'il faut choisir?

Je pense qu'il a un sélecteur.

Le boiboite qu'il y a sur la casquette à gauche n'est pas un équipement standard AJet.

Bienvenue au Japon...
Le leader de la PAF qui "s'excuse " sur Facebook ....
Je trouve ça bien triste. Y a eut une erreur, point, rien a dire ou a redire, éventuellement juste a dire, quand on saura exactement, pourquoi ....
La, on ouvre juste la porte aux centaines de decerebres qui pullulent sur les réseaux sociaux pour qu'ils puisse cracher leur conneries et afficher leur bêtise, sans avoir l'idée une seule nano seconde du travail nécessaire pour défiler en grande flèche le 14 Juillet.
A trop parler, on en sort pas forcement grandit ....

Mouais c'est sujet à débat
Autant ça serait couillons de sanctionner autant que la PAF s'excuse je trouve ça normal comme initiative.
Personne ne remait en cause la qualité et la difficulté du travail, mais c'est une unité de représentation et de communication. Le 14 juillet est je pense son effet majeur chaque année, celui où elle n'a pas le droit à l'erreur donc c'est un peu normal que les gens en parle .... Non?

Que les gens en parlent, oui, que l AA explique oui mais ça doit s’arrêter la. Il n'est pas question de nier l'erreur ni de vouloir la cacher. Mais je pense juste que a trop vouloir expliquer on s'expose et le leader de la PAF fait un boulot suffisamment complique comme ça pour ne pas a avoir en plus a gérer une com' ingérable de toute façon une fois lâchée sur les réseaux.
Ou est la limite a ce moment la ? Le leader puis l’équipier ? puis le chef des mécanos, puis le mécano ? Ou alors le mécano qui a fait la pré visite de l'avion qui n'a pas vu la panne qui allait arriver ? On en sort plus, et ce, au bénéfice de personne.
On rentre en plus dans une spirale infernale qui fait que plus il va y avoir de bruit pour un incident bénin, ( en terme de risque aero, pas en terme de symbolique, bien sur ) plus on va vouloir des têtes et donc plus on nuira aux efforts fait en amont pour améliorer la culture de la SV en rapportant les problemes avec une certaines sérénité. On arrivera a ça parce que on va permettre a des gens qui n'y connaisse rien de donner leur avis et de réclamer des réponses ....Réponses qu'ils ne croiront d'ailleurs pas....
Bref avant, c’était la "grande muette" et c’était tres bien ainsi ....

La seule personne qui devrait des excuses c'est LE "chef" (après est_ce le leader, le directeur des équipes de présentation ,le CEMAA ... on s'en fout). Pour le reste ça se règle en famille et en binouze, si l'esprit est bon, je suis d'accord. Mais les temps sont ce qu'ils sont, aujourd'hui faut des coupables pour tout et la seule chose qui intéresse les big chef en SV c'est pas les vies à sauver mais bien la merde qui salira leurs godasses et les empêchera d'atteindre les étoiles ...

La Pravda et RT, les vraies infos!!!! Bon, vous le pendez où vous le mutez aux Kergueulens ce mécano?

Warlordimi a écrit :La Pravda et RT, les vraies infos!!!! Bon, vous le pendez où vous le mutez aux Kergueulens ce mécano?

Non, en Terre Adélie

Vous connaissez l'histoire de PAF le chien ?

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C'est un chien qui traverse sans regarder, et PAF le chien.

Il y a juste à faire une légère modification sur le drapeau et voilà tout le monde est content, on diras juste qu'ils étaient en avance ou qu'il préparait la présentation du nouveau drapeau

Pourquoi forcément une erreur de mécano
Et pourquoi pas un pilote qui s'est gouré de bouton!

Denver29 a écrit :Et pourquoi pas un pilote qui s'est gouré de bouton?

LOL

Pourquoi des excuses ? C'est juste un "finger in", rien de plus. Si on commence à devoir s'excuser pour le moindre pet de travers, on n'a pas fini.

« Le fait, au cours d'une manifestation organisée ou réglementée par les autorités publiques, d'outrager publiquement l'hymne national ou le drapeau tricolore est puni de 7 500 euros d'amende.
Lorsqu'il est commis en réunion, cet outrage est puni de six mois d'emprisonnement et de 7 500 euros d'amende.« 

https://www.legifrance.gouv.fr/affichCo ... ieLien=cid

Bonsoir,
Mon point de vue sur cette affaire: c'est une erreur du pilote ou du mécano: malheureusement celà s'est produit ou moment où il ne faillait pas.
Macron, des officiers généraux de l'armée de l'air, des étrangers et des milliers de spectateurs: malheureusement il risque d'avoir des têtes qui vont tomber à l'instar des deux motards qui ont chuté.
Question de prestige! c'est dommage car il n' y a que ceux qui travaillent qui font des erreurs!
L'armée est une institution où il est demandé de faire de plus en plus de choses en un minimum de temps et avec de moins en moins de moyens tant humains que matériels.Ce genre de boulettes sera hélas récurrente.

kekelekou a écrit :« Le fait, au cours d'une manifestation organisée ou réglementée par les autorités publiques, d'outrager publiquement l'hymne national ou le drapeau tricolore est puni de 7 500 euros d'amende.
Lorsqu'il est commis en réunion, cet outrage est puni de six mois d'emprisonnement et de 7 500 euros d'amende.« 

Lorsque c'est fait volontairement et vue la conjoncture actuelle, ce serait pas d'amende et un rappel à la loi si ce n'est pas un classement sans suite pur et simple.