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retour du dimanche.

Matinée parfaite mais après midi foiré a cause de la pluie, dommage.

Merci a l'AJBS pour leur efforts et ces merveilleux moments

j ai fait 380km hier pour venir voir le meetings samedi j ai trouver que c était un beau meetings! des pilotes qui ont volé malgrès un temps pas toujours correcte par contre pourquoi n a t on pas vu le super etendadr et le hawkeye?

Parce que la marine avait prévu d'envoyer des avions, pas des sous-marins
En fait ils n'étaient prévus que pour le dimanche après midi (et la pluie les aura empêché, comme ça a été le cas pour la patrouille de France, à moins qu'ils soient passés le matin)

non le matin tout c'est passer comme prévu dans le programme. Donc ya eu les cartouche doré pour clore la matinée

La Ferté samedi, du beau monde rencontré (Mr Chabert de Pégase, les cartouches bourrées, et quelques autres personnes/amis connus). Temps pas terrible, mais ca n'a pas empeché de presque chopper des coups de soleil. Niveau tagazous, un beau plateau, surtout l'après midi, avec la PAF à la fin, précédés des cartouches bourrées. Un grand merci à Bozzo qui m'a procuré à l'arrache un passe super dur à chopper qui permet de passer de l'autre côté des barrières pour faire de belles photos et de monter dans le Tigre sous l'oeil jaloux des spectateurs.

superbe photos Baz, t'en as d'autres du tigre?

Il semble vachement déformé le faux-zéro vu de profil
T'es sur que la photo est bien recadrée en respectant les proportions de la photo originale ? Par ce qu'il a vraiment l'air écrasé dans le sens de la longueur.
Je sais bien que c'est un T-6 modifié mais quand même...

p..... de météo de m.... pourquoi te temps est toujours pourri à la pentecote?

je suis arrivé vers 13h, fin du meetings à 15h pour moi.

suis deg.

Bon bah moi aussi j'y etais le matin c'etait vraiment tres bien, tres interessant avec les zincs de la grande guerre, ensuite il y a eu les helicos de la periode du vietnam, la patrouille Cartouche Doré (superbe poster dedicacé mais un peu abimé par la pluie ), puis les warbirds WW2, mais la ça a commencé a ce gaté.
Malgres tout, tres bons moment passés avec les VFA , dommage pour la PAF, le 109, le Seafire, le P-40 ...

maitretomtom a écrit :Il semble vachement déformé le faux-zéro vu de profil
T'es sur que la photo est bien recadrée en respectant les proportions de la photo originale ? Par ce qu'il a vraiment l'air écrasé dans le sens de la longueur.
Je sais bien que c'est un T-6 modifié mais quand même...

Le rond des roues et du hinomaru sont ronds? Alors la photo n'est pas écrasé.

Oxitom a écrit :Le rond des roues et du hinomaru sont ronds? Alors la photo n'est pas écrasé.

Pas con.
Je n'ai rien dit alors.

La belle et charmante Peggy...


:miam:

Merci pour toute les photos!
Très intéressant les warbirds WWI

baz0991 a écrit :

http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=10045604

Heu , c'est quoi qu'a fait BOUM?

*NNGC1-Clo_vfa a écrit :La belle et charmante Peggy...


:miam:

tu l'as dit!






et je suis retomb&#233]http://img529.imageshack.us/img529/9031 ... aisva3.jpg[/img]







bahhh bahhhh bahhhhhh.....

Barback a écrit :
Heu , c'est quoi qu'a fait BOUM?

Comme a dit B. Chabert, les escargots et les taupes

Ca n'est que de l'artifice pour simuler un larguage de bombe

Nephtis a écrit : Ca n'est que de l'artifice pour simuler un larguage de bombe

ok, des artifices tout simplement.

merci!

(Attention : Humour référentiel)

Miss peggy, would you stand up please ?

*NNGC1-Clo_vfa a écrit :

This demonstrates the value of not being seen....

Ahah, belles références Maitretomtom:yes:

Je confirme.

Tu confirme maitretomtom que c'est ma photo que tu as mis dans ton post ? (l'explosion).

"He has understood the subject is not to be seen, not to stand up. But he has chosen quite an obvious piece of cover."

baz0991 a écrit :Tu confirme maitretomtom que c'est ma photo que tu as mis dans ton post ? (l'explosion).

Je peux confirmer pour lui, c'est bien ta photo

baz0991 a écrit :Tu confirme maitretomtom que c'est ma photo que tu as mis dans ton post ? (l'explosion).

oui je confirme (j'avais mal fermé le balise

désolé)

voici quelques photos faites entre le jeudi et le samedi, le dimanche j'ai juste regardé la pluie tomber

Miss Peggy en balade



une gazelle perdu non loin d'un Tigre endormie



a regarder en ecoutant Paint It Black des Stones



un petit jeune de 23 ans qui file comme une bombe après avoir été laché sur Mustang, Yak 11, Bleriot XI, SE5a et Skyraider dans une même année. POur ceux qui ont eu la chance de le voir arriver avec le Corsair vendredi après midi, c'etait tuant tellement la démo etait puissante et belle. c'était son deuxieme vol sur le monstre ca laisse humble.





a sa place aussi je pense que vous seriez aux anges



en voila un autre qui etait aux anges, un peu plus agé après une carrière pleine dans l'armée de l'air il se recycle dans le warbird avec sa première traversé"e de la manche sur Spit Mark V de la celèbre Fighter Colleciton pour laquelle il oeuvre maintenant



Les warbirds du coin

Un 109 en maraude sur le terrain



et revoila la nouveau pilote de Corsair qui retourne dans les années 1916 sur SE5



Fokker DR1 de la collection Memorial Flight comme le Se5



comme vous pouvez le voir sur la photo c'est un moteur rotatif