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Mr Poney a écrit : ↑

dim. janv. 22, 2023 8:37 pm

On est bien d'accord que j'ai posté cet article pour l'interview audio du pilote hein ...

Tu as bien fait de préciser, je n'avais vu que le bout d'interview plus bas dans la page, qui fait quoi, pas loin d'une minute, qui fait en effet un peu dans le sensas', sans voir l'interview complète, dont le bouton play est plus discret, au début de la page, et qui fait plus de 10 minutes, bien plus posé. (rien de neuf pour un passionné en effet, mais c'est toujours intéressant)

En revanche, j'avoue, l'interviewer fait à la fin, même plus du sensas' mais carrément de la science-fiction : "Les ado qui nous écoutent, qui veulent devenir pilote, et vous entendent sur RTL, qu'est qu'il faut....."

DeeJay a écrit : ↑

dim. janv. 22, 2023 3:28 pm

M'enfin, y'en a qui ont un peu exagéré quand même

Ca, c'était avant que le retex de leur "expérimentation" contribue à réviser la méthodologie.
D'autre part cet accident était un peu particulier puisque la panne n'était pas signalée (panne DSV si ma mémoire est bonne), ce qui a contribué à une tunnelisation sur la compréhension du problème et pas à préparer une évacuation.

OPIT a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 12:49 am

Ca, c'était avant que le retex de leur "expérimentation" contribue à réviser la méthodologie.
D'autre part cet accident était un peu particulier puisque la panne n'était pas signalée (panne DSV si ma mémoire est bonne), ce qui a contribué à une tunnelisation sur la compréhension du problème et pas à préparer une évacuation.

Je le sais bien. Mais merci à toi pour ceux qui n'avaient pas ce complément d'info et qui pourraient s'interroger à propos de la sérénité et des décisions de l’équipage .

l'interview audio est en tout cas très bien... et le pilote aussi, honnête et pro.

Par contre, je ne sais pas si vous avez lu les commentaires ...

Milos, merci pour ce moment, il y a une perle, je la garde :

Très bon appuis du sérieux de espace aérien français!!!
Cela ressemble à une panne mécanique sous influence pensematique.
Influence du crash en Ukraine de l'hélicoptère, négligence des zones survolé...

Milos a écrit : ↑

lun. janv. 23, 2023 6:11 pm

Par contre, je ne sais pas si vous avez lu les commentaires ...

Règle numéro 1 : ne jamais lire les commentaires sur les médias généralistes
Règle numéro 2 : la règle numéro 1 s'applique même sur certains médias spécialisés
Règle numéro 3 : en cas de doute, appliquer la règle numéro 1
Règle numéro 4 : la recherche de bonnes occasions de se fendre la poire est le seul argument susceptible d'invalider la règle numéro 1

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Mais quand même, là, il est beau, ça aurait été dommage de le louper