Check-Six Forums

ironclaude a écrit :Ca ressemble à un paneau de fuselage en composite.

Boeing 787 ?

pas fuselage (note les formes différentes des ouvertures).

pas 787 ...

ironclaude a écrit :Structure type de fuselage d'avion pressurisé:

Si c'est bien noir (couleur pas modifiée) c'est soit 787 soit A 350.

a350 : ça devrait finir par faire un avion une fois assemblé

pas mal de photos sur le site d'airbus voir 'gallerie'
http://www.airbus.com/galleries/photo-g ... y/cache/0/


et des discussions intéressantes sur le forum airliners
http://www.airliners.net/aviation-forum ... id=5606584

vous avez vu :
l'aile vue de l'emplanture
la partie supérieure de l'aile
un stabilisateur sans son bord d'attaque
une jambe de train
la partie inférieure de l'aile
un morceau de fuselage

ceramix a écrit : pas fuselage (note les formes différentes des ouvertures).

Argument pas valable: dans un fuselage, les ouvertures pour les issues de secours sont différentes de celles pour les hublots.

Donc c'est bien l'A 350 ?

... je dois porter mon ordi au garage, alors, poste qui veut.

ironclaude a écrit :Argument pas valable: dans un fuselage, les ouvertures pour les issues de secours sont différentes de celles pour les hublots.

Donc c'est bien l'A 350 ?

... je dois porter mon ordi au garage, alors, poste qui veut.

c'est bien lui !

Je relance!

Vu l'aspect métallique ça doit être un avion des 50/60. Mais pas un century fighter.

BAC Lightning? Ou TSR-2

Il lance ça sur un coup de pot et il a bon... ça m'éneeeeeeeeeeeeerve.

Rooh j'avais pas du tout vu le truc comme çà c'est pour ça que j'avais un doute pour le Lightning.

Justement, c'était le but..

mon dieu c'qu'il est moche

TOMPCAT a écrit : mon dieu c'qu'il est moche

Ben c'est anglais ... à croire que pour le spit , c'est un stagiaire allemand qui s'est occupé du design

Flyingtom a écrit :Ben c'est anglais ...

Et ça aussi c'est anglais, hein !

Pour te montrer que je ne t'en veux pas, je t'offre un bon repas.
Une bonne grosse assiette au boeuf... ça te dit ?

* * *

Flyingtom a écrit :....c'est un stagiaire allemand qui s'est occupé du design

c’était un mec qui dessinait des bateaux, c'est pour ca qu il est beau le spit

Autant je valide pour la DB5, autant la type E m'a toujours laissé de marbre.

Ric a écrit :... autant la type E m'a toujours laissé de marbre.

C'est parce que tu n'en as jamais conduit !

* * *

SpruceGoose a écrit :C'est parce que tu n'en as jamais conduit !

* * *

Il faut reconnaitre que son train arrière se comporte comme l'arrière train d'une danseuse orientale... ça peut donner le tourni.
Mais ça ligne est qaund même superbe (surtout les carbios), mais ça reste subjectif.
A contrario la DB5 vue de l'arrière, je la trouve d'un moche...

TOPOLO a écrit :Il faut reconnaitre que son train arrière se comporte comme l'arrière train d'une danseuse orientale... ça peut donner le tourni

C’est comme les avions, ça n’a d’intérêt que si avant chaque virage et chaque accélération tu as un pincement arthéroscléro-coronarien à te faire installer un pacemaker, une contraction fessière gastro-entéritique à te faire conduire en Pampers, une sécrétion sudorale à te faire sentir le bouc en rut, une déglutition salivaire à te bloquer le larynx, une montée en tension à te faire frôler l’anévrisme cérébral…

Une voiture qui grimpe aux arbres... pour les bons; à défaut de s'enrouler autour... pour les médiocres

A contrario la DB5 vue de l'arrière, je la trouve d'un moche...

Sans ces ailes arrières surélévées... elle n'aurait été que la Onze Septembre ratée de l'austro-hongrois Ferdinand.

* * *

SpruceGoose a écrit :C’est comme les avions, ça n’a d’intérêt que si avant chaque virage et chaque accélération tu as un pincement arthéroscléro-coronarien à te faire installer un pacemaker, une contraction fessière gastro-entéritique à te faire conduire en Pampers, une sécrétion sudorale à te faire sentir le bouc en rut, une déglutition salivaire à te bloquer le larynx, une montée en tension à te faire frôler l’anévrisme cérébral…

...et une interversion recto-cérébrale à te faire devenir ce que ton éducation t'a empêché d'être en temps normal.

Blague dans le coin et hors sujet inclus dans le forfait, je partage le goût de SpruceGoose pour les mobiles pilotés à bord desquels il reste du travail pour le cocher et où les sensations sont aussi utiles qu'agréables. De même pour ces véhicules anglais de l'époque où le mot "Angleterre" véhiculait encore un frisson.

A propos, le BAC Lightning me plait bien. Il a du caractère. "Quand on a du caractère, on l'a mauvais", disait Clémenceau.

Dakota a écrit :A propos, le BAC Lightning me plait bien. Il a du caractère. "Quand on a du caractère, on l'a mauvais", disait Clémenceau.

Cela devrait te convenir :

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=178846

les mobiles pilotés à bord desquels il reste du travail pour le cocher et où les sensations sont aussi utiles qu'agréables. De même pour ces véhicules anglais de l'époque où le mot "Angleterre" véhiculait encore un frisson.

Toi, tu dois bien rouler en Norton Commando...

Donc :

Hé les gars, j'ai le scoop de l'année. J'ai la photo de FlyingDakota !!!!!

- Blonde
- Motarde
- Adepte de "l'Anglaise"
- Caractère bien trempé
- Intérêt pour la chose militaire ("Commando")
- Intelligence vive (mais avec "blonde" je peux faire fausse route ???)
- Finesse d'esprit (nous sommes sur la même longueur d'onde)

Ma déduction - voir photo

* * *

Dakota a joué dans Friends ? ...

Flyingtom a écrit :Ben c'est anglais ... à croire que pour le spit , c'est un stagiaire allemand qui s'est occupé du design

Non, ça c'est le Mustang...

jojo a écrit :Non, ça c'est le Mustang...

Oh que c'est bien vu !

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...

Encore un peu de design allemand ?



...

MiG-21 ?

Su-7 "Fitter", Mig-17 "Fresco" ?