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Publié : dim. avr. 29, 2007 6:31 pm
par GunMan
Eh beh... Paringaux et Ernoult ont du soucis à se faire :)

Publié : dim. avr. 29, 2007 6:39 pm
par Tomcat
à l'avant c'est le démonstrateur mirage 2000 non ?
Oui c'est bien "Greg" Prats à l'entraînement.

La place libre, oui c'est rageant mais en entraînement présentation alpha je crois que c'est devenu interdit d'emmener des pax, depuis l'accident de Brutus en 2002. De toutes façons ils le font généralement sur monoplace, sauf problème de dispo machine.

Publié : dim. avr. 29, 2007 7:29 pm
par avionic
ces photos sont magnifiques il faut vraiment que je donne le maximum de moi meme si je veux etre un jour a la place de ce pilote!:sweatdrop

Publié : dim. avr. 29, 2007 8:02 pm
par Dafs
C'est d'autant plus rageant qu'on voit bien le siege vide, du dossier j'usqu'a l'assise ... :Jumpy: En tt cas cette photo est vraiment magnifique :yes:

Vous etiez la bas pour préparer le meeting sur Solenzara non ?

Publié : dim. avr. 29, 2007 8:12 pm
par Bensky
Non c'est assez régulier que les démonstrateur s'entrainent à SZA.

Publié : dim. avr. 29, 2007 8:27 pm
par Milos
Rhââââ, un 2000 de la 5. Trois ans que je n'en avais plus vu

Publié : dim. avr. 29, 2007 8:53 pm
par logann
Tomcat a écrit : La place libre, oui c'est rageant mais en entraînement présentation alpha je crois que c'est devenu interdit d'emmener des pax, depuis l'accident de Brutus en 2002. De toutes façons ils le font généralement sur monoplace, sauf problème de dispo machine.
Affirmatif, meme les pilotes ne peuvent plus monter en PAX, pour dire! Il n'y que celui qui reprend le flambeau qui y est autorisé!
Bensky a écrit :Non c'est assez régulier que les démonstrateur s'entrainent à SZA.
mouaii, j'ai annoncé qu'il était a SZA dans un autre post, on m'a rit au nez!:tongue:

Publié : dim. avr. 29, 2007 8:58 pm
par Tomcat
Tous les ans, chaque équipe de présentation de l'armée de l'air s'entraîne à zara pendant une semaine : PAF, Doré, Gadjet, 2000... ça se déroule en préambule de la saison, pour caler la démo sur des repères différents et s'habituer ainsi à la flexibilité des repères sur les meetings.
A Zara ils font des entraînements sur piste, puis des entraînements sur la mer.

Publié : dim. avr. 29, 2007 9:00 pm
par GunMan
Sur mer, l'axe est alors matérialisé par des bouées, ou ils se débrouillent avec le cadre ?

Publié : dim. avr. 29, 2007 9:03 pm
par Tomcat
Effectivement l'axe est matérialisé par des bouées.

Publié : dim. avr. 29, 2007 10:54 pm
par Milos
Imagine pendant l'entre deux guerre, Udet faisait de la voltige de nuit à la lueur des projecteurs ... o_O o_O o_O

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:29 am
par Tomcat
Allez, quelques photos supplémentaires :

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Publié : lun. avr. 30, 2007 11:36 am
par RomaniaK
o_O:Jumpy:

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:36 am
par Barback
Tomcat a écrit :Allez, quelques photos supplémentaires :

Toujours magnifiques tes photos! :yes:

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:44 am
par Bawa
aaarg ! je craque litéralement pour la 10ème :Jumpy::Jumpy:

Publié : lun. avr. 30, 2007 5:22 pm
par Bensky
Ah les avions bien propre du 2/5 !!!!!!!!

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:10 pm
par Fonck
Superbes tof du 2000 !!!! whaa ça en jet(te) !!! Et cette place arrière vide :crying:
Au fait Logann, les mécanos assis par terre c'est pour éviter les coups de pieds au c.. ? :hum: ça fait un peu colonie de vacances...:Jumpy:

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:38 pm
par Seekles
Ils ont les mêmes en Belgique, faut croire :
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PS : c'est du scan de photo argentique, désolé pour la qualité:sweatdrop

Publié : lun. avr. 30, 2007 11:50 pm
par logann
merci Seekles de me sauver la face! :sweatdrop

en fait, on attendait tout simplement qu'il mette en route....