Alors ...

[Rob1]

You won !

[Jaj'Air]

Je propose ce détail, c'est peut-être très connu (?)..

[fred 41]

P-51 ...

[Kamov]

Tient Jaj'Air je le veux ton rouleau pour aplatir la terre je suis justement en ce moment en train de refaire ma pelouse

[Jaj'Air]

Oui, c'est bien un P-51, mais pourquoi cette roue en bois qu'il ne faut pas "surgonfler" selon l'inscription?
(@ KAMOV, pas de soucis, mais pas pratique à diriger autour des arbres!)

[TOMPCAT]

c'est pas une histoire de site ou son montés des P51 pendant la guerre à Ingelwood il me semble . l'atelier etait trop eloigné de l'endroit ou etaient rangés les compresseur d'air . alors pour deplacer les mustangs ils les équipaient de roue en bois provisoires

[Jaj'Air]

Oui TOMCAT, c'est tout à fait ça! Une solution pratique à un problème logistique ! L'inscription est du pur humour british !

[TOMPCAT]

tiens pour changer un peu : l'avion sera surement tres vite identifié , mais , ou est_ce?

[Kamov]

C'est pas à Saint-Nazaire? ou alors à Méaulte l'avion le nez d'un A-380

[TOMPCAT]

le nez du A380 est monté ou?

[Kamov]

A Blagnac, mais bon il y a à Saint-Nazaire un nez d' A-320 comme ça aussi à l'extérieur, et à ma connaissance il n'y pas de chaîne de montage à Saint-Nazaire

[Azrayen]

cette roue en bois qu'il ne faut pas "surgonfler" selon l'inscription?

"qu'il ne faut pas gonfler", tout simplement

le nez du A380 est monté ou?

A Blagnac

à ma connaissance il n'y pas de chaîne de montage à Saint-Nazaire

Ca dépend ce que tu entends par "monté"...

La pointe avant de l'A380 est fabriquée à Méaulte (structure).
Elle est ensuite équipée à Saint Nazaire (avionique...) et assemblée avec le fuselage avant.
L'avion complet est enfin assemblé sur la FAL de Blagnac.

[Kamov]

Donc mes trois réponses sont bonnes!!!!

[Jaj'Air]

Ah oui"Inflate" signifie "gonfler" et non pas "surgonfler", of course!! (merci Azrayen ) !

[TOMPCAT]

La photo est prise à Meaulte devant un des berceaux de l'aviation Française: l'ancienne usine POTEZ qui maintenant est devenue aerolia on y assemble pas mal de morceau d'Airbus , actuellement ils construisent des bâtiment pour l'A350 mais je ne sais pas encore quelles parties seront fabriquées ici . la plupart des pièces partent à bord du Belouga qui se pose aux porte de l'usine sur une piste toute neuve. http://www.aeroportalbertpicardie.fr/
les Picards ne voulaient pas d'un aerodrome ici , ils l'ont quand même eu sans le savoir

[ironclaude]

Allez, un petit pour le week end :

[tanguy1991]

Il-40P ?

[fougamagister]

Ah je le reconnais celui-là, c'est un proto de VTOL américain "civil" il me semble ? mais pas moyen de retrouver le nom...

[JulietBravo]

Ressemble au Bell X-14, mais pas tout à fait apparemment (retrouvé en cherchant "american VTOL" sur G_og_e images... ).

[ironclaude]

Y a de l'idée, mais:
Ni le Bell ni l'IL ...
La deuxième réponse est sur la bonne voie !
Mais, comme disait Michel Blanc, il reste à concrétiser ...

[TOMPCAT]

en fouinant pas mal j'ai trouvé ça:

le Prototype Dupont DP1C
ça ressemble plus à un fake que autre choses mais bon....

[edit] incroyable , ça existe vraiment: http://www.stafaband.info/download/mp3/g1Ze9Xizpfc.html

[Kamov]

Incroyable ce zinc! il a de bons amortisseurs!

[Gaston]

Mais qu'il est moche...

[Kamov]

Mais qu'il est moche...

Pas plus que le F-35!

[ironclaude]

Bravo, c'est bien lui, le prototype Du Pont DP-2 ou DP-1 A ou encore DP-1 C.
Une autre petite video que j'avais gardée pour la fin:

L'avion, on peut légitimement l'appeler ainsi puisqu'il a effectivement décollé... n'a d'ailleurs jamais fait plus que ce type de saut de puce.
Un avion peu connu et qui mérite de le rester !
Ce programme du début des années 2000, présenté comme un démonstrateur d'une possible alternative au V 22, dont le développement rencontrait des problèmes, a cependant englouti des dizaines de millions de dollars obtenus par les Congressmen du lieu ou, justement, l'entreprenant entrepreneur avait choisi d'implanter son atelier...
Si ça vous rappelle un certain Skylander, vous avez sans doute raison !