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Il avait quand même de la gueule ce vieux guerrier !:yes:

Cela me rappelle pas mal de souvenirs, gamin, cela avait été une de mes premieres maquettes (série Heller cadet), acheté chez le buraliste du coin.

Pour moi c'est un avion aussi marquant que le Phantom ou le Crouze.

jakive a écrit :hop, p'tit hommage.... -> convoyage retour de l'opération Trident en Macedoine, en 2004.

enjoy ][/URL]

ah, toujours dans les bons coups !!!!

j'ai failli avoir une crise cardiaque en voyant le titre du post ...

heureusement qu'il y en a pour défense Ze Warbird !

Squeezer, t'es ou ?

-=COS=-LeBorgne a écrit :je pense que si les F1 sont bien plus présent en Afrique que les 2000 ( il y en a aussi il ne faut pas l' oublier ) c' est plus parce que le F1 supporte beaucoup mieux les conditions d' utilisation que le 2000 à la maintenance plus pointue et non pas juste une question d' armement .

faut surtout dire que le 2000 ne fait pas de reco ... et c'est pour moitié ce que les F1 font en Afrique

Et un passage canon ça intimide toujours une colonne de pick up toyota ... pas autant que des roquettes ou des bat 120 mais on fait avec ce qu'on a ... et il me semble que les 2000 vert n'en ont pas. Donc le F1 est le bon choix poour l'Afrique.

(en plus ils font des video sympa ;-) )

Furie a écrit :Clur qu'on est mieux a Salon qu'a Toul-les-boulles ou encore a SDZ...

bof, tu es déjà venu à Saint-Dizier ?

parce que pour avoir fait les 2, je suis bien dans l'Est !

pas d'incendie de forêt, pas d'embouteillages de 3 heures pour aller à la plage (bon d'accord, le Lac du Der c'est pas la Méditerrannée), pas de mistral, ...

faut juste aimer le feu de bois et pas avoir peur du froid, mais comme la planète se réchauffe, finalement ça revient au même !

Kubiak, l'homme en forme de ce soir :laugh:

(au moins, ce fil a eu le merite de te rechauffer )

kubiak1972 a écrit :bof, tu es déjà venu à Saint-Dizier ?

parce que pour avoir fait les 2, je suis bien dans l'Est !

pas d'incendie de forêt, pas d'embouteillages de 3 heures pour aller à la plage (bon d'accord, le Lac du Der c'est pas la Méditerrannée), pas de mistral, ...

faut juste aimer le feu de bois et pas avoir peur du froid, mais comme la planète se réchauffe, finalement ça revient au même !

yep, j'en viens.
6 ans au 3/7 et avant 9 ans au 1/13~2/30 a CLR, donc voui, l'Est je connait...
Je pourrais disserter longtemps sur les vertus du sud, je me contenterais de souligner que je connait plus de bragards qui vont vont en vacances l'été chez moi, que de Salonnais qui montent a SDZ pour les vacances.

warbird2000 a écrit :

il y a pas des pylones en extrado sur certains Jaguars ??? ( version sp&#233]
tu veut dire sur le dessus de l'aile.

Non, il veut certainement parler du bras du pilote...


Bon, sinon faites gaffe à ce que vous dites sur le sud-est, je veille au grain

PS : merci pour les photos Jakive, superbe !

Moos_tachu a écrit :Non, il veut certainement parler du bras du pilote...
Bon, sinon faites gaffe à ce que vous dites sur le sud-est, je veille au grain

Dire que St Dizier c'est mieux que le Sud-Est, c'est l'injure suprême.

Mes grands parents habitent St Dizier et j'y vais régulièrement : j'y allais en vacances tous les ans quand j'étais gamin, contentez vous de lire mes posts pour vous rendre compte de l'étendue du traumatisme.

Mais bon, je vais quand même régulièrment dans le coin de Marignane, et je préfère nettement le Lac du Der à votre lac plein de pétrole.

