Check-Six Forums

Milos a écrit :Si on n'avait pas saboté la MAS, il n'y aurait pas à re-fabriquer, mais à continuer à fabriquer des FAMAS en petite quantité, pour le renouvellement, ainsi que le remplaçant du MAC 50, de l'AA 52 et tout un tas de joyeusetés diverses et variées dont notre armée et notre police ont besoin, sans dépendre de quelqu'un d'autre.

Vu comme ça, ça a l'air simple. Mais maintenir une production pour rien, parce qu'il y a du stock et que tout le monde est équipé, ça coûte bonbon aussi. Quand à réduire la production pour un truc qui était déjà hors de prix...

PS : Les MAC 50 fabriqués par la MAS étaient beaucoup plus fragiles (apparition rapide de criques) que ceux de la MAC, au point qu'ils ont été dans les premiers à partir à la ferraille. Je ne m'étendrai pas sur le MAS G1, qui fait bien pâle figure face au modèle original. Beau palmarès...

On a prévu de monter un FAMAS dans l'Eurofigther ?
Habituellement on digresse et on fini par parler de rafale ... je note l'originalité !

OPIT a écrit :

Milos a écrit :Si on n'avait pas saboté la MAS, il n'y aurait pas à re-fabriquer, mais à continuer à fabriquer des FAMAS en petite quantité, pour le renouvellement, ainsi que le remplaçant du MAC 50, de l'AA 52 et tout un tas de joyeusetés diverses et variées dont notre armée et notre police ont besoin, sans dépendre de quelqu'un d'autre.

Vu comme ça, ça a l'air simple. Mais maintenir une production pour rien, parce qu'il y a du stock et que tout le monde est équipé, ça coûte bonbon aussi. Quand à réduire la production pour un truc qui était déjà hors de prix...

PS : Les MAC 50 fabriqués par la MAS étaient beaucoup plus fragiles (apparition rapide de criques) que ceux de la MAC, au point qu'ils ont été dans les premiers à partir à la ferraille. Je ne m'étendrai pas sur le MAS G1, qui fait bien pâle figure face au modèle original. Beau palmarès...

Sauf que les modifications apportées par MAS pour régler les problèmes du G1 ont été repris par Beretta pour sa propre production
Donc tout ne venait pas forcément de la production...

Pour rester dans le hors sujet (aéro), l'année dernière j'ai pu discuter avec des CPA qui avaient le HK: ils en étaient très contents. Même s'ils adoraient le FAMAS, ils n'étaient pas avares en compliment envers le fusil allemand (précision, facilité de mise en oeuvre, options possibles etc).

@+

Juste avant qu'un Modo ne termine sa sieste et ne réalise la qualité petitement aéronautique de ce beau post , quelqu'un connaît la distance de combat du HK416 ?

Les Typhoon de la Taktische Luftwaffengeschwader 31 ont maintenant la capacité Air Sol

http://www.janes.com/article/76525/luft ... capability

@Badjack : le fantassin moyen peut le lancer a 15m, ceux des SF a 20m, mais la précision c est pas ça.

BadJack a écrit :Juste avant qu'un Modo ne termine sa sieste et ne réalise la qualité petitement aéronautique de ce beau post , quelqu'un connaît la distance de combat du HK416 ?

Même si je ne serai jamais utilisateur, je me suis intéressé un peu à la question.
300m ne devrait pas poser de problème. Voir même un peu plus. Avec une lunette adaptée (Félin ou autre) le FAMAS semble pouvoir taquiner 500-600m.
Mais plus on veut tirer loin (ce qui n'est déjà pas le point fort du 5.56mm) plus le canon de 14,5" de HK416F-S (Standard) va être limitatif pour les performances de la munition (canon FAMAS 19,2").
Mais le munitions du HK416 auront des ogives plus lourdes (grâce au pas de rayure de 7" contre 12" pour le FAMAS F1 et 9" pour le FAMAS G2) pour limiter la perte d'énergie cinétique due au canon plus court.

D'après ce que j'ai pu en voir/ lire, la différence de longueur de canon sur un AR-15 influe peu sur la précision (surprenant), mais beaucoup sur la vitesse initiale de la munition (logique).

MS Galileo a écrit :@Badjack : le fantassin moyen peut le lancer a 15m, ceux des SF a 20m, mais la précision c est pas ça.

Pour revenir au Typhoon, ils sont allé voir les Anglais et ils font copier/ coller
Ils ont validé un pod laser aussi (absent sur la photo) ou il faudra trainer un Tornado pour le faire, voir se limiter au guidage GPS de la GBU-48 ?

ergo a écrit :On a prévu de monter un FAMAS dans l'Eurofigther ?
Habituellement on digresse et on fini par parler de rafale ... je note l'originalité !

