Check-Six Forums

Je suis prêt a apposer ma signature pour le comité de soutien

Je dois négocier avec mon patron, je peux les inviter ?

J'aimerai bien avoir un lien où il est question d'un geste de mécontentement de la part des pilotes de la FAB, car je ne trouve aucun article y faisant référence. Je suis très dubitatif sur cette affirmation.

Toute les vitres du congres et de la court supreme sont a refaire!

http://www.youtube.com/watch?v=-qhc2lXC ... r_embedded

Dis donc ... c'est la farandole des double post!?

http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=176447

...

El Doctor a écrit :J'aimerai bien avoir un lien où il est question d'un geste de mécontentement de la part des pilotes de la FAB, car je ne trouve aucun article y faisant référence. Je suis très dubitatif sur cette affirmation.

Il n'y a pas de réportage disant officiellement que ce fut un geste de mécontentement, mais le consensus général des gens proches "du milieu" est que c'est une belle coincidence suite aux dernières annonces...

http://www.aereo.jor.br/2012/07/02/ataq ... -prevista/



http://www.aereo.jor.br/2012/07/01/caca ... ro-do-stf/

La plupart des commentaires sont sympas, si jamais le traducteur Google est défaillant, faites-moi signe!

@Jeanba, si tu veux je peux faire passer le mot à un ami qui est dans le commandement/planification des opérations aériennes... un ancien pilote de F-5 (ou Forever 5, comme on commence à les appeller ici...) Je pense que ton patron va te faire bonheur dans ton corps.

@Kamov, sur Twitter il suffit de utiliser la hashtag #SentaAPua
Et puis de dire à monsieur Dassault de baisser encore un peu le prix des Rafales...

Yen a qui ont trop regardé les chevaliers du ciel

Salut !
ils auraient pu passer entre les 2 immeubles !!!:Jumpy:
bon vol
Daniel

leinad a écrit :Salut !
ils auraient pu passer entre les 2 immeubles !!!:Jumpy:
bon vol
Daniel

Ils sont passés sur un axe NNE -> SSW, et les tours sont orientées perpendiculairement à cet axe... pas faisable, en plus de l'espace... mais j'avoue que ça aurait été fun!

Azrayen a écrit :Topics fusionnés.
Deejay, un petit smiley ou un ton sympa la prochaine fois ? Merci

Il me semblai qu'il y en avait un ... mais non en fait. J'a oublié!

No_Stress a écrit :http://www.aereo.jor.br/2012/07/01/c...-vidro-do-stf/

Dans ce lien que tu donnes on voit quand même des gens très prêt du bâtiment et qui s'éloignent( calmement il faut dire) une fois les fenêtres à terre.
Lecture interessante!!

Psycho a écrit :On peux briser des vitres en subsonique ? On entend pas de bang sur la vidéo

Un début de réponseici, avec en prime des belles images de F18 !

El Doctor a écrit :J'aimerai bien avoir un lien où il est question d'un geste de mécontentement de la part des pilotes de la FAB, car je ne trouve aucun article y faisant référence. Je suis très dubitatif sur cette affirmation.

qu'est ce t'en sais toi, d'abord?!? tu parles bresilien, peut-etre ????

Il veut juste être sûr d'une éventuelle information, c'est tout.

No_Stress a écrit :mais le consensus général des gens proches "du milieu" est que c'est une belle coincidence suite aux dernières annonces...

Je persiste : rien n'indique que cette action ait été volontaire et j'ajoute même qu'elle n'a certainement jamais été intentionnelle. Deux raisons : aucun pilote militaire un tant soi peu intelligent (et il y en a quelques-uns) n'aurait pris le risque de blesser des personnes au sol (les poursuites judiciaires, ça existe aussi pour les militaires). La deuxième raison : je connais plusieurs pilotes du 1°GDA et ils prennent plutôt mal ces insinuations de "mutinerie".
Un coup à pas de bol sur un vol un peu bas, une propagation improbable des ondes sonores et une fragilité déjà remarquée des vitres du STJ, ça me semble des explications plus plausibles qu'une manip trop "spirit".

El Doctor a écrit :Je persiste : rien n'indique que cette action ait été volontaire et j'ajoute même qu'elle n'a certainement jamais été intentionnelle. Deux raisons : aucun pilote militaire un tant soi peu intelligent (et il y en a quelques-uns) n'aurait pris le risque de blesser des personnes au sol (les poursuites judiciaires, ça existe aussi pour les militaires). La deuxième raison : je connais plusieurs pilotes du 1°GDA et ils prennent plutôt mal ces insinuations de "mutinerie".
Un coup à pas de bol sur un vol un peu bas, une propagation improbable des ondes sonores et une fragilité déjà remarquée des vitres du STJ, ça me semble des explications plus plausibles qu'une manip trop "spirit".

Si c'est ce qu'ils disent... ainsi soit-il... et c'est bien que tu le fasse savoir, car jusqu'ici personne n'a fait entendre la voix des pilotes du 1ºGDA, tout n'était que bruits...
La perception de la population en a été tout autre... et même si c'est accidentel, cette perception est dûe à un ras-le-bol géneral de la population contre la classe politique qui se montre de plus en plus corrompue, et à un retour de la confiance de la population envers les militaires, qui ont toujours répondu présent lors de catastrophes climatiques, ou en intervenant dans les communautés pour "pacifier" et expulser les traficants de drogues.
Tout est une histoire de contexte, de manière de voir les choses, je m'en doutais bien...

(encore une fois, désolé pour le HS politique, mais l'intervention de El Doctor apporte une lumière bien interessante sur les faits. Merci! )

No_Stress a écrit :(encore une fois, désolé pour le HS politique, mais l'intervention de El Doctor apporte une lumière bien interessante sur les faits. Merci! )

'tention, je ne porte la parole de personne et je ne suis certainement pas l'avocat des deux gars en question, hein, d'autant que je ne les connais pas. Leurs intentions peuvent avoir été celles que tu avances, mais elles ne sont pas partagées.

El Doctor a écrit :'tention, je ne porte la parole de personne et je ne suis certainement pas l'avocat des deux gars en question, hein, d'autant que je ne les connais pas.

No problem, je l'ai bien compris, et ton opinion est tout à fait valable.

Reste quand même que c'est un fait plutôt inusité, et j'espère sincèrement que les deux gars ne se feront pas (trop) remonter les bretelles.

Un article en parle ici et reprend la video postée au début de ce fil.

http://www.flightglobal.com/news/articl ... ry-373705/


L'ardoise s'éleve à 62000 dollars et le pilote leader a été suspendu.

Sur cette page, une autre vidéo (en HD) sur laquelle on voit clairement les vitres se briser lors du passage du premier avion :
http://www.opex360.com/2012/07/05/le-li ... bresilien/

[EDIT]
En fait il se pourrait bien que ce soit la même vidéo que celle citée ici...
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?p=1281254