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Publié : sam. sept. 01, 2012 8:59 pm
par JulietBravo
Merci pour l'indice, mais pour l'instant ça n'éclaire pas excessivement ma lanterne...
Publié : sam. sept. 01, 2012 9:18 pm
par galgot
JulietBravo a écrit :Merci pour l'indice, mais pour l'instant ça n'éclaire pas excessivement ma lanterne...
Bon, autre indice alors: ça flotte.
Publié : sam. sept. 01, 2012 9:21 pm
par TOMPCAT
Ce doit être l'un de ces innombrables "protos" issus des rêves de jeunes illuminés attirés par le ciel qui admirateurs des frères Wright se sont lancés dans l'aventure (lancés est le mot juste , c'est juste le choc à l'atterissage qui fut plus ou moins violent)
donc le concepteur?: Santos Dumont?
a part la forme des ailes , je verrais bien un truc dans ce genre:
ha! j'avais pas vu le dernier indice , donc ça flotterai en 1916 , j'ai ça:
Publié : sam. sept. 01, 2012 9:32 pm
par galgot
TOMPCAT a écrit :Ce doit être l'un de ces innombrables "protos" issus des rêves de jeunes illuminés attirés par le ciel qui admirateurs des frères Wright se sont lancés dans l'aventure (lancés est le mot juste , c'est juste le choc à l'atterissage qui fut plus ou moins violent)
donc le concepteur?: Santos Dumont?
a part la forme des ailes , je verrais bien un truc dans ce genre:
Il y en a eu au moins 2 ou 3, en différents modèles. Les constructeurs étaient deux. pas brésiliens. ce doit être un des premiers avion avec habitacle complètement fermé.
Publié : sam. sept. 01, 2012 9:49 pm
par TOMPCAT
Anglais multimoteurs?
Publié : sam. sept. 01, 2012 10:29 pm
par JulietBravo
J'ai pensé à un Gotha (G.1 ?), mais ça ne colle pas tout à fait...
Publié : sam. sept. 01, 2012 10:41 pm
par galgot
:p
Monomoteur, pas anglais et pas allemand.
Publié : dim. sept. 02, 2012 7:56 am
par TOMPCAT
bon , ben il nous reste les Américains alors
à cettte epoque il y a le Curtis Jenny
Publié : dim. sept. 02, 2012 9:12 am
par galgot
Americain, oui
Mais pas Jenny du tout.
Publié : dim. sept. 02, 2012 9:37 am
par TOMPCAT
surement un proto de la serie H de chez Curtiss ( le proto du H12 surement c'est le seul monomoteur à cabine que j'ai trouvé )
Publié : dim. sept. 02, 2012 10:56 am
par galgot
Non, c'est un monomoteur, pas Curtiss.
Bon... celui qui l'a construit (en fait son associé était plutôt un financier) était aussi un pionnier de la photographie. Il a commis une photo assez connue d'une ville américaine en ruine.
Publié : dim. sept. 02, 2012 12:26 pm
par TOMPCAT
genre Howard Hughes?
Publié : dim. sept. 02, 2012 1:07 pm
par ceramix
Publié : dim. sept. 02, 2012 1:09 pm
par galgot
Yes ! It's the guy.
Maintenant, l'avion
Edit: j'avais pas vu le deuxieme lien.
Bravo, c'est ça
Lawrence-Lewis model A
Publié : dim. sept. 02, 2012 1:24 pm
par ceramix
on va rester dans la même époque, comme ça les fouilles (curieuses?) vont resservir.
"c'est du gâteau" :
Publié : mar. sept. 04, 2012 10:04 pm
par ceramix
indice : prototype, 1916
Publié : ven. sept. 07, 2012 7:58 pm
par ceramix
oula, c'est la gueule de bois on dirait !
la queue devrait vous inspirer quelque chose :
Publié : ven. sept. 07, 2012 10:11 pm
par Col. Chibani
C'est pas un Pterodactyl anglais ?
Publié : ven. sept. 07, 2012 11:32 pm
par ceramix
C'est français.
Publié : sam. sept. 08, 2012 8:22 am
par JulietBravo
Pourtant ça faisait penser à une "Demoiselle"...
Publié : sam. sept. 08, 2012 11:30 am
par ceramix
biplan (et train tricycle 'taille basse') :
Publié : sam. sept. 08, 2012 1:52 pm
par TOMPCAT
ce serait pas l'un des bazar bizards imaginés par Santos Dumont ?
Publié : sam. sept. 08, 2012 2:02 pm
par ceramix
c'est pas lui.
comme on dirait que "c'est pas de la tarte" , je récapitule : proto avion biplan français 1916 train tricycle.
Publié : sam. sept. 08, 2012 10:25 pm
par galgot
c'est pas de la tarte, c'est de la (Voisin) creme de Menthe
http://flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft29994.htm
Publié : sam. sept. 08, 2012 11:37 pm
par TOMPCAT
quelle culture aéronautique , chapeau
