Config des Rafale en Afghanistan

Message par **Rob1** » jeu. mars 29, 2007 7:53 pm

Famas_TAW a écrit :Bizare,

Ils n'ont pas de Missiles air-air au bout des ailes, normal ? Un peu risqué nan ? Il n'y a pas de menace déclarée air-air dans le coin, peut etre mais on sais jamais !

Dans ce cas je pense que les senseurs du Rafale et sa discrétion "radar" suffiront à le rendre assez dangereux avec seulement son canon..

Au pire on demande l'aide du Mirage illuminateur ou d'autres zincs dans le coin...

Message par **Bensky** » jeu. mars 29, 2007 7:59 pm

Bon la menace air air est en dessous de zéro, pis le canon du Raf comment dire.......

Message par **Knell** » jeu. mars 29, 2007 8:13 pm

Bensky a écrit :Bon la menace air air est en dessous de zéro, pis le canon du Raf comment dire.......

Ben vi on va pas dire.....

Sujet sensible.

Message par **fockewulf** » jeu. mars 29, 2007 8:13 pm

Qu'est ce qu'il a le canon du Rafale ?

Message par **jakive** » jeu. mars 29, 2007 8:14 pm

fockewulf a écrit :Qu'est ce qu'il a le canon du Rafale ?

rien

Message par **bpao** » jeu. mars 29, 2007 8:27 pm

le canon, il doit comme sur les avions moderne, etre encore dans sa caisse..

enfin.. c'est l'idée la plus politiquement correcte que j'ai.

++

Message par **Famas_TAW** » jeu. mars 29, 2007 8:51 pm

Merci pour les réponses les mecs

Vous pensez qu'il va enfin partir a l'export ce bel oiseau?

Message par **Milos** » jeu. mars 29, 2007 9:02 pm

Oui, bon ben ce n'est pas plus bête finalement. Il ne sert pas, donc autant éviter qu'il s'abime et qu'il alourdisse l'avion pour rien. Ca pèse son petit poids avec ses munitions, ce bestiau.

Les anglais doivent être vert de rage

Euh, El Knell, qu'est ce que les Anglais viennent faire là-dedans ?

Message par **Ric** » jeu. mars 29, 2007 9:04 pm

Ils exhibent un taille foune chargé de 8 GBU mais incapable de les tirer depuis 3 plombes, tandis que le Rafale dis coucou aux forces néerlandaises en Afghanistan.

Message par **c-seven** » jeu. mars 29, 2007 9:11 pm

El_Knell a écrit :Ben vi on va pas dire.....

Sujet sensible.

Ca a déjà été dit.

Cf: air&couscous d'il y a une quinzaine si je me trompe pas.

En gros: il marche bien au sol mais il merde un peut en vol.

Pas grave: le canon du 2000 merdait aussi au début.

C'est neuf tout ça...

Message par **mittelkimono** » jeu. mars 29, 2007 9:38 pm

une question que je me pose les rafaux de l AA emporte l OSF mais les gars de la marine ont semble t il sur la photo une maquette ? quelqu' un en sait il plus ?

Message par **Valkyrie** » jeu. mars 29, 2007 10:22 pm

[quote="Wild Angel"]Ils exhibent un taille foune charg&#233]

Oui mais eux ils ont reussi a le refiler a un autre pays

D'ailleurs pourquoi ils n'ont toujours pas tiré leurs GBU? sans pod et en ligne droite ca doit pas etre compliqué si? quelqu'un sait ou ils en sont? on avait parlé d'une possible intervention en afghanistant en meme temps que le rafale c'est annule?

Ca aurait pu etre chouette des photos de typhoon + rafale

Message par **TMor** » jeu. mars 29, 2007 11:28 pm

A ce que j'ai cru comprendre, ils arriveront bien plus tard dans l'année, voire pour 2008...

Pour le canon, ça donnait ça :

French Rafale Heading to Afghanistan
Mar 11, 2007
By Robert Wall
[...]
Development work also is ongoing to clear the operational use of the 30-mm. GIAT 791B cannon. Those efforts have encountered some problems, including vibration, says a senior officer monitoring the progress. Nevertheless, he holds out hope the issues can be resolved, so that the weapon can be employed later in the deployment.[...]

Scrat a écrit :Donc, la puissance de feu n'augmentera pas avec le Rafale...

