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c'est quand même une belle pub pour Airbus, l'avion a glissé par dessus un cours d'eau



source : http://avherald.com/h?article=4cb94927&opt=0

Pas très original ce crop circle...

ergo a écrit : ↑

jeu. août 15, 2019 5:39 pm

Atterrissage forcé annoncé à 3h20, dans la région de Moscow (Aéroport de Joukovski).
Heure de levé du soleil (aujourd'hui, et les jours raccourcissent) : 4h27

Sauf que ... c'est 4h27 LOCAL et 3h20 GMT ... et à Moscow c'est GMT+3 ... donc 6h20 .....

Donc de jour

Ha my bad !

Félicitations à l’équipage ! Ce genre de nouvelle fait bien plaisir à lire

Azrayen a écrit : ↑

jeu. août 15, 2019 7:38 pm

Pas très original ce crop circle...

Disons que le problème c'est que c'est grillé que c'est pas les ET qui ont fait ça ... même les couillons avec leur bovimètre ils s'en rendent compte !

Joli ! Il semblerait qu'un petit malin ait installé une décharge illégale à 2km de l'aéroport dans laquelle une nuée de mouettes a élu domicile....

Les cons, ça ose tout, etc...

ironclaude a écrit : ↑

ven. août 16, 2019 3:48 pm

Les cons, ça ose tout, etc...

... allons allons ... Comment parles-tu des amis de la nature qui préservent cet espèce d'oiseau marin!

Ils ont des actions dans les pièces détachées d'avions

Le commandant de bord avait 41 ans et entre 2000 et 3000 heures de vol selon les sources (il a commencé tard). Le copilote 23 ans et 800 heures... Profils bien différents du moustachu de l'Hudson !

pipo2000 a écrit : ↑

ven. août 16, 2019 7:25 pm

Le commandant de bord avait 41 ans et entre 2000 et 3000 heures de vol selon les sources (il a commencé tard). Le copilote 23 ans et 800 heures... Profils bien différents du moustachu de l'Hudson !

Yep. Il y a de tout. Mais ce n'est pas non plus quelque-chose de surprenant. On a vu bien souvent de très jeunes pilotes, parfois à peine lâchés, TRÈS bien se sortir de situations TRÈS merdiques ... notamment en aviation de loisir. Et l'inverse est vrai également (des anciens expérimentés s'y mettre comme des bleus et ne pas s'en sortir).

Ceci dit ... que ce soit pour les uns ou pour les autres, avaient-ils vraiment d'autres choix que de se poser là ils se sont posé?
Il faut pas faire n'importe quoi dans ce genre de situations, c'est certain. Mais il y a dans tous les cas une bonne part de chance ... un pont ou un bateau sur l’Hudson, pas de zone dégagé pour l'autre et dans ce cas ... avec ou sans talent ...

Ce que je veux dire (je ne sais pas si vous serez d’accord avec cela?), c'est bien plus souvent la situation qui fait le "hero". Plus (+) que le "hero" qui fait la situation.

Mais n'allons pas bouder notre plaisir : Chapeau messieurs. Et moi, ça me plais.

Sont fort chez Airbus

DeeJay a écrit : ↑

ven. août 16, 2019 8:26 pm

Ceci dit ... que ce soit pour les uns ou pour les autres, avaient-ils vraiment d'autres choix que de se poser là ils se sont posé?
Il faut pas faire n'importe quoi dans ce genre de situations, c'est certain. Mais il y a dans tous les cas une bonne part de chance

L'impact a bousillé les moteurs, il fallait se poser droit devant, il n'était ni trop haut ni trop vite, il y avait des champs, il a eu "juste" à gérer la descente (je lui tire mon chapeau, au passage). Il y aurait eu des bâtiments ou un lotissement, ce n'était pas la même limonade.

DeeJay a écrit : ↑

ven. août 16, 2019 8:26 pm

Ce que je veux dire (je ne sais pas si vous serez d’accord avec cela?), c'est bien plus souvent la situation qui fait le "hero". Plus (+) que le "hero" qui fait la situation.

Absolument d'accord