Silent eagle pour la corée

[warbird2000]

Il n'y a pas que le moteur qui restera commun avec le silent eagle mais pas mal d'éléments de la cellule

Pour la furtivité , c'est clair que l'avion ne le sera pas

pour le prix, 100 millions de dollar , cela reste moins que les 124 millions de dollars qui sont attribués au dernier rafale selon le wiki anglais.

Il ne faut pas oublier non plus que dans le cas du Rafale, la Corée devait racheter toutes une panoplie de missiles air-air et armement air-sol ce qui augmente le budget.

Maintenant au vu de ton autre post sur le F-15 E, c'est clair qu'on ne peut nier la supériorité du Rafale en dog, bien qu'il serait interessant aussi de savoir pour ce dernier en quoi l'emport d'un pod de désignation peut être pénalisant.

[gillouf1]

Je suis d'accord avec jojo, la "communalité" entre F-15K et F-15 Silent Eagle sera réduite. Certes, certains éléments resteront communs mais relativement peu lorsqu'on veut mettre en avant un "effet de flotte".

Y'a qu'à regarder ce qui se passe chez nous (pas besoin d'aller chercher bien loin): notre flotte de Mirage 2000 est en fait composée de micro flottes avec très peu de "boites noires" communes. Certes niveau cellule elles restent plus proche que dans le cas du F-15K et le F-15 Silent Eagle, mais lorsqu'il faut déployer 2 types de 2000 sur un même théâtre il faut prévoir 2 lots distincts bien conséquents...Et c'était la même à l'époque des Mirage F1 CT/CR.

Au moins le Rafale nous permet d'avoir une machine avec un seul standard qui puisse tout faire. D'ailleurs je me demande pourquoi les Coréens pensent au Silent Eagle alors que le F-15K leur suffirait largement (avec éventuellement une petite mise à niveau avionique pouvant être appliquée à toute la flotte).

@+

[jojo]

Ceci dit, le Silent Eagle es le dernier en course, mais ils n'ont pas encore signé...

[warbird2000]

Question équipement aussi bien le F-15 k que le SG ont un aesa et un JHMCS

A noter que L'arabie saoudite dans sa dernière commande n'a pas voulu le Silent Eagle

edit: Selon Air international ( June 2013), le 15 sk n'est pas un silent eagle mais un K avec de nouveau réservoirs conformes.
Ils insistent bien sur le fait que les deux versions partagent de nombreux composants

[warbird2000]

Une news d'une source plus sérieuse

http://www.flightglobal.com/news/articl ... me-389654/

Officielement rien n'est fait et en déplaise à air international, c'est bien le silent Eagle qui est proposé par boeing

[gillouf1]

Je suis quand même étonné que le Typhoon se fasse éjecter parce que EADS ne propose pas 15 biplaces mais 6...ça parait futile comme prétexte.

@+

[jojo]

Pour le moment donc ce ne sont que des bruits de ch... Personne n'est encore éliminé!

[gillouf1]

Pour le moment donc ce ne sont que des bruits de ch... Personne n'est encore éliminé!

Non, mais on se doute quand même du nom du vainqueur...il sera Américain et bimoteur .

@+

[warbird2000]

Maintenant on ne veut plus du F-15 ...

http://www.flightglobal.com/news/articl ... rt-390879/

Pas assez furtif mon fils ......

On va refaire la compétition.
A mon avis , il n'ont pas sélectionné le bon vainqueur, qu'ils sont bêtes à la force aérienne coréenne ...

[ergo]

Avoir comme ligne de conduite du choix l'envie d'un "furtif" et dégager le F-35 ....