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diditopgun a écrit : ↑

mer. oct. 12, 2022 11:59 pm

Ça y est l'aventure commence vraiment !

Je suis encore loin derrière, mais déjà une première grosse étape pour moi la semaine prochaine... PPL théorique ! Pression...

zen.. y a pas de raison de stresser... tranquille.. je suis sûr que tu l'as préparé nickel

J'ai été obligé de choisir une date plus tôt que prévu parce que sinon ça repousse à décembre (entre les deux c'est complet). Et comme il me le faut avant mes navs solo (ce qu'avait omis de me dire mon instructeur...).
Je suis un peu à l'arrache mais ça devrait le faire.

allez didi! allez didi!

Tu relis ce topic depuis le début, tu vois ce que Toocool a du affronter et tu vas à ton PPL relax, les mains dans les poches

TooCool_12f a écrit : ↑

mer. oct. 12, 2022 10:48 pm

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mon bureau du jour... TooCool comme un gamin au rayon des jouets...

Aaah les joies du "tricot" IFR, les TTi, les attentes sur intersections, le changement d'axe à égale distance, les arc DME, les approches NDB, les canevas à faire sur la ligne avec 50kt de vent (et qui ne servent à rien en ligne, je tiens à préciser)

diditopgun a écrit : ↑

sam. oct. 15, 2022 11:54 pm

J'ai été obligé de choisir une date plus tôt que prévu parce que sinon ça repousse à décembre (entre les deux c'est complet). Et comme il me le faut avant mes navs solo (ce qu'avait omis de me dire mon instructeur...).
Je suis un peu à l'arrache mais ça devrait le faire.

Vas-y serein, c'est une étape importante qui servira de socle pour plus tard . Ca va le faire, tiens nous au jus.

Flyingtom a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 11:50 am

Aaah les joies du "tricot" IFR, les TTi, les attentes sur intersections, le changement d'axe à égale distance, les arc DME, les approches NDB, les canevas à faire sur la ligne avec 50kt de vent (et qui ne servent à rien en ligne, je tiens à préciser)

Faut bien que les ATO fassent du bénéfice

Flyingtom a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 11:53 am

Vas-y serein, c'est une étape importante qui servira de socle pour plus tard . Ca va le faire, tiens nous au jus.

90% de réussite aux deux épreuves !

Champommy!!!

diditopgun a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 4:20 pm

Flyingtom a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 11:53 am

Vas-y serein, c'est une étape importante qui servira de socle pour plus tard . Ca va le faire, tiens nous au jus.

90% de réussite aux deux épreuves !

Champommy!!!

Félicitations !!

Merci !
Le petit côté frustrant c'est de ne pas savoir à quelles questions on a eu faux...

Félicitations !!

diditopgun a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 4:20 pm

Flyingtom a écrit : ↑

mar. oct. 18, 2022 11:53 am

Vas-y serein, c'est une étape importante qui servira de socle pour plus tard . Ca va le faire, tiens nous au jus.

90% de réussite aux deux épreuves !

Champommy!!!

Bravo!!! Félicitations!

diditopgun au top

Bien joué!

diditopgun a écrit : ↑

sam. oct. 15, 2022 11:54 pm

Et comme il me le faut avant mes navs solo (ce qu'avait omis de me dire mon instructeur...)

Euh.... Non.

Ce n'est pas obligatoire, mais dans mon ATO ils préfèrent. En gros ils préfèrent que j'ai mon code de la route avant de me laisser les clés de la voiture pour sortir du pâté de maison pour imager la chose.

Oui, pourquoi pas mais c'est une contrainte inutile si elle ne souffre pas d'exceptions. J'ai jamais imposé ça à mes élèves et ça n'a jamais posé problème. Ceci dit, faut bien passer le théorique un jour, ça permet d'imposer des butées avant de se retrouver coincé par l'examen final...

Pour ma part, j'ai abandonné à cause du théorique que je n'arrivais pas à travailler tout seul..J'avais une 50 d'heures de vol, 4h de solo...

Mais je n'arrivais pas à bosser le soir après le travail ou les we ..

C'est un truc à faire quand tu es jeune

Pourtant j'adorais partir voler

le truc est de rester jeune dedans... moi, j'ai 25 ans... avec 27 ans d'expérience


cela dit: c'eest ma tournée! VSV, c'est fait! on passe au CPL proprement dit...

Et quelques souvenirs d'un petit vol détente de ce soir

C'est génial de voler

c'est pas moi qui dirai le contraire