[quote="kubiak1972"](en plus ils font des video sympa ]
Non ils ne sont pas comme ça...

jeanba a écrit :Mes grands parents habitent St Dizier et j'y vais régulièrement : j'y allais en vacances tous les ans quand j'étais gamin, contentez vous de lire mes posts pour vous rendre compte de l'étendue du traumatisme.

Je comprend mieux...

Merci d'avoir poste ces shots Jakive.... Y a pas a dire le JagA c'est une gueule... Magnifique

Moos_tachu a écrit :Non, il veut certainement parler du bras du pilote...


Bon, sinon faites gaffe à ce que vous dites sur le sud-est, je veille au grain

PS : merci pour les photos Jakive, superbe !

Eh bien j'avais un doute sur ce que signifie ce terme. Je n"étudie pas les ailes d'avions tout les jours et avec l'age on devient gateux c'est bien connu.

Quelqun n'a t-il pas un lien sur un dictionnaire de l'aéronautique ?

Extrados et intrados sont pourtant des termes relativement courants dans les ouvrages spécialisés.
A l'origine ce sont des termes d'architecture, mais on retrouve leur signification avia dans tout dictionnaire digne de ce nom.

Extrados

http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/f ... t=Extrados

Intrados

http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/f ... t=intrados

voui, c'est les célébres fréres Trados, Alain et Alex qui sont a l'origine de ces 2 termes.
cette blague Carambar rappelera des souvenirs aux lecteurs du Fana, au temps où ils faisaient des maquettes a la fin de la revue...

Héhé

Tubs a écrit :Extrados et intrados sont pourtant des termes relativement courants dans les ouvrages sp&#233]http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/f ... t=Extrados[/url]

Intrados

http://atilf.atilf.fr/dendien/scripts/f ... t=intrados

Je pensais à tord que c'était spécifique à l'aéronautique et je n'ai pas eut le réflexe de regarder dans mon dictionnaire. Je plaide donc coupable

Furie a écrit :voui, c'est les célébres fréres Trados, Alain et Alex qui sont a l'origine de ces 2 termes.

Ils osnt pas lointainement parentés avec les terrieurs ?

voui, mais les fréres Terrieurs, étaient pilotes de GP Moto.

[quote="jeanba"]Mais bon, je vais quand m&#234]
Faut vraiment être un touriste pour envisager ne serait-ce qu'un instant de se baigner dans l'étang de Berre

PS : c'est Mr et Mme Oiletrou qui ont une fille...

Moos_tachu a écrit :PS : c'est Mr et Mme Oiletrou qui ont une fille...

Ginette...

Bon, je prend le fil en cours.

Je reponds en vrac plusieurs posts.

Kubiak, mon pote, je ne boude pas un fil sur le Jaguar mais je n'étais pas à la maison ces 2 derniers mois!

Sinon, en ce qui concerne le retrait de service des Jag anglais, ça n'est pas en rapport avec ses capacités ops. Modernisé comme il l'est, il pourrait largement encore tenir le coup quelques années. Simplement, et on reconnait bien là l'esprit pragmatique des Brittons, ils ont fait le calcul qu'ils leur faut des ressources pour acceuillir l'eurofoufoune, donc exit le Jag mais aussi les Harrier de la Royal Navy.

Sinon, en toute impartialité, ils aurait du virer les Tournedos (c'est laid et c'est tout le temps en panne!) et conserver les Jags!:Jumpy:

Sinon, en toute impartialité, ils aurait du virer les Tournedos (c'est laid et c'est tout le temps en panne!) et conserver les Jags!

C'est pour cela que 40 % de la surface du tornado est constituée de panneau de maintenance. Il y'en a qui sont prévoyants quand même .

40%, c'est un peu léger, je pense qu'ils auraient pu faire encore un effort, parce que, bien entendu, c'est ce qui est sous les 60% de revetement restant qui tombe le plus en panne!:exit: