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oui, ben blasés ou pas , j'aurai rien contre une ou deux photos du B1B

OPIT a écrit :Ces meetings servent à remplir les caisses de la FOSA

Tout est dit ! C'est pas plus compliqué que ça.

TOMPCAT a écrit :oui, ben blasés ou pas , j'aurai rien contre une ou deux photos du B1B

Voici quelques clichés sans prétention de la bête prises avec un simple APN.

merci, c'est tres bien comme ça , ça fait très meeting in vivo et grâce aux spectateurs tout autour , on se rend bien compte des dimensions de la bête

ergo a écrit :

flavonoide a écrit :On ne leur offre même pas un hébergement sur la base ???

Ca non, et ca se comprend : tu es sur une base très sensible ... avec des équipages que tu connais pas.

Mike a écrit :Bof, des équipages étrangers hébergés sur des bases (même FAS) il y en a toujours eu. A Istres peut être encore plus qu'ailleurs
La zone vie n'est pas la zone opérationnelle. Et même un accès à la zone ops ne donne pas accès à tout ce qui s'y trouve.

Quand aux frais d'hébergement, rapportés au coût d'une équipe complète, de l'heure de vol et des frais annexes, ça ne fait pas une grande différence pour le participant. Par contre ça donne un indice sur sa volonté de bien accueillir les gens ... Un peu comme si je disais à mes amis : "je t'invite pour le week end ! Par contre, une fois tes 500 km de trajet avalés, il faudra que tu te débrouilles pour trouver un hôtel et aller au restaurant tout seul pendant les repas"

M

Bien d'accord, Mike

J'ai été hébergé sur une base nuc pour un meeting.
J'y ai croisé des équipages étrangers également hébergé (et un officier de semaine qui galérait).
Je n'ai pas eu accès au DAMS

C'est même plus une histoire de gros sous, mais de petits sous. C'est dommage (ne pas en déduire que je suis fana des augmentations d'impôts non plus).

++
Az'

caramel a écrit : Quand on a la chance de voir des meetings à l'étranger, on est chaque fois interloqué par la pauvreté et l'amateurisme de l'organisation "à la Française"

C'est là que j'ai mal, moi aussi. Je n'ai pas répondu à Kamov pour ne pas polémiquer, parce qu'après tout, on a aussi bien le droit d'être content que de ronchonner. Mais oui, voilà où le bât blesse: quand on a connu une certaine époque ici et qu'on va traîner ses guêtres sur quelques meetings à l'étranger (et vraiment pas loin, steuplé, quelques dizaines d'euros le voyage), bah, euh... on est juste triste. Voilà. Ce n'est pas la jouer vieux con râleur, c'est benchmarker et avoir un peu le rouge au front quand on croise chez nous des spotters étrangers habitués à être un peu respectés et venus voir comment ça se passe ici. Voilà, voilà...

Est-ce que le problème ne viendrait pas du fait que l'organisation du meeting soit confié aux personnels des bases qui n'ont l'occasion d'organiser ce genre de truc qu'une fois ou deux dans leur carrière ? Est-ce que le Retex des meetings français est correctement fait au sein des forces ? Ou est-ce que c'est vraiment une contrainte pour les personnels obligés de s'en occuper, y compris pendant un weekend ?

Est-ce que ça ne joue pas un peu dans l'affaire tout ça ?

flavonoide a écrit :

cat plombe a écrit :On ne sait pas recevoir les étrangers. On les invite, mais il faut qu'ils se débrouillent à trouver des hôtels qu'ils doivent payer !

On ne leur offre même pas un hébergement sur la base ???

Pour les militaires et équipages français c'est vrai également. Simplement parce qu'il n'y a pas toujours la place nécessaire. (Souvent le cas sur des bases où les bâtiments des appelés du contingent ne sont plus entretenus depuis longtemps et désormais insalubres et non rénovés faute de moyens et où la majorité des bâtiments logement sont occupés (loués) par des permanents célibataire ou célibataire géographique)

Mais perso, si j’étais l'un deux, je préfèrerais largement être héberger à l’extérieur et si possible en ville plutôt que sur la Base. C'est quand même plus simple et pratique pour aller boire un sirop d’orgeat ou un panaché le soir dans un endroit sympa et découvrir une ville étrangère.

