Check-Six Forums

Elles sont magnifiques, ces photos

Merci !

Bravo

ça sent l'envol !!!

Wow, sacrées photos

Franck66 a écrit : ↑

mer. févr. 16, 2022 2:18 pm

ça sent l'envol !!!

Ça se rapproche !

C'est un biplace, non ?

oui

Franck66 a écrit : ↑

jeu. févr. 17, 2022 10:20 am

oui

Il y a juste la verrière qui est plus longue, ou bien il a aussi fallu allonger le fuselage ?

TOPOLO a écrit : ↑

jeu. févr. 17, 2022 11:50 am

Franck66 a écrit : ↑

jeu. févr. 17, 2022 10:20 am

oui

Il y a juste la verrière qui est plus longue, ou bien il a aussi fallu allonger le fuselage ?

Le fuselage n'est pas rallongé mais modifié afin de pouvoir caser les deux pilotes. La place arrière arrière possède l'essentiel des commandes. Faut juste être souple ...
La verrière d'origine a été légèrement rallongée afin de na pas dénaturer la silhouette de l'avion.

Ca ne modifie pas l'équilibrage de l'avion ?

ils ont retiré des vis sur l'arceau de pare-brise, ça aide

OPIT a écrit : ↑

ven. févr. 18, 2022 5:39 pm

ils ont retiré des vis sur l'arceau de pare-brise, ça aide

1 sur 2 sur tout l'avion !

Milos a écrit : ↑

ven. févr. 18, 2022 5:32 pm

Ca ne modifie pas l'équilibrage de l'avion ?

Non, très peu. Nous en avons tenu compte.

C'est vrai que sur le vrai il y avait le gros poste radio qui pesait un âne mort

Milos a écrit : ↑

sam. févr. 19, 2022 12:18 pm

C'est vrai que sur le vrai il y avait le gros poste radio qui pesait un âne mort

Le blindage également.

Superbe !

Samedi tests ...

Et dimanche ?
Météo plutôt favorable pour un premier vol…

Le ciel français est fermé aux appareils russes ...
Espérons que ça ne s'applique pas à ce Yak !

le ciel est fermé au avion sous immatriculation russe ce qui n'est pas son cas....