Check-Six Forums

Razmoth a écrit :Serieux, les américains ont une sacrée avance dans la maçonnerie quand même !

gnouze a écrit :Sinon, qqun sait ce qu'est l'espèce de "boule" sous le fuselage bien visible sur la dernière photo ?

Bein c'est la balle de golf.

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Ses perfs de tueur. Plus agile, plus vite, plus haut, plus loin...

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Euh non niveau maniabilité le F22 se débrouille très bien face à du su27. Enfin le débat a déjà été abordé, et il n'est pas question de "c'est moi qui est la plus grosse".

Je considère de toute façon qu'un intercepteur - chasseur de type F-15 ou F-22 est en échec s'il arrive en dog sur l'ennemi, même s'il l'emporte.

Fin bref, ce F22 est un formidable oiseau, que j'ai hate de pouvoir piloter en simu.

le 27 n'est pas vectorisé contrairement au 22 , rien que ca , ben ca replace les choses dans le contexte .

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De toute façon le cobra c'est beau et ça sert à rien. Donc comparer qui fait le cobra le plus vite, c'est comme comparer de quel avion on descent le plus vite. C'est inutile.

Sans chercher a comparer, je peux juste vous dire que le F-22 est assez bluffant en acceleration et mania (taux de roulis, prise d'incidence...). De la part d'une grosse machine comme ca, je m'attendais a un truc un peu pataud... ben le truc pataud, en dog il me semble capable de renvoyer le Rafale jouer aux playmobil sans probleme.
Bon de toutes facons, ca sert a rien de comparer puisque chacun a des perfos optimisees sur un range de vitesses different et qu'une demo n'est pas forcement explicite sur les perfos max... sans parler du BVR. Mais c'est juste pour dire que le 22 est loin d'avoir l'inertie d'un char d'assault.

Merci pour les commentaires sur les photos

BADA>Et sinon, à part des gros préjugés pro-Flanker et Anti-raptor, tu as des chiffres ou des données quantifiées pour nous dire que "Le raptor est une brique"?
Parce que sans vouloir t'offenser, je n'ai vu, jusqu'à présent, des "en vidéo" dans ta diatribe...

Au temps pour moi si tu te sens offensé par mon propos, c'est absolument pas le but, mais disons que j'ai vraiment, comme WarWolf, l'impression d'assister à un concours de celui qui pissera le plus loin, celui qui a la plus grosse et celui qui pissera le premier ses 6 litres...

À t'entendre, le Raptor n'est même pas capable de dépasser un Marchetti en panne de moteur au décollage, il a le taux de virage d'un Tomcat neurasthénique amputé d'une aile, un alpha plus plat que l'encephalogramme d'un spectateur de Secret Story et le roll-rate d'un cuistax sur la digue de Nieuport... ok, je veux bien te croire, maintenant, montre-le-nous

Tomcat> j'en bave encore, de tes photos SU-PER-BE! :D

Le sujet a ete abordé deja oui, je me rappelle plus quand cependant.

Enfin bref, vous pouvez en discuter sans probleme, juste comme d'hab on reste poli.

Bada, moi aussi, en voyant cet engin taillé au gourdin et démoulé trop chaud, j'avais des doutes sur ses qualités de vol...




Jusqu'à ca !!!! http://www.youtube.com/watch?v=e_Q6Vb9xJM0

La finesse des figures, sans parler de l'accélération constante, ca souffle fort et chaud au cul.
Par contre dans la démo, on ne voit pas un vol dos, ni même un passage pour noter son taux de roulis, c'est voulu ?

ogami musashi a écrit :Le sujet a ete abordé deja oui, je me rappelle plus quand cependant.

Enfin bref, vous pouvez en discuter sans probleme, juste comme d'hab on reste poli.

tin champagne, ogami qui ne fait pas un post de 5 pages....








Sinon super les tofs.

gnnnnnnnnnnnngnnnnnnnn je me retiens!

Répète après moi :

flapi flapi patapi...

Wild Angel a écrit :Répète après moi :

flapi flapi patapi...

Non, wild, pour ça, faut dire le mot magique...

Aile à flèche inversée et S-37 Berkut :laugh:

Musashi-sama> arrête de te retenir, tu vas nous péter un anévrisme à force

[quote="ogami musashi"]Le sujet a ete abord&#233]

On en avait beaucoup parlé ici : http://www.checksix-forums.com/showthre ... light=F-22 ... où il apparaît très clairement que qui dit que le F-22 vire mal est mal informé (ou n'a pas envie de l'être, comme c'est fréquent sur certains forums, ce qui relève naturellement d'un autre problème ).

Et puis nous en avions également beaucoup parlé ici: http://www.checksix-forums.com/showthre ... light=F-22

Voilà voilou.

Plus sérieusement, la vision de ces vidéos démontre très clairement que le F-22 est au moins aussi agile qu'un Su-27. Après, face à Su-30MKI, je n'en ai aucune idée. Disons que les deux sont particulièrement impressionants, en tous les cas.

Bada, le mig 29ovt, c'est une brique, la moindre figure, l'avion est aux fraises et a tout dégradé, la su27 family vectorisé est beaucoup plus puissante que le mig sans aucun doute, cependant j'ai des doutes avec le F22. Il est mechamment puissant cet avion.
Ca tient aussi aux présentation en vol. Une présentation US c'est tout ce qu'il y'as de plus bourrin, des figures simples mais puissantes. A l'inverse les presentations russes sont faites de figures complexes ou l'avion se sustente dans tout les sens mais où en fin de course l'avion est à bout et se casse la gueule.

flapo flapo patapo!

Comme dit par le sieur oxitom, la grosse difference (qui fait la difference) entre un raptor et un su,c'est qu'il y en a un qui termine avec un ps superieur a O et l'autre qui fini avec -300 metres.

Et une derniere, infime, y'en a un qui fait ses demo ras la gueule avec 8 tonnes de carbu et l'autre avec 2 tonnes.


J'adore le su, mais bon faut pas deconner, l'aero et la propulsion du raptor, c'est une generation plus recent(et en plus c'est plutot bien foutu).

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JV69_BADA a écrit : Sinon, qqn pourrait-il me diriger vers un dictionnaire de la famille des flankers paské je m'y perds comme une chauve souris sans oreilles.

http://www.flanker.free.fr/

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C'est vrai qu'il pousse fort mais cela m'étonnerait qu'il a fait cette démo bourré jusqu'à la gueule, à moins d'avoir 2x20T de poussé

C'est pourtant le cas.

La lenteur d'execution est la consequence directe de ce fait.

Quand la mauvaise foi entre dans la partie, y'a plus rien à faire à part laisser causer...

Allez, le Su-35 rocks et déchire sa mère à tous les pilotes US qui sont des noobs. D'ailleurs la preuve, j'ai vu en vidéo qu'il déchire sa race et je me fous des chiffres classifiés qui font que, de toute façon, on en sait rien mais je le sais.

Et puis évidemment, la compétence des pilotes respectifs on s'en bat les bretelles. Sur ce, je vais retourner voir Fogiel à la télé.