À supposer qu'on veuille fournir des Meteor...

La question se pose puisque personne n'a accepté de livrer les AIM-9X et/ou AIM-120C qui sont supposés aller avec les F-16MLU
Ce n'est pas parce qu'ils n'en ont pas montré qu'ils n'en ont pas ou ne peuvent pas en avoir.
Non, effectivement, c'est une technologie abandonnée.tanguy1991 a écrit : ↑jeu. sept. 26, 2024 1:12 amEn effet, mais plus personnes ne montent du PESA dans des chasseurs, si ?
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While the Command Paper released yesterday was light on details for future F-35B procurement, it did confirm that more F-35Bs will be ordered as the RAF seeks to grow its Combat Air capabilities over the years to come, “increasing the fleet size beyond the 48 aircraft that we have already ordered”.
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However, the RAF’s Tranche 1 Typhoons are to be retired by 2025, with the rationale given that it has “increasingly limited utility in the digital and future operating environment”.
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Si Londres et Madrid et Rome n’ont jamais été gênés d’une vente potentielle d’Eurofighter à la Turquie, Berlin ne semblait de son point de vue pas très optimiste. Deux raisons motivaient l’Allemagne à un refus. Le premier concerne la résistance persistante de la Turquie à ratifier l’adhésion de la Suède à l’OTAN. En effet, Ankara est particulièrement mécontente de ce qu’elle prétend être la position de sympathie de la Suède à l’égard des militants kurdes. Un second facteur concerne les propos d’Erdogan à la fois antisémites et anti-Occident récemment prononcés. De plus, le Premier ministre turc durant sa visite à Berlin a prononcé un discours « très anti-israélien » qui a été très mal reçu. À l’époque, Berlin était également préoccupé par le forage de gaz naturel en Méditerranée orientale. Ajoutons que l’Allemagne a une politique d’exportation d’armes particulièrement stricte.
Mais à force de discussions, Berlin vient de donner son feu vert à la vente potentielle de 40 avions de combat Eurofighter destinés à la Turquie. (...). Cette décision marque un changement notable dans la politique d'exportation d'armes de l'Allemagne. (...). Si la Turquie développe son futur avion de combat de 5e génération, le TF-KAAN (...), il lui faut impérativement combler le départ à la retraite des vieux McDonnell F-4 « Phantom II » ainsi qu’un premier lot de F-16, les plus anciens. (...).
Ce qui détonne dans la demande d’Ankara, vient du fait que la demande concerne des avions d’occasions. En effet, la demande concerne l’achat de deux lot de 20 Eurofighter au standard Tranche 1, soit la plus ancienne version et la plus difficile à moderniser. Une « occasion » pour l’Espagne et l’Angleterre qui cherchent désespérément à se débarrasser de cette encombrante version, dont personne ne veut. On peut imaginer que la Turquie désire une mise à jour avant le transfert des appareils avec un équipement plus moderne tel que le radar et l’apport de missiles ayant des capacités au-delà de la portée visuelle et des munitions air-sol avancées.
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Türkiye has requested to purchase 40 Eurofighter Typhoon jets as part of a broader military modernization effort. While the United Kingdom, Italy and Spain have approved the sale, Germany is reportedly blocking the deal. According to the report, Berlin insists the sale will only proceed if Turkish President Recep Tayyip Erdogan stops making statements about Greece and Türkiye drops its territorial claims over the Aegean islands.
Both Türkiye and Greece are NATO members, but their relations have been strained over territorial disputes in the Aegean Sea and many other issues. The relations started to improve recently with both countries showing goodwill. The Eurofighter Typhoon is produced by a consortium that includes the U.K., Italy, Spain and Germany. All four countries must approve any sale of the jets. While the other consortium members have reportedly agreed, Germany’s veto can delay the deal. Without Germany’s consent, the sale cannot proceed.
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Je doute très fortement qu'Erdogan renonce à ses revendicationsAccording to the report, Berlin insists the sale will only proceed if Turkish President Recep Tayyip Erdogan stops making statements about Greece and Türkiye drops its territorial claims over the Aegean islands.
En janvier, après avoir approuvé l’adhésion de la Suède à l’Otan, la Turquie fut autorisée à se procurer 40 F-16 « Viper » ainsi que 79 kits pour convertir d’anciens avions de ce type à ce nouveau standard par les États-Unis. Pour Ankara, il s’agissait d’une contrepartie à son exclusion du programme F-35, décidée par l’administration du président Trump pour son achat de systèmes russes de défense aérienne S400.
