corse...

Message par **GunMan** » dim. avr. 29, 2007 6:31 pm

Eh beh... Paringaux et Ernoult ont du soucis à se faire

Message par **Tomcat** » dim. avr. 29, 2007 6:39 pm

à l'avant c'est le démonstrateur mirage 2000 non ?

Oui c'est bien "Greg" Prats à l'entraînement.

La place libre, oui c'est rageant mais en entraînement présentation alpha je crois que c'est devenu interdit d'emmener des pax, depuis l'accident de Brutus en 2002. De toutes façons ils le font généralement sur monoplace, sauf problème de dispo machine.

Message par **avionic** » dim. avr. 29, 2007 7:29 pm

ces photos sont magnifiques il faut vraiment que je donne le maximum de moi meme si je veux etre un jour a la place de ce pilote!:sweatdrop

Message par **Dafs** » dim. avr. 29, 2007 8:02 pm

C'est d'autant plus rageant qu'on voit bien le siege vide, du dossier j'usqu'a l'assise ...

En tt cas cette photo est vraiment magnifique

Vous etiez la bas pour préparer le meeting sur Solenzara non ?

Message par **Bensky** » dim. avr. 29, 2007 8:12 pm

Non c'est assez régulier que les démonstrateur s'entrainent à SZA.

Message par **Milos** » dim. avr. 29, 2007 8:27 pm

Rhââââ, un 2000 de la 5. Trois ans que je n'en avais plus vu

Message par **logann** » dim. avr. 29, 2007 8:53 pm

Tomcat a écrit : La place libre, oui c'est rageant mais en entraînement présentation alpha je crois que c'est devenu interdit d'emmener des pax, depuis l'accident de Brutus en 2002. De toutes façons ils le font généralement sur monoplace, sauf problème de dispo machine.

Affirmatif, meme les pilotes ne peuvent plus monter en PAX, pour dire! Il n'y que celui qui reprend le flambeau qui y est autorisé!

Bensky a écrit :Non c'est assez régulier que les démonstrateur s'entrainent à SZA.

mouaii, j'ai annoncé qu'il était a SZA dans un autre post, on m'a rit au nez!

Message par **Tomcat** » dim. avr. 29, 2007 8:58 pm

Tous les ans, chaque équipe de présentation de l'armée de l'air s'entraîne à zara pendant une semaine : PAF, Doré, Gadjet, 2000... ça se déroule en préambule de la saison, pour caler la démo sur des repères différents et s'habituer ainsi à la flexibilité des repères sur les meetings.
A Zara ils font des entraînements sur piste, puis des entraînements sur la mer.

Message par **GunMan** » dim. avr. 29, 2007 9:00 pm

Sur mer, l'axe est alors matérialisé par des bouées, ou ils se débrouillent avec le cadre ?

Message par **Tomcat** » dim. avr. 29, 2007 9:03 pm

Effectivement l'axe est matérialisé par des bouées.

Message par **Milos** » dim. avr. 29, 2007 10:54 pm

Imagine pendant l'entre deux guerre, Udet faisait de la voltige de nuit à la lueur des projecteurs ...

Message par **Tomcat** » lun. avr. 30, 2007 11:29 am

Allez, quelques photos supplémentaires :

RomaniaK · Message par **RomaniaK** » lun. avr. 30, 2007 11:36 am

:Jumpy:

Message par **Barback** » lun. avr. 30, 2007 11:36 am

Tomcat a écrit :Allez, quelques photos supplémentaires :

Toujours magnifiques tes photos!

Message par **Bawa** » lun. avr. 30, 2007 11:44 am

aaarg ! je craque litéralement pour la 10ème

:Jumpy:

Message par **Bensky** » lun. avr. 30, 2007 5:22 pm

Ah les avions bien propre du 2/5 !!!!!!!!

Message par **Fonck** » lun. avr. 30, 2007 11:10 pm

Superbes tof du 2000 !!!! whaa ça en jet(te) !!! Et cette place arrière vide

Au fait Logann, les mécanos assis par terre c'est pour éviter les coups de pieds au c.. ?

ça fait un peu colonie de vacances...

Message par **Seekles** » lun. avr. 30, 2007 11:38 pm

Ils ont les mêmes en Belgique, faut croire :

PS : c'est du scan de photo argentique, désolé pour la qualité:sweatdrop

Message par **logann** » lun. avr. 30, 2007 11:50 pm

merci Seekles de me sauver la face!

en fait, on attendait tout simplement qu'il mette en route....