Bon, soit dit en passant, le M F2 qui a tiré le premier a balancé ses 2 bombes !
Par ailleurs, là (defense-gouv):

On voit un Rafale avec 6 CBEM-S BANG (250kg). Le problème est-il réglé ?

Message par **c-seven** » jeu. mars 29, 2007 11:36 pm

[quote="TMor"]A ce que j'ai cru comprendre, ils arriveront bien plus tard dans l'ann&#233]

Oui c'est ça. C'était pas A&C

c'était aviation week.

Voici l'article complet:

aviationweek

Message par **Bolo** » ven. mars 30, 2007 10:05 am

Peut-être que les 4 autres bombes sont des maquettes non?

Message par **El Doctor** » ven. mars 30, 2007 10:49 am

nom masqu&#233 a écrit :Bon la menace air air est en dessous de zéro, pis le canon du Raf comment dire.......

Alors là, je dis : rhooooooooooo, pas bien de dire des trucs pareils...

Message par **El Doctor** » ven. mars 30, 2007 10:50 am

c-seven a écrit :C'est neuf tout ça...

Ouais, tout juste vingt ans pour le concept et cinq ou six pour les appareils de série...
Une paille...

Message par **Bawa** » ven. mars 30, 2007 1:00 pm

D'ailleurs pourquoi ils n'ont toujours pas tiré leurs GBU? sans pod et en ligne droite ca doit pas etre compliqué si?

Malheureusement Mère nature en a décidé autrement................... la séparation d'une bombe même en ligne droite n'est pas une simple chute libre. Beaucoup de perturbations aérodynamiques font que la séparation ne se passe pas toujours très bien (dites ça au pilote de f18 et à son pote en A4 (c'était bien un A4 ? j'ai un terrible doute) qui le suivait

)

Message par **Bensky** » ven. mars 30, 2007 1:03 pm

Ouais c'était bien un A4, mais depuis y sont moins potes les gars.

Message par **El Doctor** » ven. mars 30, 2007 1:38 pm

Faut dire que le gars du A-4 est mort, ceci explique cela...

Message par **c-seven** » ven. mars 30, 2007 2:28 pm

El Doctor a écrit :Ouais, tout juste vingt ans pour le concept et cinq ou six pour les appareils de série...
Une paille...

Certes...

Il n'empêche qu'un des 3 Rafale MF2 était sortis d'usine il y a tout juste 2 mois et devait encore sentir la peinture fraiche.

Balancer des steaks aussi vite, on a pas du faire beaucoup mieux depuis la bataille d'Angleterre...

De même pour le CdG d'ailleurs. Sa mission de guerre lors de Enduring Freedom fin 2001/ début 2002 était ça première mission opérationnelle.

Décidément, les marins, il ne faut pas leur chercher des noises

(pas comme l'AdA

)

Message par **Bawa** » ven. mars 30, 2007 2:44 pm

Faut dire que le gars du A-4 est mort, ceci explique cela...

Ah merde, je croyais qu'il s'en était sorti moi

tout ça pour dire que si l'avion doit subir des certifications pour le largage des bombes, c'est pas pour rien.

Message par **El Doctor** » ven. mars 30, 2007 3:48 pm

[quote="Bawa"]Ah merde, je croyais qu'il s'en &#233]

Ce que la fameuse vidéo ne montre pas, c'est que très rapidement l'avant de l'avion est entouré de grosses flammes et que la vrille, évidemment incontrôlable, a du rendre toute action très difficile dans le cockpit.
Du coup, dans la vidéo en entier, on voit progressivement le Skyhawk se transformer en boule de feu indistincte.

Message par **Exocet** » ven. mars 30, 2007 7:58 pm

A propos du canon, apparement c'est important d'en avoir un pour le CAS.
Sans vouloir relancer le débat de l'utilité du canon, j'ai appris recemment qu'il était très utilisé en Irak par les américains à cause de sa précision et la relative faible dispersion des dégâts. Par exemple, lors de la reconquête de Falloujah les chasseurs US étaient appelés pour strafer préventivement un bâtiment avant qu'il ne soit investi par les Marines ou pour "traiter" des tireurs isolés.

Message par **Marc"Phoenix"** » ven. mars 30, 2007 8:05 pm

A10 Powaaaa, surtout SON canon