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Re: Frappes contre l'is

Publié : mar. juin 06, 2017 5:07 am
par jojo
500 pounds = 227kg :yes:

Article qui cherche un peu la petite bête quand même.
Le Hellfire sur un bâtiment ou un véhicule fait son effet !

Re: Frappes contre l'is

Publié : mar. juin 06, 2017 1:53 pm
par OPIT
jojo a écrit :Article qui cherche un peu la petite bête quand même.
C'est ce que j'allais dire... C'est monté en épingle pour servir d'argument à charge.

Re: Frappes contre l'is

Publié : mar. juin 06, 2017 2:08 pm
par ergo
Ils font comment pour monter une 500lbs avec une épingle ?

Sont fort ces gens !

:exit:

Re: Frappes contre l'is

Publié : jeu. juin 15, 2017 8:58 pm
par tanguy1991
http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgiqu ... yrie.dhtml

Les F-16 continueront leur mission. La prolongation s'étend jusqu'à la fin de l'année. De la on verra si les voisins pourront reprendre leur tour.

Re: Frappes contre l'is

Publié : jeu. juin 15, 2017 9:41 pm
par DeeJay
tanguy1991 a écrit :http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgiqu ... yrie.dhtml

Les F-16 continueront leur mission. La prolongation s'étend jusqu'à la fin de l'année. De la on verra si les voisins pourront reprendre leur tour.
C'est quoi "l'excuse" des Néerlandais?

Re: Frappes contre l'is

Publié : jeu. juin 15, 2017 10:02 pm
par tanguy1991
DeeJay a écrit :
tanguy1991 a écrit :http://www.7sur7.be/7s7/fr/1502/Belgiqu ... yrie.dhtml

Les F-16 continueront leur mission. La prolongation s'étend jusqu'à la fin de l'année. De la on verra si les voisins pourront reprendre leur tour.
C'est quoi "l'excuse" des Néerlandais?
Trop occupé avec la formation des pilotes et des techs sur F-35, du moins c'est une partie de l'excuse.

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. juin 18, 2017 8:41 pm
par TooCool_12f
et quand ils auront acheté les F-35 qu'ils pourront se payer, l'excuse sera simple: "après les 4 F-35 en QRA, ben, on n'en a plus de dispo pour aller ailleurs... :p

Re: Frappes contre l'is

Publié : ven. sept. 15, 2017 7:03 am
par jojo
Les Russes déploient le MiG 29 SMT en Syrie.
https://theaviationist.com/2017/09/13/r ... irst-time/

Re: Frappes contre l'is

Publié : ven. sept. 15, 2017 9:21 am
par ironclaude
TooCool_12f a écrit : et quand ils auront acheté les F-35 qu'ils pourront se payer, l'excuse sera simple: "après les 4 F-35 en QRA, ben, on n'en a plus de dispo pour aller ailleurs... :p
Je sens que ça va être le business plan de plein d'Air Forces européennes dans les années qui viennent...

Re: Frappes contre l'is

Publié : mar. oct. 10, 2017 9:05 pm
par jojo
Un Su-24 Fencer Russe a fait une sortie de piste au décollage de la base Syrienne Khmeimim. (sud de Lattaquié)
Pas d'éjection: 2 morts.

http://www.opex360.com/2017/10/10/syrie ... decollage/

Re: Frappes contre l'is

Publié : sam. févr. 03, 2018 6:18 pm
par jojo
Un Su-25 Russe abattu en Syrie.

http://www.thedrive.com/the-war-zone/18 ... n-in-syria

D'après France 24 le pilote serait décédé, sans précision sur les circonstances (avant ou après éjection :hum:)

Re: Frappes contre l'is

Publié : sam. févr. 03, 2018 6:27 pm
par *Aquila*
L'avion a été abattu au sud-est d'Idlib par Hayat Tahrir al-Sham au moyen d'un MANPADS (vidéo à l'appui, que j'ai visionnée). Le pilote s'est éjecté, a communiqué avec Hmeimim (sa base d'origine sur la côte) puis a été rejoint par les insurgés. Il y a eu combat et il a été tué par balle (j'ai vu mais je ne partage pas), sans qu'on arrive trop à savoir si c'est de son fait ou par les feux adverses.

Hier, une vidéo d'HTS montrait un Su-25 volant bas, bien encadré par les traceurs d'un ZU-23/2. Puis un HE a détonné juste devant l'aile gauche et le Su-25 a repris de l'altitude pour se soustraire au danger. Ces temps-ci, vers Idlib, les Su-25 volent très bas pour appuyer les forces syriennes. Ils prennent des risques. On se rappellera que le senseur principal de cet appareil est l'Eyeball Mk1...

[Edit] Et la zone du crash vient de se manger une volée de missiles de croisière Kalibr.

Re: Frappes contre l'is

Publié : sam. févr. 03, 2018 6:33 pm
par jojo
*Aquila* a écrit :[Edit] Et la zone du crash vient de se manger une volée de missiles de croisière Kalibr.
Ce qui donne un caractère prémonitoire à ce commentaire sur l'article de "The Drive"
This is probably the dumbest place to be standing in Syria.
Oui j'ai vu la vidéo du Su-25 encadré par les 23mm, et effectivement pas la moindre évasive.

