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Milos a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 2:31 pm

Il a de la gueule, quand même

jojo a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 3:42 pm

Milos a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 2:31 pm

Il a de la gueule, quand même

C'est un Rafale

Mais depuis que je me suis habitué au Rafale M, je trouve que les Rafale C/ B ont un train avant atrophié

Claymore a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 5:57 pm

jojo a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 3:42 pm

Milos a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 2:31 pm

Il a de la gueule, quand même

C'est un Rafale

Mais depuis que je me suis habitué au Rafale M, je trouve que les Rafale C/ B ont un train avant atrophié

Pour avoir discuté avec l'équipe Dassault Rafale M sur le Foch et sur le Charles ils disaient du Rafale C, le petit frère du M, qu'il avait choppé la poliomyélite à la naissance avec son train tout rikiki

ironclaude a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 10:12 pm

Claymore a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 5:57 pm

jojo a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 3:42 pm

C'est un Rafale

Mais depuis que je me suis habitué au Rafale M, je trouve que les Rafale C/ B ont un train avant atrophié

Pour avoir discuté avec l'équipe Dassault Rafale M sur le Foch et sur le Charles ils disaient du Rafale C, le petit frère du M, qu'il avait choppé la poliomyélite à la naissance avec son train tout rikiki

En même temps, le M, il a un train avant tellement monstrueux qu'il n'y a jamais eu la place d'installer un deuxième siège au dessus pour en faire un biplace...

jojo a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 10:24 pm

ironclaude a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 10:12 pm

Claymore a écrit : ↑

sam. oct. 16, 2021 5:57 pm

Pour avoir discuté avec l'équipe Dassault Rafale M sur le Foch et sur le Charles ils disaient du Rafale C, le petit frère du M, qu'il avait choppé la poliomyélite à la naissance avec son train tout rikiki

En même temps, le M, il a un train avant tellement monstrueux qu'il n'y a jamais eu la place d'installer un deuxième siège au dessus pour en faire un biplace...

C'est inexact...

ironclaude a écrit : ↑

dim. oct. 17, 2021 12:35 am

Oui, si on veut : c'est la soute du train avant du M qui bouffe toute la place

Plus sérieusement, je me souviens que les Marins avaient à un moment demandé si on pouvait leur faire des Rafale biplaces embarqués... mais qu'avec la définition et l'industrialisation qui était déjà très avancée, ça n'était plus possible car ça aurait obligé à casser plein de choses.

Plus sérieusement encore, si la Royale avait insisté pour avoir une version Rafale M biplace au tout début du programme, pendant la phase d'architecture de base, ça aurait pu être possible, mais au prix d'un allongement du fuselage de toutes les versions afin de garder le maximum en commun aux versions... par contre, ajouter ça à une définition de base qui volontairement ne le prévoyait pas, niet !

YSony a écrit : ↑

dim. oct. 17, 2021 8:01 am

N’y avait-il pas aussi l’histoire de la verrière du biplace qui, ouverte, offrait une prise au vent trop importante pour une utilisation sur porte avion ?

OPIT a écrit : ↑

dim. oct. 17, 2021 12:09 pm

YSony a écrit : ↑

dim. oct. 17, 2021 8:01 am

N’y avait-il pas aussi l’histoire de la verrière du biplace qui, ouverte, offrait une prise au vent trop importante pour une utilisation sur porte avion ?

Le projet a pris l'eau bien avant que la verrière ait pu prendre le vent.
J'ai lu que c'est la facture qui a mis le holà, parce que pour le reste il y avait des solutions.

rescator a écrit : ↑

ven. oct. 29, 2021 11:03 am

https://www.avionslegendaires.net/2021/ ... 0-typhoon/
Ils nous refont le coup des Mirage 2000 et des F-16, ou c'est une tentative pour négocier un nouveau contrat Rafale à la baisse ?

TooCool_12f a écrit : ↑

ven. oct. 29, 2021 11:21 am

rescator a écrit : ↑

ven. oct. 29, 2021 11:03 am

https://www.avionslegendaires.net/2021/ ... 0-typhoon/
Ils nous refont le coup des Mirage 2000 et des F-16, ou c'est une tentative pour négocier un nouveau contrat Rafale à la baisse ?

je pense que c'est surtout un gentil appel du pied aux français, du genre: "faites un effort, les mecs..."

ça a plutôt bien reussi aux Égyptiens

Athènes va t-elle devenir la dixième capitale européenne à faire confiance au chasseur américain de 5e génération ? Les déclarations de l’ambassadeur américain en Grèce parues ce weekend dans la presse locale laissent peu de doutes sur les ambitions de la Polemikí Aeroporía. La vraie question est désormais de savoir combien de Lockheed-Martin F-35A Lightning II seront achetés. Et là les différentes sources n’arrivent pas à se mettre d’accord.
(...)
Après en effet personne ne semble vraiment d’accord l’un avec l’autre. Le général Georgios Blioumis, actuel N°1 de la Polemikí Aeroporía, parle d’un besoin de quarante à cinquante avions afin de permettre le remplacement rapide de la trentaine de vieux McDonnell-Douglas F-4E Phantom II encore en service et des vingt à vingt-cinq plus anciens General Dynamics F-16C/D Fighting Falcon en dotation. Un chiffre qui fait tousser jusqu’aux plus hauts sommets de l’état grec. La présidente de la République Grecque, madame Katerína Sakellaropoúlou, et son premier ministre, monsieur Kyriákos Mitsotákis seraient eux plutôt sur un format de trente nouveaux avions afin de remplacer les seuls F-4E Phantom II.
À Athènes les parlementaires s’en sont mêlés. Si la majorité de droite du parti primo-ministériel Nouvelle Démocratie fait relativement bloc derrière le F-35A Lightning II l’opposition de gauche et l’opposition écologiste ainsi qu’une petite frange dissidente du parti majoritaire déclarent préférer une option européenne sous la forme d’une commande de nouveaux Dassault Aviation Rafale F4.
Les délais de livraisons désormais imposés par l’usine girondine de Mérignac pourraient bien jouer en défaveur du Rafale et en faveur du Lightning II. Sauf qu’à Athènes l’opposition gauche/écologiste est particulièrement écoutée par madame Katerína Sakellaropoúlou. Dès lors la presse politique et institutionnelle grecque avance une possibilité de double contrat : un premier en faveur de Lockheed-Martin et un second quelques mois plus tard pour Dassault Aviation. Une manière de ménager la chèvre et le chou, les États-Unis et la France.
(...)

Kakumei a écrit : ↑

lun. févr. 14, 2022 7:44 pm

Le parlement Grec a décidé d'acheter les FDI mais reduit de 6 le nombre total de Rafale.

Kakumei a écrit : ↑

lun. févr. 14, 2022 7:44 pm

Le parlement Grec a décidé d'acheter les FDI mais reduit de 6 le nombre total de Rafale.