Check-Six Forums

Pour commencer va lire cette page du site FFVV ...

http://www.ffvv.org/Ecoles-Federales/EFPi-2002.htm


Sinon compte environ 10 000 Francs pour la première saison, On peut avancer l'argent, régler régulièrement ...

Pour la première saison c'est magique tu apprends à voler !!
Ensuite tu as la vie pour devenit vélivole !!!
Sinon pour ta femme vas-y molo des fois que cela ne lui plaise pas de te voir barrer des journées entières du foyer conjugal ... ^_^


Salut gégé !!!
Pas eu les moyens de commencer la saison ... Je boucle la formation pour enseigner à des CP :lol:

Fred, tu vas enseigner à des CP ? c'est marrant.. ma femme aussi, c'est son 1er CP :D :D :D :D

sinon, faire un stage c'est bien, mais je peux pas trop partir de la méson 1 semaine.... y rester, c'est mon travail

J'aurai des C.P. entre autre je vais avoir la totale l'an prochain. ^_^

Le système ds stages est bien du point de vue progression ... Sinon tu dilues ton apprentissage sur beaucoup de temps et c'est assez peu rentable.

de toutes façons si je franchi le pas, j'espère aller voler au moins 2 fois par mois.... et bien plus dans les périodes critiques d'apprentissage

enfin, l'avenir me dira ce que je ferai vraiment

2 fois/ mois c'est très peu .... :((

bah on verra alors... si c'est pas suffisant.... y'aura probablement pas de planeur pour moi...

j'ai un boulot très très prenant

j'ai un boulot très très prenant

Et tu as à quoi comme boulot ?

Tu n'as pas vu son smiley ??? il est Boxeur pro !!

C'est bien à partir de 15 ans le planeur ??

Oui, donc tu peux faire ta formation à 14 ans et passer ton brevet à 15 ans.

oui 15 ans pour je sais plus quoi, et 16 ans pour le vol solo à ce que j'ai lu...

non, mon boulot c'est papa à la maison

Ouais mais reste à convaincre la maman maintenant...!

ayé !! la maman est convaincue !!!!!


mais heu... après calculs, financièrement c'est pas possible... tant pis... va falloir que je me contente de virtuel

merci à tous :(( :(( :(( :(( :(( :((

14-15 ans afin d'être apte à porter un parachute

Originally posted by Elcap@21 Jun 2004, 12:18
ayé !! la maman est convaincue !!!!!
mais heu... après calculs, financièrement c'est pas possible...

Tu as quoi comme budget ??? CAr les paiements peuvent s'étaler ...

regarde, le site... oui le paiement peut s'étaler... en 2 fois 290 euros... ça fait quand même trop d'un coup...

en plus, je me doute que ce n'est pas au prorata des jours écoulés de l'années... même si j'arrive en cours d'année je vais devoir payer plein tarif (c'est pas logique mais ça fonctionne comme ça dans toutes les fédérations je crois)...

Originally posted by atfx+19 Jun 2004, 22:21--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (atfx @ 19 Jun 2004, 22:21)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Elcap@19 Jun 2004, 20:54
merci scrat ;-) mais le site je l'ai trouvé... c'est DANS le site que je trouve pas

sinon je suis content de lire les tarifs indiqués par Don Diego 2000 :D

par contre c'est con pour moi mais je ne travaille pas, j'ai plus de 25 ans, moins de 65 ans, j'ai droit à aucune réduc' ou bourses...

sinon, Don Diego 2000, ce tarif, pour une formation complète de A jusqu'au jour de la remise des diplomes devant l'université des planeurs.... faut compter combien de temps ? le paiement de ce montant s'étale sur combien de temps environ ? (c'est pour savoir si je serai capable de sortir la somme....)

bref, voilà quoi, merci bcp

Combien de temps ??? Pour avoir le brevet de pilote planeur ?
Pour ma part je l'ai eu au bout de 28h de vol (solo au bout de 19h) et ca m'a couté l'équivalent d'environ 1500€ (en 1996). [/b][/quote]
En 1991, j'ai fait un stage de l'ADEPS (en Belgique) pour planeur près de Verviern dans le pays de Herve....

Ben après mon 11ème vol (sur les 20 du stage) j'étais laché.... (le premier du groupe, même avant ceux qui avait déjà fait ce stage l'année auparavent)... j'étais ...hum... fière....

Et puis, quand on sait le temps moyen que l'on reste en l'air dans un planeur en Belgique... Il y a plus de dégueulantes que de pompes...

Elcap, si ça n'est que ça, attends donc le début de la saison suivante...

moué... je connais notre budget sur les X dernière années... le début de la prochaine saison ce sera comme maintenant ::)

bah, faut se faire une raison :P

je vais déjà voler en virtuel, ce sera pas mal :P

Originally posted by Amigalopin@21 Jun 2004, 13:23
Et puis, quand on sait le temps moyen que l'on reste en l'air dans un planeur en Belgique... Il y a plus de dégueulantes que de pompes...

Théoriquement, il y a toujours autant de dégueulantes que de pompes.

La Belgique serait plutôt réputée pour l'absence des unes et des autres :lol:

Maintenant, quand y a pas de pompes, le planeur descend, et quand il pleut, il descend encore plus vite.

(La dernière fois que j'ai mis les pieds en Belgique, y a qqes années, j'étais arrivé par une superbe journée avec des cumulus absolument magnifiques au-dessus des Ardennes ... puis le brouillard s'est installé pour le restant de la semaine )

C'est pour ça que le dernier championnat de Belgique a eu lieu dans les Alpes...

Originally posted by atfx@21 Jun 2004, 12:46
14-15 ans afin d'être apte à porter un parachute

Rassurant !!!! :lol: :lol:

juste pour le brevet de base motorisé , tu dois rester dans un rayon de 30km autour de l'aéroport... mais bon c'est pas trop grave.

Originally posted by Skyboss@21 Jun 2004, 14:00
Rassurant !!!! :lol: :lol:

aussi rassurant qu'en mirage 2000 où tas une fusée dans le dos qui t'ejecte à 20G

c'est surtout que le risque principal en planneur c'est les collisions ... avec d'autres planeurs, c'est pour ça que le parachute est obligatoire

... et oui ça rassure

ceci dis le planeur est trés sûr (beaucoup moin d'accident en planeur qu'en avion en tout cas ...)

Au moins , en planeur, tu es sur de ne pas avoir un pb moteur :jumpy:

bin, le paiment, Elcap, c'est au fur et à mesure, tu peux payer chaque cours quand tu le fais, tu étales la dépenses sur tout le long de ta formation, tu peux passer ton brevet en un an, ça étales plus les couts....

Enfin c'est comme ça en avion