Mais, depuis, il semblerait que le ministère turc de la Défense ait revu ses plans. En juillet, l’agence Bloomberg a en effet rapporté qu’il envisageait de réduire la commande de kits de modernisation destinés aux anciens F-16. Ce qui ne serait pas sans fondement dans la mesure où ces derniers doivent être modernisés avec des composants de fabrication locale dans le cadre du projet Özgür.
Cependant, quelques semaines avant d’obtenir le feu vert pour acquérir des F-16 « Viper », le ministre turc de la Défense, Yaşar Güler, avait confirmé l’intention d’Ankara de se procurer jusqu’à 40 Eurofighter EF-2000 / Typhoon. (...). À l’époque, les autorités allemandes s’opposaient (...) à la vente (...).
Jusqu’à l’été dernier, la position allemande à l’égard de la Turquie n’avait pas changé. (...). Cela étant, l’Allemagne avait considérablement restreint ses exportations d’équipements militaires vers la Turquie lors de l’offensive que celle-ci lança contre les milices kurdes syriennes, en octobre 2019. Mais cela n’est, a priori, plus d’actualité.
En effet, Der Spiegel a récemment rapporté que la coalition gouvernementale allemande avait assoupli ses règles en matière de ventes d’armes en autorisant des licences d’exportation vers la Turquie d’un montant total de 340 millions d’euros. Cela traduit un « changement de cap remarquable de la part du gouvernement », avait noté l’hebdomadaire. Et il est d’autant plus « remarquable » que l’Allemagne ne s’oppose plus à la vente de Typhoon à la Turquie. Du moins, c’est ce qu’a clairement laissé entendre Olaf Scholz, le chancelier allemand, lors d’une conférence de presse donnée au côté du président Turc, Recip Tayyip Erdogan, à Istanbul, le 19 octobre.
« C’est quelque chose qui va continuer à se développer, mais qui est maintenant piloté par la Grande-Bretagne », a en effet déclaré M. Scholz, alors qu’il était interrogé sur ce dossier. « Nous souhaitons laisser derrière nous certaines des difficultés rencontrées par le passé dans la fourniture de produits de l’industrie de la défense et développer notre coopération », a ensuite affirmé M. Erdogan. Plus tôt, un responsable du ministère turc de la Défense avait affirmé que les « travaux techniques pour l’acquisition des avions Eurofighter Typhoon étaient en cours ». Et d’ajouter, devant la presse : « Ces travaux visent à accélérer le processus. Aucune condition n’a été posée dans le cadre de ces travaux ».
Pour le consortium Eurofighter, ce contrat potentiel avec la Turquie serait une bouffée d’oxygène dans la mesure il n’a plus vendu de Typhoon / EF-2000 à l’exportation depuis 2017. Toutefois, il n’est pas certain que les appareils que la Turquie envisage de commander soient tous neufs. Afin d’accélérer ce dossier, le Royaume-Uni pourrait lui céder les Typhoon de la Tranche 1 que la Royal Air Force doit retirer du service. En attendant, un porte-parole du ministère britannique de la Défense a indiqué que les discussions sur la vente de Typhoon progressaient. « Lorsque nous envisageons une éventuelle exportation d’Eurofighter, nous travaillons en étroite collaboration avec les gouvernements allemand, italien et espagnol, conformément aux engagements pris par chaque nation pour soutenir les exportations des autres », a-t-il rappelé.
https://www.turkiyetoday.com/turkiye/ge ... iye-78262/Turkish Defense Minister Yasar Guler announced during a live interview on Turkish news outlet, TV100 that Germany has now agreed to the sale, citing positive input from NATO allies.
“We will acquire 40 Eurofighter Typhoon jets. Germany had been reluctant for a long time, but with the constructive contributions of our NATO allies Italy, the UK, and Spain, they finally gave a positive response,” Guler stated.
On est cerné par les conswarbird2000 a écrit : ↑mer. nov. 13, 2024 6:21 pmL'Allemagne aurait finalement approuvé la vente de 40 typhoons à la Turquie selon le ministre de la defense Turc
https://www.turkiyetoday.com/turkiye/ge ... iye-78262/Turkish Defense Minister Yasar Guler announced during a live interview on Turkish news outlet, TV100 that Germany has now agreed to the sale, citing positive input from NATO allies.
“We will acquire 40 Eurofighter Typhoon jets. Germany had been reluctant for a long time, but with the constructive contributions of our NATO allies Italy, the UK, and Spain, they finally gave a positive response,” Guler stated.
Y a une chaîne de montage de Typhoon en Espagne ?warbird2000 a écrit : ↑mer. nov. 13, 2024 6:27 pmL Espagne a signé pour un second lot de 24 typhoons dans le cadre du programme Halcon II
Elle avait déjà signé pour 20 machines supplémentaires à l'occasion du contrat halcon I
https://www.avianews.ch/post/25-eurofig ... -l-espagne