Je n'y ai pas pensé sur le coup, mais c'est un domaine où Airbus pourra éventuellement aider Dassault (même si partiellement), grâce aux enseignements qui ont dû être tirés (il doit bien rester des données quelque part) des expérimentations sur le Rockwell-MBB X-31 : https://fr.wikipedia.org/wiki/Rockwell-MBB_X-31TOPOLO a écrit :Fin de vidéo assez intéressante...
il me semble reconnaitre les becs basculant d'apex "à la" T-50/Su-57, et c'est une config à plan porteur unique, ça a être un vrai challenge pour les très hautes incidences et/ou les appontages, je ne vois qu'une TVC pour permettre çà..., à y réfléchir, en fait 20 ans, ça va être court pour mettre au point un truc comme ça.
Chasseur post-Rafale : état des lieux
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#376Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#377Je reviens là-dessus, parce que cette vidéo (dont le quasi seul et unique intérêt est la fin, relative au SCAF) a un vécu assez étonnant... Mise en ligne le 3 mai, elle n'est, apparemment, repérée que par le site AsianDefence dès le 4 mai. Et, pendant deux mois, c'est pratiquement tout. Elle ne commence à faire parler d'elle que début juillet après sa reprise sur le site british Keypublishing. En quelques jours, elle se développe alors sur les forums aéros internautiques et commence à apparaître au fur et à mesure sur différents sites d'infos aéros ou généralistes... Et elle est alors supprimée du site Dassault officiel...Deltafan a écrit :Première image de ce que pourrait être le futur Scaf vu par Dassault (trouvé sur un site british). Il y a d'autres détails sur sa forme à la fin de la vidéo ci-dessous :
https://www.dassault-aviation.tv/Wings% ... -1637.html
Edit : je viens de trouver la vidéo originale sur le site Dassault (j'ai remplacé le lien youtube que j'avais trouvé sur le site british). Elle aurait été mise en ligne le 3 mai 2018...
Bizarre que ça n'ait pas fait plus de "bruit" dans les médias (et plus particulièrement dans A&C) depuis cette date.
http://www.opex360.com/2018/07/10/voici ... ur-rafale/
https://www.dassault-aviation.tv/Wings% ... -1637.html
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#378Pour info, un essai de plan 3 vues du SCAF, par Jens Baganz, du forum secretprojects.uk (avec son autorisation) :
https://www.secretprojects.co.uk/forum/ ... #msg332339
https://www.secretprojects.co.uk/forum/ ... #msg332339
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#379Malgré la vidéo, on constate dans le lien donné là : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9#p1668499
que M. Trappier indique :
que M. Trappier indique :
A suivre...Quant au SCAF, M. Trappier a prévenu qu’il n’y avait, pour le moment, aucune « maquette précise et arbitrée », étant donné que les besoins opérationnels et les spécifications sont en cours de définition. « Et même s’il y en avait une, je pense qu’on garderait une certaine confidentialité, puisqu’on a des concurrents, y compris en Europe, du moins en Grande-Bretagne
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#380Mr trappier essaie de s accrocher aux branches. C est bien essayé. Du coup peut être qu' une fois le nouvel avion chasseur bombardier sorti, ils arrêteront de faire hiech les fans de simulateur avec le rafale.
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#381Ça m'étonnerait !Balto a écrit :Mr trappier essaie de s accrocher aux branches. C est bien essayé. Du coup peut être qu' une fois le nouvel avion chasseur bombardier sorti, ils arrêteront de faire hiech les fans de simulateur avec le rafale.
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#382je me rappelle sur SimHQ des developpeurs argentins demandant des données sur le Mirage III qu'ils ont obtenu de l'armée de l'air argentine, de l'afrique du sud, et de je ne sais où encore, alors qu'en France c'était toujours "confidentiel"... on était en début des années 2000 de mémoire...
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#383Qui s'accroche aux branches, Dassault ou BAE ?Balto a écrit :Mr trappier essaie de s accrocher aux branches. C est bien essayé. Du coup peut être qu' une fois le nouvel avion chasseur bombardier sorti, ils arrêteront de faire hiech les fans de simulateur avec le rafale.
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#384Ce qui est classifié le reste tant qu'aucune autorité compétente ne décide du contraire. Simple et efficace.TooCool_12f a écrit :(...) alors qu'en France c'était toujours "confidentiel"... on était en début des années 2000 de mémoire...
Evidemment il y a des dégâts collatéraux, mais peu significatifs.
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#385Oui, mais si quelqu'un donnait des caractéristiques "secrêt défense" du Bébé Nieuport, je ne sais pas s'il y aurait des poursuites
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#386Encore faudrait-il que quelqu'un les ait encore et soit partant pour les partager !Milos a écrit :Oui, mais si quelqu'un donnait des caractéristiques "secrêt défense" du Bébé Nieuport, je ne sais pas s'il y aurait des poursuites
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#387Donc pour toi les interdictions ne sont valables que s'il y a un risque raisonnable de poursuites ? Belle mentalité...Milos a écrit :Oui, mais si quelqu'un donnait des caractéristiques "secrêt défense" du Bébé Nieuport, je ne sais pas s'il y aurait des poursuites
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#388Du SD pour un Bébé Nieuport, laisse moi rire.
