Flyingtom a écrit :Je verrai bien le successeur du A320 s'inspirer du CS500 avec l'intégration des nouveautés installées sur le A350 ... gain de temps pour le R&D , gain d'argent et une grosse longueur d'avance sur Boeing.
Je crains qu'il n'y ait rien à récupérer de la R&D des C-Series, Bombardier conçu cet avion avec des concepts et méthodes dépassés depuis plus de vingt ans dans le reste de cette industrie, le C-Series ne sont peut être pas intrinsèquement mauvais (ce sont peut être même de bon avions après tout), mais ils ne sont certainement pas le futur du design de ce segment de marché ultra concurrentiel.
Si Boeing décide de lancer un successeur au 737, ce ne sera pas de gaieté de cœur car c'est un très gros pari financier, et ses actionnaires ne doivent pas apprécier du tout, mais si ils se lancent à l'eau, il pourraient en sortir grand vainqueurs, l'immobilisme technique de ce segment (hors moteur) ne signifie pas qu'il n'y a pas de progrès à faire, juste que l'on gagne déjà assez d'argent comme çà.
