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warbird2000 a écrit :J'aime beaucoup ce film mais cela reste un film sur les astronautes. Les histoires sur les pilotes d'essai ne sont la que pour placer le contexte.
La scène du F-104 est quand même un must mais cet avion est-il civil ( nasa ) ou militaire.

je ne suis pas d'accord, l'histoire se déroule en deux parties :
1- chuck yeager
2- les astronautes

et c'est la partie "aviation" que je préfère

Hollywood 214 a écrit :bon après il y a en territoire ennemi c'est plutot vers la fin.

Tant qu'à faire, autant mettre le vol du phoenix dans le tas.

jeanba a écrit :je ne suis pas d'accord, l'histoire se déroule en deux parties :
1- chuck yeager
2- les astronautes

et c'est la partie "aviation" que je préfère

J'admet que c'est en partie un film sur l'aviation mais pas vraiment sur l'aviation militaire (pas de combat aériens ). N'oublie pas le titre du post.

Il ne faut pas oublier que les premiers astronautes étaient des anciens pilotes d'essai . Le Bell X-1 est aussi une collaboration du naca, l'ancêtre de la nasa, et des forces armées.

regarde la photo en bas à droite

http://en.wikipedia.org/wiki/National_A ... eronautics

warbird2000 a écrit :J'admet que c'est en partie un film sur l'aviation mais pas vraiment sur l'aviation militaire (pas de combat aériens ).

Si ça se passe dans un bureau, c'est que ça cause d'aviation militaire. Non?

*Aquila* a écrit :Si ça se passe dans un bureau, c'est que ça cause d'aviation militaire. Non?

je dois admettre que twelve o clock se passe pour l'essentiel dans les bureau. Cela reste néanmoins un bon film qui ne serait pas si fictif que cela. Le heros combine en fait les traits d'individus différents ayant réellement existé

Dakota a écrit :J'essaie juste de me rappeler que tout est perfectible, moi la première. Que la promotion montgolfière existe et que je n'y peux rien.

Intéressant concept...

Mais aussi que plus le singe monte haut, plus on voit son c*l!

Alors là j'ai le petit carnet de citations qui chauffe à blanc!