Check-Six Forums

18 Rafale, c'est plus qu'à Zara durant Harmattan si je ne m'abuse ...

Oui. Et on triple presque l'effectif en avions de combat en partant de ce dont dispose Chammal d'ordinaire.
Je ne peux m'empêcher de croiser solidement les doigts pour nos vieux SEM monoréacteurs et leurs pilotes, petite manie qui m'affecte aussi quand je pense à nos 2000...

Vous en faites pas pour les SEM ils feront le job, il ya tout ce qu'il faut à bord pour en prendre soin

A put*** de bordel de merde qu'est-ce que je donnerais pas pour y retourner

les russes utilisent bien des Su 25 alors à côté un SEM c'est pas pas trop déroutant

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J'évoquais les risques inhérents au caractère monoréacteur des SEM et Mirage 2000.
Les Su-25 sont deux fois moins monoréacteurs que ces derniers.

@clay
faut laisser la place aux jeunes qui feront mieux que nous

Ca me parait massif comme déploiement... Auraient ils l'impression que c'est parti pour durer et des opérations peuvent les eloigner sensiblement des missions au dessus de la Syrie ?

Bonne chasse en tout cas.

Une remarque : sur une vidéo mise en ligne hier soir quelque part ici, on voyait 8 Rafale à Al Dhafra. Avec les 6 Mirage 2000 N/D de Jordanie ça fait 14 avions de l'Armée de l'Air, soit un peu plus de la moitié des avions de chasse de l'Aéro embarqués sur le CdG...
Il s'agit peut-être d'un état transitoire à Al Dhafra le temps d'une relève, ou pas !

Par ailleurs, d'habitude (mission Arromanches précédente, par exemple) c'est pas plutôt moitié moins de Rafale ?
Comment ont-ils réussi à faire tenir tout ça ???

Il fut un temps ou c'était moitié SEM moitié Rafale, mais maintenant qu'il y a 2 flottilles sur Rafale M et une seule sur SEM il est normal que les Rafale deviennent majoritaires sur le pont.

Sinon ça s'emboite bien dans les hangars les ailes delta

Enfin l'Armée de l'Air est aussi engagé en Afrique ne l'oublions pas...

les avions s en boitent sans soucis mais les marins ils ne veulent pas trop du coup il manque des lits

garance a écrit : Il a fallu aussi trouver les pilotes bon de guerre qualifiés nuit ... au moins 25/26 plus les personnels flottilles, doit plus rester grand monde à Landi ...

Presque toute une flotille et les ateliers.

Pour le second porte avion, il faudrait en plus recruter de nombreux nouveaux marins, former beaucoup plus de monde, ré-ouvrir des flottilles, acheter du nouveau matos, de nouveaux avions ....
Bref le porte avion en lui même n'est pas forcément le plus cher.


Ensuite je tiens un rappeler quelque chose qui m'interpelle en écoutant les médias (radios, TV, net ....)
Qui disent en gros "le CDG enfin sur le pied de guerre, on sais cette fois que le CDG part pour la guerre, enfin des frappes massives sur l'EI ............"

Bref la mission Arromanche est passé totalement aux oublies. Sûrement l’après coup des attentas, du coup les gens veulent une réaction, normal mais .....

Je rappelle quand même qu'on a déjà passé plusieurs mois en mer à frapper très durement les positions de l'EI en Irak et aussi en Syrie.
Qu'on a déjà beaucoup contribué à l'opération Chamal, c'est pas la première fois qu'on frappes Rakka, la marine a déjà frappé Raka ainsi que Mossoul.

Oui petite pointe d’amertume parce que au large de l'Irak j'y était mais pas au large de la Syrie (pour le moment) et que pour les médias et pas mal de gens ça n'a servi à rien parce que ça n'a pas empêché les attentas.

Enfin voilà, petit mots pour rappeler au moins sur ce forum que ça fais plus d'un an qu'on met pas mal de moyens en oeuvre pour lutter contre Daech.

