Check-Six Forums

OPIT a écrit : ↑

mer. janv. 17, 2024 6:49 pm

ironclaude a écrit : ↑

mer. janv. 17, 2024 5:37 pm

Est-ce qu'en cas d'invasion de la Lettonie l'OTAN entre en guerre sans mégoter contre l'Empire du Mal ? J'ai un doute...

Nuire à la crédibilité de l'article 5 serait lourd de conséquences pour le système OTANien et probablement aussi pour le marché export des USA.

Dédale a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2024 11:25 am

Russie superpuissance il faut le dire vite.

Milos a écrit : ↑

jeu. janv. 18, 2024 8:41 pm

Petite question pratique : combien coute une RMV SUR 2000 ?

ergo a écrit : ↑

ven. janv. 19, 2024 9:05 am

Tu veux savoir combien coutait une heure de mon temps à l'état ?

ClaudeJ a écrit : ↑

ven. janv. 19, 2024 2:40 pm

Théoriquement, s'il y avait "don" de 6 M2000D demain, combien de temps faudrait-il pour former le personnel, tant navigant que mécano?

Dédale a écrit : ↑

ven. janv. 19, 2024 3:13 pm

Ceci dit ils ont l'air de se débrouiller avec la grande salade de blindés et de canons automoteurs qu'ils ont reçu.

ClaudeJ a écrit : ↑

ven. janv. 19, 2024 2:40 pm

Théoriquement, s'il y avait "don" de 6 M2000D demain, combien de temps faudrait-il pour former le personnel, tant navigant que mécano?

(...)
Des sources (...) ont déclaré à Kathimerini que la direction de l’armée de l’air étudiait la possibilité de vendre à l’Inde les 18 Mirage 2000 EGM/BGM qui ont servi jusqu’en 2022 dans le 332e Escadron « Falcon ». Une proposition pour laquelle le ministère de la Défense nationale et le palais Maximos ont été informés. Les mêmes sources soulignent qu’il existe un terrain mûr entre les deux parties et n’excluent pas la possibilité que la question de la vente des chasseurs discutée lors d’une prochaine visite du Premier ministre Kyriakos Mitsotakis à New Delhi.

Les 18 Mirage achetés à la fin des années 80 ont été officiellement retirés du service en janvier 2022 avec l’arrivée du Rafale. Les problèmes rencontrés par le 332e Escadron avec la disponibilité des Mirage 2000 sont bien connus, tout comme le fait que les avions ont été cloués au sol en raison d’un manque de soutien bien avant l’arrivée du nouveau chasseur français. La plupart des « 2000 » ont été abandonnés dans l’une des pistes de Tanagra ces dernières années, tandis que certains ont été « cannibalisés » au point qu’il est peu probable qu’ils volent à nouveau. Cependant, il existe encore des utilisateurs du légendaire chasseur français, comme l’Inde, qui entretient une cinquantaine d’avions dans trois escadrons de combat.

Juste avant la fin de l’année 2023, New Delhi a annoncé son intérêt pour l’achat de Mirage 2000 d’occasion, car elle a l’intention de maintenir les chasseurs en service pendant au moins une autre décennie. Athènes se réjouit de renforcer davantage ses liens de défense avec l’Inde, et la décision de vendre le Mirage déclassé devrait avoir plus d’avantages politiques qu’économiques. Il est révélateur que l’état-major de l’armée de l’air hellénique maintient de faibles attentes quant au prix de vente des Mirage qui, comme nous l’avons mentionné, sont en mauvais état et sont estimés à quelques millions d’euros au mieux.

Tous les scénarios possibles pour le nouveau Mirage 2000-5 en service au sein du 331e Escadron « Theseus » sont également sur la table. Depuis la signature du contrat de support, la disponibilité des chasseurs delta a considérablement augmenté, atteignant près de 50%. Ces avions continuent d’être l’une des cartes « maitresses » qui donnent à l'armée de l’air un avantage significatif sur l’armée turque. Cependant, leur soutien coûteux et les progrès technologiques amènent l’armée de l’air à réfléchir à son avenir.

Alors que l’armée de l’air entre dans l’ère des opérations centrées sur le réseau, le Mirage 2000-5 montre son âge. L’idée d’installer un terminal Link-16 pour permettre la communication avec le F-16V, le Rafale et à l’avenir le F-35, a été abandonnée en raison du coût élevé et de l’incertitude quant à l’efficacité du projet. Cela signifie que progressivement, les ailes delta passeront à un rôle secondaire, assumant principalement des tâches d’interception, comme les anciens F-16 Block 30.

L’une des considérations qui semble trouver de nombreux partisans au sein de l’état-major de l’armée de l’air est la vente de 24 Mirage 2000-5 alors qu’ils sont encore opérationnels et qu’il leur reste plusieurs heures de vol, afin de financer l’achat de Rafale supplémentaires. Au cours du premier semestre de l’année, l’armée de l’air recevra les six Rafale de la commande supplémentaire, ce qui portera le nombre total à 24. L’achat potentiel de six avions supplémentaires pourrait donner lieu à la création de deux escadrons de 15 chasseurs chacun, selon les sources. Les mêmes sources précisent toutefois qu’il est encore tôt pour prendre des décisions et que le Mirage 2000-5 continuera à voler sous les couleurs de l’armée de l’air, notant que tous les scénarios sont sur la table.

L’équation ci-dessus, cependant, n’est pas facile pour l’armée de l’air, qui verra le « plafond » de la flotte réduite en nombre, mais il sera qualitativement amélioré avec des moyens modernes. À long terme, il aura également un avantage économique puisque Tanagra prendra en charge un type d’avion. L’empreinte devrait être positive sur le plan opérationnel, le Rafale, en tant qu’avion multirôle, utilisant la quasi-totalité de la gamme d’armes achetée pour le Mirage 2000-5. Par ailleurs, le soutien des missiles à longue portée SCALP EG dont dispose l’arsenal de l’armée de l’air hellénique en quantités satisfaisantes est en cours, tandis que les missiles antinavires Exocet AM39 qui donnent au Rafale des capacités de frappe navale sont également opérationnels.

La reprise des avions de la Force aérienne de l’émir du Qatar [QEAF], pour un montant d’environ 680 millions d »euros, avait été annoncée en juin 2023, à l’issue de négociations ayant aussi impliqué la société française Défense Conseil International [DCI], E-Sytems Solutions, basée aux Émirats arabes unis, et le groupe tchèque Excalibur International, filiale du groupe d’armement Czechoslovak Group [CSG].

L’affaire aurait pu en rester là… Sauf que, à quelques jours du scrutin, un article, intitulé « Indonesia Prabowo Subianto EU Corruption Investigation » et diffusé par le portail MSN, a répandu la rumeur selon laquelle M. Prabowo serait impliqué dans une affaire de corruption en lien avec l’achat des Mirage 2000-5 qatariens.