Re: Frappes contre l'is

Publié : sam. févr. 03, 2018 6:37 pm
par *Aquila*
jojo a écrit : Ce qui donne un caractère prémonitoire à ce commentaire sur l'article de "The Drive"
This is probably the dumbest place to be standing in Syria.
Quand une force très active dans un secteur y perd un avion, elle réduit l'épave en cendres. Donc en effet, quand on se réunit autour de l'épave pour la photo souvenir, il faut être conscient qu'on se trouve sans doute exactement dans le coin le plus pourri de la planète.

Re: Frappes contre l'is

Publié : sam. févr. 03, 2018 6:41 pm
par jojo
Le Su-25 qui a été encadré par les tirs:
https://www.rt.com/news/417681-bomber-jet-fire-syria/

C'est RT donc pro-Russe, l'article date d'hier, et leur commentaire n'aura pas été pertinent longtemps :hum:
The Su-25, a time-tested, close air-support aircraft, was designed for extra resilience, with armor plating protecting critical parts of the jet. Apparently the anti-aircraft fire from the ground was no match for the protection, with the rounds hitting but failing to disable the Su-25.

Re: Frappes contre l'is

Publié : ven. févr. 23, 2018 2:12 pm
par jojo
Il semblerait qu'un hélicoptère T129 ATAK, version Turque de l'AgustaWestland A129 Mangusta, ait été abattu par le Kurdes.
En tout cas les Turcs confirment le crash d'un hélicoptère :hum:
https://thedefensepost.com/2018/02/10/t ... n/#respond

Re: Frappes contre l'is

Publié : mar. mars 06, 2018 9:45 pm
par jojo
Un AN-26 s'est crashé à proximité de la base Syrienne de Hmeymim, 6 membres d'équipage + 26 pax.
https://theaviationist.com/2018/03/06/r ... rted-dead/

Re: Frappes contre l'is

Publié : mer. mars 07, 2018 9:48 am
par Warlordimi
La même base où un Su24 s'était vautré. Ce sont de pures coïncidences ou leur "souci technique" s'appelle manpad en approche?

Re: Frappes contre l'is

Publié : mer. mars 07, 2018 12:35 pm
par Milos
Ah ok, un AN-26, je comprends mieux. Hier soir, à la télé, ils montraient un TU 95. J'avais du mal à comprendre où ils avaient pu loger 26 pax (dans la soute à bombe, s'il s'agissait de prisonniers de l'IS, mais quand même).

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 10:41 am
par Azrayen
Warlordimi a écrit :La même base où un Su24 s'était vautré. Ce sont de pures coïncidences ou leur "souci technique" s'appelle manpad en approche?
Rappelle moi combien de bases sont utilisées par les Russes là bas ? ;)

Coïncidence ? Je ne crois pas... :exit:

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 11:20 am
par ironclaude
Milos a écrit : Ah ok, un AN-26, je comprends mieux. Hier soir, à la télé, ils montraient un TU 95. J'avais du mal à comprendre où ils avaient pu loger 26 pax (dans la soute à bombe, s'il s'agissait de prisonniers de l'IS, mais quand même).
Ou alors pour un vol de très courte durée :exit:

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 3:31 pm
par VG-35
Warlordimi a écrit :La même base où un Su24 s'était vautré. Ce sont de pures coïncidences ou leur "souci technique" s'appelle manpad en approche?
Non, je ne crois pas. Se vautrer fait partie de la norme pour un Su-24. C'est toujours l'avion le plus accidentogène des VVS.*

* En raison de sa complexité et de la multiplication des systèmes automatiques (ou semi-automatiques) d'une fiabilité douteuse. D'autant plus que ces avions ont à l'heure actuelle près de 30 ans de service.
14 avions ont été perdus rien que pendant les essais, puis 5-6 par an lors de la mise en service...
le reste sur https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%D1%83-24

Cdt

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 3:40 pm
par jojo
VG-35 a écrit :
Warlordimi a écrit :La même base où un Su24 s'était vautré. Ce sont de pures coïncidences ou leur "souci technique" s'appelle manpad en approche?
Non, je ne crois pas. Se vautrer fait partie de la norme pour un Su-24. C'est toujours l'avion le plus accidentogène des VVS.*

* En raison de sa complexité et de la multiplication des systèmes automatiques (ou semi-automatiques) d'une fiabilité douteuse. D'autant plus que ces avions ont à l'heure actuelle près de 30 ans de service.
14 avions ont été perdus rien que pendant les essais, puis 5-6 par an lors de la mise en service...
le reste sur https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0 ... 1%D1%83-24

Cdt
Je ne lis pas le cyrillique lol

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 8:38 pm
par TooCool_12f
tu pourrais faire un effort tout de même, le monsieur te donne le lien, alors... :biggrin:

Re: Frappes contre l'is

Publié : dim. mars 11, 2018 8:49 pm
par VG-35
TooCool_12f a écrit :tu pourrais faire un effort tout de même, le monsieur te donne le lien, alors... :biggrin:
Ben, si vous n'avez pas de plombier polonais sous la main, pouvez toujours utiliser un traducteur automatique sur internet. Après, ce n'est qu'une liste... non exhaustive, fournie à titre indicatif. Chaque jour correspond a un ou plusieurs Su-24 perdus. Je ne vois pas l'ultime besoin de tout traduire non plus...