Oui, mais le FAMAS et le HK 416, ça peut tirer en rafale !

(bis)

Mine de rien cette nouvelle "motivation" des politiques donnera peut être un peu plus de crédits pour développer les réservoirs conformes prévu au début du programme et relancé en 2014 (j ignore ou ils en sont ...)


Bon ça le rend pas plus beau....

Y avait même des tests pour la poussée vectorielle de prévue à la base

Valkyrie a écrit :Mine de rien cette nouvelle "motivation" des politiques donnera peut être un peu plus de crédits pour développer les réservoirs conformes prévu au début du programme et relancé en 2014 (j ignore ou ils en sont ...)


Bon ça le rend pas plus beau....

Y avait même des tests pour la poussée vectorielle de prévue à la base

Valkyrie,
Tu t'es trompé de fil.
Le fil "Les avions pas gâtés par la nature" c'est ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=199576

En plus, j'ai l'impression que ces réservoirs conformes sont des fakes (photo retouchée)

ironclaude a écrit :En plus, j'ai l'impression que ces réservoirs conformes sont des fakes (photo retouchée)

Je suis pas certain que ce soit Photoshop... Mais les réservoirs sont une maquettes. Je pense pas qu'il ait décollé avec

Contrairement au rafale les essais en sont rester a la soufflerie oui.

C'est dommage il en a plus besoin que le rafale...

ah ça... en fait, depuis toujours le Typhoon a eu "besoin" de plein de choses... qu'on pourrait résumer par:

il avait, dès les années 80, besoin de... Dassault!

Valkyrie a écrit :

ironclaude a écrit :En plus, j'ai l'impression que ces réservoirs conformes sont des fakes (photo retouchée)

Je suis pas certain que ce soit Photoshop... Mais les réservoirs sont une maquettes. Je pense pas qu'il ait décollé avec

Je me demande si tout l'avion n'est pas une maquette, comme on a pu voir sur certains salons.
La peau me semble bien lisse et il manque la perche de ravitaillement en vol et les feux de position sous la verrière.

Je confirme ("Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 (mock-up) ", Dubaï airshow 2013) :

Euh, c'est quoi ça ?



Agrandissez l'image et vous verrez que c'est écrasé par des barres verticales (flouté n'est pas le bon mot, donc)

Milos a écrit :Euh, c'est quoi ça ?



Agrandissez l'image et vous verrez que c'est écrasé par des barres verticales (flouté n'est pas le bon mot, donc)

Ce sont des ouïes de ventilation. Je ne sais pas de quoi, mais elles sont visibles sur toutes les photos de la bête.

Ça a peut-être été un peu simplifié sur la maquette.

Vue de la maquette :

Vue sur un vrai EF :

Pour respirer sous l'eau :p

c'est des réflecteurs radar, pour qu'on le voie bien... ils se sont dit "on va faire comme les ricains avec le F-22, on mettra un truc pour bien briller sur les écrans!"... bon, ils ont juste pas pigé que sur le F-22, c'était amovible :p

Col. Chibani a écrit :

Valkyrie a écrit :

ironclaude a écrit : En plus, j'ai l'impression que ces réservoirs conformes sont des fakes (photo retouchée)

Je suis pas certain que ce soit Photoshop... Mais les réservoirs sont une maquettes. Je pense pas qu'il ait décollé avec

Je me demande si tout l'avion n'est pas une maquette, comme on a pu voir sur certains salons.
La peau me semble bien lisse et il manque la perche de ravitaillement en vol et les feux de position sous la verrière.
Je confirme ("Eurofighter EF-2000 Typhoon F2 (mock-up) ", Dubaï airshow 2013) :

Oui, c'est la vieille maquette en bois qui date d'avant l'entrée en service du Typhoon, je l'ai encore vue à un meeting en Suisse l'an dernier, ils continuent à la trimballer dans pas mal de shows, au cas ou les vrais Typhoons prévus seraient en panne et ne pourraient pas venir...

Elle fait l'admiration des foules pour son fini de surface... mieux que le vrai

En bois ?

Oui, et elle ne date pas d'hier. Je me souviens de vieux compagnons qui l'avaient vue au Bourget et qui m'avaient dit en rentrant que "l'Eurofighter, qu'est-ce qu'il est bien fini, quel bel état de surface". Et fallait surtout pas rire...

Déjà, arriver à caser Eurofighter, Tornado et F 35 dans la même phrase, fallait oser...