Ghostrider a écrit :les avions s en boitent sans soucis mais les marins ils ne veulent pas trop du coup il manque des lits

C'est très chiant pour la maintenance dans les deux cas

Ghostrider a écrit :les avions s en boitent sans soucis mais les marins ils ne veulent pas trop du coup il manque des lits

Ghost, juste pour info, je prépare le bucher que tu mérites pour cette blague

Poliakov a écrit :Enfin voilà, petit mots pour rappeler au moins sur ce forum que ça fais plus d'un an qu'on met pas mal de moyens en oeuvre pour lutter contre Daech.

Il faut avouer que jusqu'à ces attentats il n'y avait que peu de communication sur les frappes

Ouais, et maintenant il y en a tellement de mauvaise qu'en effet la plupart des gens pensent qu'on ne bombardait pas déjà.

je prends le bûcher mais tout mes amitiés aux marins qui vont rencontrer des situations peu confortables durant cette mission
je me revois il y a 20 ans...

merci les gars sachez que cette fois vous avez la France et bien plus avec vous et que ce n est pas pour rien ou pour faire des ronds dans l eau que vous allez passer des mois loin de chez vous

C est con à dire mais il y a un peu nous avec vous cette fois et agir si loin va redonner confiance à beaucoup ici, confiance dans la possibilité de faire quelques choses et de ne pas simplement subir et attendre .
Prenez bien soin de vous

mittelkimono a écrit :concretement il va croiser en mediterranne orientale donc j' imagine pas loin de chypre ou plus sud ?

autre question quel pays vont survoler les avions pour aller frapper ?

http://www.lopinion.fr/blog/secret-defe ... lise-90731

Ghostrider a écrit :Le CDG est plein comme il ne l a jamais été ...
Ca n est pas qu une question d avions ....

Tu veux dire qu'il est bourré raz la gueule de munitions?

C'est vrai dit comme ça 26 ça me parait toujours "léger" quand on lui attribue la capacité d'emmener une quarantaine d'appareils. Mais si on ajoute E2 et hélicos, on doit effectivement avoir le compte

26+2+5 = 33 appareils
82,5% de la "capacité pub" de 40.

le CdG c'est si je ne m'abuse c'est une capacité des soutes dédiées de 600 t. de munitions après il faut en mettre ailleurs ...

Talon Karde a écrit :

Ghostrider a écrit :Le CDG est plein comme il ne l a jamais été ...
Ca n est pas qu une question d avions ....

Tu veux dire qu'il est bourré raz la gueule de munitions?

C'est vrai dit comme ça 26 ça me parait toujours "léger" quand on lui attribue la capacité d'emmener une quarantaine d'appareils. Mais si on ajoute E2 et hélicos, on doit effectivement avoir le compte

26, ça fait ça
Sauf que ce coup ci on est en config 18 Raf + 8 SEM au lieu de 12 Raf et 14 SEM

En mettre ailleurs, alors pas dans la cuisine, sauf si on veut faire sauter des légumes et du poulet

Bonne chance et bonne chasse à nos guerriers qui ch...t dans l'eau. Défoncez biens ces enc..és

Ghostrider a écrit :tous les pilotes ne sont pas obligatoirement hiboux

Les pilotes qui ne sont pas hiboux sont les moins expérimentés, et finiront par devenir hiboux en fin de carrière, ou bien il y a d'autres critères ?

Le SEM est assez chaud à l'appontage, il n'a pas une grosse réserve de puissance. Donc effectivement il faut un peu d'expérience avant de se frotter à la nuit.

Comme on l'a déjà dit, grâce aux CDVE et à la puissance moteur, sur Rafale M c'est plus une formalité, et la qualif nuit suit la qualif jour.

jojo a écrit :Le SEM est assez chaud à l'appontage

Le mot est faible