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MBDA a bien reçu un contrat pour l'adaptation du meteor

https://www.flightglobal.com/news/artic ... 5s-436530/

Le missile sera bien intégré dans la soute mais une adaptation sera nécessaire
Enfin l'intégration du missile ne viendra pas avant le block 4

edit: Cela ne concernerait toutefois que le F-35 B anglais

Pas de F-35 à pour le show du Bourget

http://www.defensenews.com/articles/no- ... s-air-show

Alors que la compagnie cherche des clients européens supplémentaires
Les candidats potentiels sont

The company is entrenched in talks with Belgium, Finland, Switzerland and Spain about potential purchases of the aircraft.

F-35A en Estonie.

http://www.defensenews.com/articles/is- ... -in-europe

warbird2000 a écrit :Pas de F-35 à pour le show du Bourget

http://www.defensenews.com/articles/no- ... s-air-show

Alors que la compagnie cherche des clients européens supplémentaires
Les candidats potentiels sont

The company is entrenched in talks with Belgium, Finland, Switzerland and Spain about potential purchases of the aircraft.

L'article dit que le F-35 n'a pas été invité...mesquinerie Française ?

L'a pas besoin d'être invité... il se pointe en mode furtif et il va s'installer sur un spot de l'expo sans que les organisateurs s'en aperçoivent...

jojo a écrit :

warbird2000 a écrit :Pas de F-35 à pour le show du Bourget

http://www.defensenews.com/articles/no- ... s-air-show

Alors que la compagnie cherche des clients européens supplémentaires
Les candidats potentiels sont

The company is entrenched in talks with Belgium, Finland, Switzerland and Spain about potential purchases of the aircraft.

L'article dit que le F-35 n'a pas été invité...mesquinerie Française ?

Point de mesquinerie Française

Les organisateurs souhaitent bien que le F-35 fasse une démo et auraient fait une demande au gouvernement us

http://www.defensenews.com/articles/par ... ight-demos

warbird2000 a écrit :Point de mesquinerie Française

Les organisateurs souhaitent bien que le F-35 fasse une démo et auraient fait une demande au gouvernement us

http://www.defensenews.com/articles/par ... ight-demos

Alors mesquinerie Américaine qui boude Le Bourget depuis quelques années...

Je confirme que c'est une mesquinerie française :
Ils voulaient absolument que le F35 vole, alors que cela ne figurait même pas au cahier des charges

Deux F-35 en Bulgarie

https://f35.com/news/detail/5th-generat ... n-bulgaria

Le F-35 en chiffres par Lockheed Martin

Merci pour la video MS Galileo

L'Italie vient d'assembler son premier F-35 B à Cameri FACO

L'Italie dispose de deux porte-hélicoptères dont au moins un embarque des AV-8 B

A noter que l'Italie dispose aussi de sept F-35 A dont quatre aux usa qui ont été assemblés par cette même usine.

https://www.flightglobal.com/news/artic ... ne-436940/

Selon certaines sources les F-35 déployés à l'étranger seraient dotés d'une modification escamotable dégradant volontairement leur furtivité :

http://www.businessinsider.fr/us/f-35-l ... ia-2017-5/

Oui c'est tout à fait normal ^^

Le F-35 A de L'usaf sera bien présent à Paris

https://www.flightglobal.com/news/artic ... ut-436973/

warbird2000 a écrit :Le F-35 A de L'usaf sera bien présent à Paris

https://www.flightglobal.com/news/artic ... ut-436973/

Participation in the Paris Air Show will further demonstrate the ability of the Air Force, and our international partners,to deliver a broad range of combat airpower to any mission set,” the USAF release states

Non mais les mecs il faut qu'ils redescendent un peu sur terre. A ce niveau là la tête ne rentre même plus dans le casque !

Il faut espérer que ça ne fasse pas comme le F-22 à Fairford l'année dernière (le Dimanche) 15mn d'annonce et 5mn de show. La soute ne s'est pas ouverte = fin de la démo !

L'usaf a levé les restrictions de poids concernant les pilotes qui pouvaient subir des blessures suite à une éjection.

A noter que cette restriction n'a jamais concerné les marines et pilotes de l'us navy

http://www.defensenews.com/articles/air ... 35a-pilots

On a une idée de ce qu'est le "head support panel" ?
Un truc comme le machin que les pilotes de F1 (les autos) portent autour du cou ?
Sinon... gain de poids en choisissant UNE visière avant le vol... pensais pas qu'ils en étaient là !
Et puis... problème crucial pour l'Air Force mais ignoré par la Navy et les Marines, ... ou est la logique ?

ironclaude a écrit :On a une idée de ce qu'est le "head support panel" ?
Un truc comme le machin que les pilotes de F1 (les autos) portent autour du cou ?
Sinon... gain de poids en choisissant UNE visière avant le vol... pensais pas qu'ils en étaient là !
Et puis... problème crucial pour l'Air Force mais ignoré par la Navy et les Marines, ... ou est la logique ?

Pas certain qu'il y a ait des femmes pilotes de F-35 dans la NAVY ou les MARINES, et pour passer sous les 62Kg équipé(e) c'est plus courant.

Oui, 62 kg chez les Marines c'est juste le poids du paquetage

ironclaude a écrit :On a une idée de ce qu'est le "head support panel" ?
Un truc comme le machin que les pilotes de F1 (les autos) portent autour du cou ?
Sinon... gain de poids en choisissant UNE visière avant le vol... pensais pas qu'ils en étaient là !
Et puis... problème crucial pour l'Air Force mais ignoré par la Navy et les Marines, ... ou est la logique ?

Ce n'est pas plutôt lié à la dotation. Pour l'instant, à part l'air force, je n'ai pas l'impression que les marins ait des F35. Les marines en ont quelques un, mais ça reste pinuts par rapport à l'air force, si je ne me goure pas.

Exact aussi, la Navy n'est pas pressée de recevoir ses F 35, par contre les Marines, eux, ont commencé à être servis les premiers, avant l'Air Force, ce qui n'était pas du luxe vu que leur dernier avion de combat neuf, c' était l'AV8B...
Après je ne sais pas si ça existe, un Marine de moins de 62 kg ...

au féminin, il y en a quelques uns ... après, je connais quelques pilotes "modèle jockey" masculins qui ne doivent pas en être loin non plus

Je limitais ma réflexion aux Marines, justement...
Après, si on remonte à l'époque de la cavalerie, celle-ci comprenait beaucoup de poids "légers", pour le plus grand bonheur des canassons...

Oui mais quand même, là ils ont qualifié le le siège pour des pilotes de 45kg.
J'ai bien connu une secrétaire militaire de ce gabarit, elle aurait été recalée par le toubib pour tout autre spécialité plus physique, et elle devait mesurer 1,50m.
Qu'on m'appelle le jour où une fille de ce gabarit est retenue pour faire pilote de chasse...