"Bleed", c'est quoi ?

Message par **Skull Leader** » jeu. juin 13, 2013 10:54 am

Salut les gars,

Je viens de suivre avec beaucoup d’intérêt vos explications et j'ai trouvé une vidéo sur Youtube qui montre un ASU en train de démarrer un réacteur, ma question est la suivante: Pourquoi le "tuyau" n'est pas connecté directement sur le réacteur mais plutôt sur le flanc de l'appareil ?
Il existerait un ensemble d’éléments qui permettent de raccorder la prise où est connecté l'ASU vers le réacteur ?

Et pour revenir à ce qui m’intéresse c'est à dire le A-10C de DCS, l'APU envoie de électricité mais est-ce qu'il envoie aussi de l'air comprimé ou pas pour démarrer le moteur gauche ?

Lien de la vidéo dont je parle: http://www.youtube.com/watch?v=Y_Z2BMpWA6o

Merci à tous et bonne journée. Skull

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » jeu. juin 13, 2013 10:59 am

Bah le gros avantage, c'est que tu dois pas t'approcher d'un réacteur tournant pour déconnecter le tuyau. Ça aspire bien les réacteurs qui tournent.

Aru

Message par **pOy-yOq** » jeu. juin 13, 2013 7:51 pm

Skull Leader a écrit :Pourquoi le "tuyau" n'est pas connecté directement sur le réacteur mais plutôt sur le flanc de l'appareil ?
Il existerait un ensemble d’éléments qui permettent de raccorder la prise où est connecté l'ASU vers le réacteur ?

Tu as effectivement tout un réseau de canalisations entre différents systèmes de l'avion :
- Moteurs
- Dégivrage ailes
- Système de conditionnement d'air avion
- APU

Si tu branches un ASU, c'est que ton APU ne marche pas. L'ASU, via le réseau de canalisation, te permets donc je crois (à confirmer par ceux qui connaissent mieux) de climatiser ton avion au sol, en plus de te permettre de démarrer ton moteur.

Message par **Skull Leader** » jeu. juin 13, 2013 8:44 pm

Salut,

Un très grand merci pour vos explications, maintenant je comprends mieux comment fonctionne l'ASU.

de climatiser ton avion au sol, en plus de te permettre de démarrer ton moteur.

Est-ce que l'APU est capable de climatiser aussi un appareil ?

Et bien en tout cas entre le Bleed, l'APU et l'ASU il y a de quoi écrire des pages d'explication...

Merci encore et bonne soirée. Skull

http://www.youtube.com/user/Amraam09th · Message par **Arekushi** » ven. juin 14, 2013 10:23 am

Raté

APU : Auxiliary Power Unit. Ça sert à climatiser, fournir du courant, démarrer les moteurs.

ASU : Air START Unit. Ça sert uniquement à démarrer un moteur. Ça fait un boucan dingue, d'ailleurs.

Pour climatiser, soit il y a un climatiseur à la passerelle soit, on utilise l'APU.

Aru