Quant à ma mentalité, j'avais mon habilitation chiffre. Tu peux en dire autant ?
Quant à ma mentalité, j'avais mon habilitation chiffre. Tu peux en dire autant ?
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#389Hum, pour moi vous êtes pas censé en parler... et on s'éloigne du sujet.
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#390Encore un article, de L'opinion :
https://www.lopinion.fr/blog/secret-def ... ise-157095
https://www.lopinion.fr/blog/secret-def ... ise-157095
Selon nos informations, un groupe de travail doit présenter prochainement sa « feuille de route » au président Macron sur le SCAF (systeme de combat aérien du futur) franco-allemand.
Un « plateau » regroupant des spécialistes de la Direction générale de l’armement (DGA) et des différents états-majors (Armées, Armée de l’air, Marine) planche sur un document classifié secret-défense. Une fois celui-ci validé politiquement, les industriels rejoindront cette équipe, puis ce sera le tour des Allemands, étatiques et industriels. Une « structure de pilotage » sera mise en place « avant la fin de l’année, qui devrait déboucher sur la commande d’un « démonstrateur ».
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#391Il est tout à fait légal de dire si on a une habilitation ou non.Bacab a écrit :Hum, pour moi vous êtes pas censé en parler... et on s'éloigne du sujet.
Il est juste "coulions" de l'étaler au grand jour car ca ne sert à rien, et ca augmente le risque sur ta personne.
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#392Les deux messieurs en bleu qui vont venir vous chercher sont très gentils.
Si vous les suivez sans faire d'histoires tout se passera gentiment.
A... dans quelque temps.
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#393Ca fait 15 ans que j'ai quitté l'armée, je suis obsolète. Même sous la torture je ne peux rien révéler de sensible
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#394Et avec quelques bières ?Milos a écrit :Même sous la torture je ne peux rien révéler de sensible
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#395Même avec quelques bières ... hélàs
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#396le patron d'Airbus qui se verrait bien "uni" avec BAe.. il n'aurait pas dans l'idée de ramener les anglais et le reste des "partenaires" dans le SCAF?
https://www.reuters.com/article/us-airb ... SKBN1KB0U1
https://www.thetimes.co.uk/article/airb ... -dnt58brz7
on parie qu'on se retrouve dans 20 ans avec un duo européen où les franbçais auront un truc "mega-omnirôle" et les autres un typhoon-bis?
https://www.reuters.com/article/us-airb ... SKBN1KB0U1
https://www.thetimes.co.uk/article/airb ... -dnt58brz7
on parie qu'on se retrouve dans 20 ans avec un duo européen où les franbçais auront un truc "mega-omnirôle" et les autres un typhoon-bis?
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#397Je pense que lui il est grand temps de l’éjecter vers la retraite
C’est une évidente tentative de ramener prématurément les Anglais dans la barque pour mettre en minorité Dassault sur le projet, et ce en contradiction avec les décisions politiques prises en France et en Allemagne.
Il vise clairement à établir un monopole aéronautique. On va se retrouver avec un mammouth hors de contrôle comme Lockeed Martin aux USA
C’est une évidente tentative de ramener prématurément les Anglais dans la barque pour mettre en minorité Dassault sur le projet, et ce en contradiction avec les décisions politiques prises en France et en Allemagne.
Il vise clairement à établir un monopole aéronautique. On va se retrouver avec un mammouth hors de contrôle comme Lockeed Martin aux USA
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Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#398il l'est déjà, y a qu'à voir le A400M où Airbus fait la pluie et le beau temps. "retards? pas grave, vous (les clients) ferez avec..."
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#399Ils ont simulé une "passe" ASMP à 'larrivée non?Deltafan a écrit :J'ai mis ce mot parce qu'il m'a paru le plus adapté. Maintenant libre à chacun d'en utiliser un qu'il trouvera préférable. Pour moi, ce qui compte, c'est le temps de vol en question, qui ne s'est pas déroulé en mission de combat (contrairement à celle de 9H35).JulietBravo a écrit :Si la durée de 10h48 fait référence à un certain vol vers l'île de La Réunion, m'est avis que les équipages des avions concernés ne qualifieraient pas ce vol de "convoyage"...Deltafan a écrit :Alors que si le Rafale a connu moins de problèmes techniques pendant son propre développement (on ne peut pas en dire autant côté financement du programme...), il a fallu attendre la version 4E du M88 pour que ce moteur devienne fiable (fiabilité qu'il a, certes, largement prouvé depuis, lors de missions de 9H35 ou de convoyages de 10H48).
Re: Chasseur post-Rafale : état des lieux
#400Aucune idéeprof.566 a écrit :Ils ont simulé une "passe" ASMP à 'larrivée non?