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.:YODA:. a écrit :Sinon faut peut-être pas désespérer en voir un en vol dans quelques temps, des collectionneurs fous peut-être ?

Ca m'étonnerait pas mal... Etant donné que les USA ont fait une fixette sur les f-14 iraniens et qu'ainsi ils ont démantelé rapidement tout les f-14 US existants pour les réduire en morceaux ou vidés entièrement et mis au pilori toutes les pièces afin d'éviter toute fuites vers l'iran.
Donc a part avec l'Iran, faut pas compter dessus tout de suite.

On ne peut peut-être pas compter dessus de suite,mais un grand nombre de tomcats n'ont pas été démantelés à ce jour,et je pense que certains finiront par être vendus à des particuliers pour les rénover et pourquoi pas les faire voler.

Après tout,on voit bien des avion rares à la Ferté,et certaines patrouilles privées utilisent des jets,alors pourquoi pas voir voler un F-14 un jour,sachant que cet appareil est légendaire ?

Et on a la preuve qu'il y a des F-14 ops en Iran ?

La dernière fois que j'ai vu un F-14 en moyen orient c'était sous 3 mètres de sable

Oui, le F-14 est un avion mythique, bien que personne ne sache vraiment pourquoi...

Parce que la propagande en a fait un mythe, comme d' hab'. Le jour où la com' US fera la promotion d' avions Tchèques, Brésiliens, ou même Français, eux aussi deviendront des mythes.

Il avait une gueule présentable (comparer avec un A7 par exemple), une flèche variable, le missile qui va le plus loin... un bon nombre de victoires contre des avions d' origine sov' (certes surtout aux mains des pilotes Iraniens, mais on s' en fout du moment qu' ils font des kills ) .... ça en faisait un bon candidat pour le travail de propagande d' Hollywood en pleine guerre froide.

Salut

A+ Mavriks

salut



A+ Mavriks

greg765 a écrit :On ne peut peut-être pas compter dessus de suite,mais un grand nombre de tomcats n'ont pas été démantelés à ce jour,et je pense que certains finiront par être vendus à des particuliers pour les rénover et pourquoi pas les faire voler.

Après tout,on voit bien des avion rares à la Ferté,et certaines patrouilles privées utilisent des jets,alors pourquoi pas voir voler un F-14 un jour,sachant que cet appareil est légendaire ?

Légendaire dans quel sens? Pour le nombre d'heures de maintenance pour une heure de vol?
Une armée qui met en oeuvre un certain nombre d'avion du même type, c'est bien, qui les virent parce que la maintenance sur ceux ci est trop élevée même si certains ne sont pas si vieux.. Alors imagine un particulier. Les avions russes a reaction anciens sont visible en état de vol (parfois aux couleurs de marques de Vodka), les fouga a foison, quelques T-33, Un F-100d, quelques mirage IIIB et d'autres...
Tout les avions qui volent actuellement sont de conception finalement simple, "facile" a mettre en oeuvre, pas de technologie importante, pas d'électronique, de fusions de données.. et des ailes fixes!
Vas t'en mettre un F-14, même auprès d'une société pour le faire voler. Ce sera vite un déficit énorme, si déjà ils arrivent à l'entretenir correctement.

GunMan a écrit :Et on a la preuve qu'il y a des F-14 ops en Iran ?

La dernière fois que j'ai vu un F-14 en moyen orient c'était sous 3 mètres de sable

Oui des f14 volent, combien, bonne question mais on en voient encore pour les parades dans les défilés militaires.

Salut


A+ Mavriks

Superbe la dernière avec l'indicateur de pente sur le porte avion :jerry:

salut Aphid

tu veux dire ceci par contre c'est bizzare c'est pas la dernière



A+ Mavriks

On va finir par avoir toutes les photos HD du Tomcat sur C6


Merci en tout cas mav' Superbes photos

mavriks a écrit :salut Aphid

tu veux dire ceci par contre c'est bizzare c'est pas la dernière

A+ Mavriks

Euh t'as posté d'autres photos entre temps, celle dont je parle c'est :

Salut

C'est grace à lui que vous avez c'est superbes photos membre des blacklions, sur F14, son avion est le numéro 213 que vous voyez sur les photos que j'ai postés. un grand merci a lui qui maintenant il est sur les blacklions sur F18







A+ Mavriks

Salut Aphid

rien que pour toi regarde bien sur la photo

-l'indicateur de pente sur le porte avion

-l'indicateur de pente dans le cockpit

-l'indicateur de pente dans la vérière



A+ Mavriks

Mavricks, tu aurais la 41 (F-14 en contrejour sur fond de nuage) en HD pour que je me fasse un wallpaper ?

JulietBravo a écrit :Ces combinaisons bleues, c'est l'apanage de qui ???
Une unité particulière ? Des anciens Blue Angels ? ...

Non, c'est l'EDF!

Aphid a écrit :Superbe la dernière avec l'indicateur de pente sur le porte avion :jerry:

mavriks a écrit :salut Aphid

Tu veux dire ceci par contre c'est bizarre c'est pas la dernière

La dernière de la fournée d'avant, en fait...
Mais il y en a tant (de photos) que l'on perd un peu le compte !
Merci à ton pote en tout cas !

salut pour GunMan

désolé les seuls photo de la VF-41

[A+ Mavriks

@ mavriks : Ce que GunMan voulait c'était la photo numéro 41 en plus grande dimnsion, sachant que la photo 41 c'est celle-là :

salut Nick Asbestos

oups désolé je m'y perds même dans mes propres photos

photo 41

A+ Mavriks

mavriks a écrit :Salut Aphid

rien que pour toi regarde bien sur la photo

-l'indicateur de pente sur le porte avion

-l'indicateur de pente dans le cockpit

-l'indicateur de pente dans la vérière

A+ Mavriks

Merci m'ssieur

Salut


A+ Mavriks

Magnifique l'avant dernière.

Sinon une d'un F-14 de l'IRAN pris le 18 mars 2006 en Iran et posté le 12 décembre 2007:
http://www.airliners.net/photo/Iran---A ... de33b9f794


Deux autre que je trouve belle:
http://www.airliners.net/photo/USA---Na ... f4cce11d72

http://www.airliners.net/photo/USA---Na ... de33b9f794

Bonjour

Désolé plus de photos car je suis entre vacances promis j'ai encore de belles
photos du matou + mavriks

J'aime bien l'approche prise du cockpit, le porte-avion net et le reste hors focus.
T'as une high res pour celle-la?
Superbe!