Video docu K-36 sur National geographic

Message par **titimagic** » ven. sept. 24, 2004 3:39 pm

personnellement, si j'avais à choisir un siège éjectable pour un avion, je crois que celui des russes serait en bonne position dans le sens où je l'ai vu fonctionner et sauver son pilote dans des situations très scabreuses, alors que pour le MB, je ne suis pas sur qu'il y ai un retour d'expérience aussi positif, ou en tous les cas, il n'est pas aussi connu. Je crois que c'est surtout ça qui a poussé les états uniens à envisager d'équiper leurs avions de sièges russes, c'est qu'ils l'ont vu fonctionner avec des mecs dedans en situations réelles, avion coupé en deux, vrille à plat... Loin de moi toutefois l'idée de dire que le Mb n'a pas fait ses preuves, puisques les éjections de pilotes suite à des pannes et autres sont nombreuses, la video de l'éjection du pilote de F16 des blue angels (blue birds ?... je sais plus ? ) est elle aussi fort impressionante, vitesse élevée et très très basse altitude... mais avions à plat.
En tous les cas, je pense que du côté de MB suite aux accidents survenus aux avions et aux éjections réussies des pilotes, ça a dû chauffer du côté des ingénieurs et commerciaux quand les responsables des pays équipés de MB ont dû leur demander : "prouvez nous que les sièges qu'on vous a déjà acheté peuvent en faire autant et pour le même prix..." ^_^

Message par **TooCool_12f** » ven. sept. 24, 2004 4:29 pm

le truc majeur avec les sièges un peu partout, c'est qu'ils partent tous tout droit... sauf les russes.

le K36 a un certain nombre de routines de fonctionnement, qui seront utilisées de façon à optimiser la survie du pilote. Entre autres, le siège peut, soit libérer le pilote de suite ou le garder (en fonctoin de l'altitude), redresser sa position si besoin, etc, etc... si je retrouve le lien vers le site qui en parle, je le poste...

Message par **titimagic** » ven. sept. 24, 2004 5:07 pm

je veux bien stp... merci

ven. sept. 24, 2004 5:33 pm

C'est ici

: http://www.ejectionsite.com/

Ce site est absolument génial

:god:

Message par **Warlordimi** » ven. oct. 01, 2004 12:02 am

Au fait, j'avais çà dans mes tiroirs! On voit très bien la "palette" qui protège le visage du pilote!

ven. oct. 01, 2004 12:31 am

Au fait, j'avais çà dans mes tiroirs! On voit très bien la "palette" qui protège le visage du pilote!

Woooh! impressionant!!

Message par **PB0_YoYo** » ven. oct. 01, 2004 1:52 am

Merci Curli! Sympa et si tu as autre chose sur ton DD surtout t'hésites pas hein

Warlodimi le brocanteur photographe

Sur ta photo j'ai l'impréssion que les jambes du pilote ne sont pas tout à fait remontées

Un coup a se nicker les chevilles non ?

@+

Message par **titimagic** » ven. oct. 01, 2004 12:01 pm

Justement, cette photo montre un essaie... celui où ils ont certainement détruit les chevilles du gas et donc compris qu'il fallait les relever... On ne fait pas d'omelette sans casser des oeufs...

Je plaisante... Enfin... ^_^ J'espère... :((

Message par **Warlordimi** » ven. oct. 01, 2004 2:04 pm

Ca peut très bien aussi être un mannequin!!!

Message par **PB0_YoYo** » ven. oct. 01, 2004 3:12 pm

Ca peut très bien aussi être un mannequin!!!

Chez les russes ? ça m'étonnerait :lol:

Message par **GunMan** » ven. oct. 01, 2004 7:45 pm

LoooL

Superbe cette vidéo... Berkoutskaia va réaliser pour AeroDream un dossier sur les systemes d'éjections... Pourrait - on la mettre dedans ? Nous prenerions biensur la video sur notre ftp pour éviter de te déranger ^^ Sinon, superbe....