Check-Six Forums

Pour répondre à Avionic, pour être pilote dans l'Armée de l'air tu as deux voies principales possibles :

1) Tu as un Bac auquel cas tu peux prétendre à présenter le concours pour être EOPN, ce qui t'amènera à un profil de carrière d'environ 15 ans de service en moyenne et où tu ne pourra évoluer que jusqu'au grade de commandant (lieutenant colonel?).

2) Tu as fais Prépa auquel cas tu peux prétendre à présenter le concours pour rentrer à l'Ecole de l'air, ce qui t'amènera à un profil de carrière d'environ 25 ans de service et où tu auras de plus grandes perspectives de carrière.

En faites la différence fondamentale entre ces deux voies, est que dans le cas de l'Ecole de l'air tu piloteras moins longtemps et au bout d'un moment tu seras forcé de faire des temps de commandement (souvent en région parisienne); par contre si tu ne désires que piloter et voir du pays faire EOPN est la meilleure voie.

Dans l'éventuallité où tu échouerais au deux concours, tu peux rentrer dans l'Armée de l'air en tant que Sous-Officier en passant par Rochefort et après une fois que tu es sorti d'école (1 et demi max) tu peux (si tu remplis toujours les conditions) présenter soit l'Ecole Militaire de l'Air pour devenir pilote(Profil de carrière quasi-identique à celui de l'Ecole de l'air) ou bien repasser les EOPN (si tu n'as pas été éliminé définitivement avant).

En éspérant avoir répondu un peu plus précisément à tes questions.

eh avionic la Marine ça existe aussi et puis en plus elle, elle les a déjà ses Rafales...Ouuaarrff

Oui mais il est jeune. Le temps qu'il arrive, l'armée de l'air en aura aussi deux ou trois

ouai et en plus moi partir en mer plusieurs mois c est pas mon truc je préfère par tir a l étranger sur de la terre!

Dafs a écrit :A ba voila une info qui remonte le moral, moi qui croyais qu'avec un BAC STI c'etait fichu merci bcp de l'info
Pour la classe prepa il me semble qu'elle était obligatoire pourtant ?! vous avez l'air de dire qu'elle n'est qu'un plus pour faire une carriere "meilleur" dans l'AA.

Moi j'y suis entré et je n’ai vraiment pas fais prépa !
Mon cursus scolaire: CAP BEP BAC électrotechnique puis disque jockey en discothèque.

Aucune difficulté jusqu'a Tours où je me suis planté, mais ce n'était pas du à mon niveau 6ème en math ! (J’avoue tous de même que ce n’est pas toujours évident de compter sur les doigts et piloter en même temps quand il y a des turbulences.)

Tous les UV ATPL du 1er coup sauf navigation, je l’ai eu à la 2eme cartouche ! (C’est rigolo pour qqn qui est passé de pil à nav !) :crying

Et comme dis Jean Claude Duss : «Oubli que t’a aucune chance, vas y, fonce, on sais jamais, sur un malentendu ça peut marcher !

je pense que saintes est une bonne option, je connais plusieurs arpetes qui sont eopn maintenant (nav,chasse et helico)

et en plus a saintes tu peux commencer a voler en planeur.(grande est la difference entre un pilote de planeur et un conducteur de vecteur aerien...)

slt à tous ! le 10 mai je vais passer le concours pour entrer à l'école de saintes. est ce que quelqun la déja passé pour me dire à peu prés les chances de reussir en sachant que ca fait 2 ans que jai quitté la seconde teknologique et que jai perdu pas mal de souvenir des cours...

Salut !

Tu n'as pas rencontré de recruteurs ?
N'hésites pas à retourner les voir et bombarde les de questions, ils sont là pour ça !