Merci pour le partage de ces superbes photos


Serpentaire

Allez, les dernières que j'ai et qui valent un peu le coup because l'exotisme du bestiau : j'ai nommé l'Antonov An-124 Ruslan.
Je dois reconnaître que j'ai été moins impressionné que ce à quoi je m'attendais, peut-être que la config nez ouvert, train avant rabaissé et flot humain incessant ont contribué à rendre les dimensions de l'engin un peu moins lisibles ... Mais je pourrai dire "je suis monté dans un AN-124"

La suite :


Ramex Delta - Mirage 2000N by Nicolas Dms, sur Flickr


Patrouille de France by Nicolas Dms, sur Flickr


Neuron and Rafale B301 by Nicolas Dms, sur Flickr


Neuron, Falcon 8X #1 & Rafale B301 by Nicolas Dms, sur Flickr


Neuron & Falcon 8X #1 by Nicolas Dms, sur Flickr

fredem a écrit :Est-ce que le problème ne viendrait pas du fait que l'organisation du meeting soit confié aux personnels des bases qui n'ont l'occasion d'organiser ce genre de truc qu'une fois ou deux dans leur carrière ?

Tu penses apparemment à un problème de compétences alors qu'il s'agit d'un bête problème de moyens. Il faut bien admettre que même avec toute la bonne volonté du monde il est difficile de faire quoi que ce soit avec rien.

Pour avoir fait tout le meeting avec le 2/4 je peux t'assurer de la compétence des types qui sont là bas !
Mais comme dit Opit, quand on a rien ... on peut pas faire de miracle.

*Aquila* a écrit :

caramel a écrit : Quand on a la chance de voir des meetings à l'étranger, on est chaque fois interloqué par la pauvreté et l'amateurisme de l'organisation "à la Française"

C'est là que j'ai mal, moi aussi. Je n'ai pas répondu à Kamov pour ne pas polémiquer

Mais tu pouvais il n'y a pas de souci je peux comprendre que certains spotters ou fanas, habitués à faire des milliers de kilomètres par an pour voir et surtout photographier des appareils soient à un moment blasés parce que forcément il vont finir par revoir souvent les mêmes choses, ceux-ci voudraient de la nouveauté à chaque meeting, ou alors voir toute la panoplie des forces aériennes des environs, pourtant par exemple sur ce meeting voir un B-1 même au statique pour moi cela aurait été une belle prise, et je ne parle pas des autres, à l'origine le plateau devait très certainement être excellent, mais comme déjà dit dans un autre message plus haut à cause de météo, problèmes techniques ou autres il y a souvent du changement de dernière minute

Par contre je suis d'accord avec vous sur l'organisation de certains meetings qui laisse à désirer, j'ai d'ailleurs remarqué que c'était souvent les plus petits qui s'en sortaient le mieux

Je vois souvent des traces de forme circulaire sur les cônes de nez des chasseurs, c est dû a l usure via les frottements en vol ou c'est la cicatrice d'une réparation ?

C'est de l'acné....

Pas mal l'angle de vue de cette photo on a l'impression qu'il est vautré sur la piste

cat plombe a écrit :C'est de l'acné....

Ils ont passé le stade de l adolescence depuis un petit moment les Hornets suisses☺

Merci pour tes photos fougamagister celles-ci sont parlantes de ce que dois être un meeting pour moi, il y a l'ambiance qui est primordiale, il n'y a pas que les avions, le public présent y est aussi pour beaucoup, les stands participent aussi à cette ambiance et pas que de la friture ou des buvettes mais aussi des bouquins, des maquettes, des collectionneurs de toutes sortes dans le domaine de l'aviation bien sûr, enfin bref c'est un tout et le plus important la météo...

ergo a écrit :Pour avoir fait tout le meeting avec le 2/4 je peux t'assurer de la compétence des types qui sont là bas !
Mais comme dit Opit, quand on a rien ... on peut pas faire de miracle.

Voici les miennes du B1 sans les barrières :







Et les bouts de bois du 124 ^^

Merci Prophet

de bien belles photos, merci! la dernière est prise dans l'AN124 non?

Y a pas à dire le B1 B est bien le plus bel avion de combat au monde actuellement ...

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