Publié : jeu. févr. 03, 2011 12:43 pm
Sùrement pas plus mal qu'un B1 face à un RafaleOui, enfin, bon, contre un F16 MLU, je ne sais pas comment il s'en tirerait ...
Sùrement pas plus mal qu'un B1 face à un RafaleOui, enfin, bon, contre un F16 MLU, je ne sais pas comment il s'en tirerait ...
Et Woody Allen, Jacqqes Démy, Georges Lucas, ils l'auraient tourné comment cette scène ?Warlordimi a écrit :Ca dépend qui réalise le film.
Bay, oncle Kim ou tonton Aminedjad?
On a connu ça aussi aux USA avec la Renault R5 devenue brusquement "Le Car". Faut croire qu'un "Le" bien placé fasse frenchie....Azrayen a écrit :Hello
Sauf erreur, il s'agit d'une convention datant de la construction (voir avant). La présence ou l'absence de "e" final ayant également sa petite histoire.
Un peu comme "Le Shuttle" (et jamais "the") pour les navettes transmanche.
Je ne vois pas en quoi il est dérangeant d'accorder ainsi un statut exceptionnel à une machine qui l'est tout autant ?
Non. Personnifier plutôt.
++
Az'
Je pense que tu parles du principe, car le Concorde est bien plus haut et bien plus lourd que le MIVpour votre information, sachez que des éléments du MIVA ont été pris pour être intégrés au Concorde
A savoir le train d'atterrissage et toute sa cinématique ainsi que le transfert des reservoirs de pétrole
Pour faire class aux US, on dit LE. En France on dit THEFaut croire qu'un "Le" bien placé fasse frenchie....
Michelange a écrit : Ben quoi Az' t'as jamais vu ce film ? Airport 80 ?
Une vraie machine de guerre ce Concorde, p't' même que Delon, notre Tom Cruse nationnal l'a eu en main ! La classe quoi !
avant qu'on me tombe dessus.