D'ou tiens tu l'info ? C'est le résultat d'expériences personnelles ?GunMan a écrit :L'homme supporte les radiations d'un microonde pendant 16h d'affilée au maximum... Mais c'est clair que c'est 'achement nocif...
Pas cons, les Serbes
#26
moi j'aime pas les signatures
#27
Euh non, ce sont les controleursLes pilotes de chasse, à cause des ondes radar auxquelles ils sont régulierement exposés, n'auraient Que des filles
2 GhZIls comptent les fréquences en octets maintenant ?
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#29
Pour le rapport micro onde radar, c'est peut être une légende urbaine mais j'ai entendu dire que les premiers fours à micro ondes était les radar d'un centre expérimental. Les opérateurs s'étaient rendu compte que laisser leurs pizzas devant pendant les tests d'émission permettait de les garder au chaud...
#30
C'est Percy Spencer, lorsqu'il travaillait pour Raytheon à la construction de magnétrons pour les radars, qui eu l'idée d'utiliser les micro-ondes pour cuire les aliments. Un jour, alors qu'il était à proximité d'un radar en activité, il a resenti une soudaine et étrange sensation. Il a également remarqué qu'une barre de chocolat qui était dans sa poche avait fondu.
Le premier aliment à avoir été délibérément chauffé par des micro-ondes est du pop-corn, le second est un œuf (qui a explosé au visage d'un des expérimentateurs).
En 1946, Raytheon breveta le procédé de cuisson par micro-ondes et en 1947 elle construisit le premier four à micro-ondes qu'elle commercialisa, le Radarange. Il mesurait 1,8 mètre de haut pour un poids de 340 kilogrammes. Il était refroidi par un système à base d'eau, avait une puissance de 3 000 watts et produisait trois fois plus de radiations parasites qu'un four à micro-ondes actuel.
dixit Wikipedia.
#31
Je ne me souviens plus de quel pays des balkans, mais je me souviens de chauffes eau bricolés pour contenir de l'explosif et doté d'attaches pour être monté sur avion.
J'ai comme un doute afferux là.
J'ai comme un doute afferux là.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
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#32
vraisemblablement croatie... ils avaient des pilotes mais pas d'avions d'armes... du coup, ils ont bricolé ce qu'ils avaient, cessna 172, An-2, etc...
#33
Pas tout à fait, ils ont pu récupérer des MiG-21 au moins, en très petit nombre il est vrai.TooCool_12f a écrit :vraisemblablement croatie... ils avaient des pilotes mais pas d'avions d'armes... du coup, ils ont bricolé ce qu'ils avaient, cessna 172, An-2, etc...
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#34
euh... peut etre des défections, mais je doute qu'ils en aient utilisé durant le conflit
mon pote qui a été enrôlé dans la garde me disait que pour eux, au sol, c'était simple: si ça vole, et que ça passe à proximité, un stinger et la question est réglée... ils cherchaient pas spécialement à reconnaitre les chasseurs
mon pote qui a été enrôlé dans la garde me disait que pour eux, au sol, c'était simple: si ça vole, et que ça passe à proximité, un stinger et la question est réglée... ils cherchaient pas spécialement à reconnaitre les chasseurs
#36
Oui, oui, des défections.
J'ai du papier quelque part là dessus, je regarde.
Peu de lien internet, et mon Serbo-Croate laisse à désirer (C'est vraiment le moins qu'on puisse dire. Tu devrais d'ailleurs trouver bien plus facilement que moi)
Et ils ont été utilisé, c'est sûr.
Un mémorial à même été construit pour un pilote défecteur qui à été tué ensuite en mission.
Rudolf P... quelque chose, me souviens plus.
J'ai du papier quelque part là dessus, je regarde.
Peu de lien internet, et mon Serbo-Croate laisse à désirer (C'est vraiment le moins qu'on puisse dire. Tu devrais d'ailleurs trouver bien plus facilement que moi)
Et ils ont été utilisé, c'est sûr.
Un mémorial à même été construit pour un pilote défecteur qui à été tué ensuite en mission.
Rudolf P... quelque chose, me souviens plus.
#40
Milos a écrit :Euh Rob1, des mots surlignés en bleu sur un fond bleu ...
Oups dsl, j'ai fait un copié-collé vite fait (car il me semblait que tout le monde connaissait l'histoire du micro-onde:exit: ).
Bon ben c'est réparé.
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#41
marrant, ça parle pas des F-16 d'occasion qu'ils voulaient acheter pour se débarrasser des migs
je me demande s'ils sont toujours en pourparlers là dessus, ou s'ils ont plus le budget
je me demande s'ils sont toujours en pourparlers là dessus, ou s'ils ont plus le budget
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#43
ben, ils en parlaient très sérieusement dès la fin des années '90 en fait (1998 est le plus loin que je me souvienne)
#44
III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Oui, oui, des défections.
J'ai du papier quelque part là dessus, je regarde.
Peu de lien internet, et mon Serbo-Croate laisse à désirer (C'est vraiment le moins qu'on puisse dire. Tu devrais d'ailleurs trouver bien plus facilement que moi)
Et ils ont été utilisé, c'est sûr.
Un mémorial à même été construit pour un pilote défecteur qui à été tué ensuite en mission.
Rudolf P... quelque chose, me souviens plus.
Le sujet était abordé dans Air Forces Monthly de septembre 06. Une liste :
* Rudolf Peresin, avec son MiG-21R n°26112, le 25 octobre 91
* Cpt Danijel Borovi, avec le MiG-21Bis n°17133, 4 fév 92
* Cpt Ivica Ivandic, avec le MiG-21BisK n°17167 et Cpt Ivan Selak avec le MiG-21BisK n°17235, 15 mai 92.
Les appareils ont été renommés :
n° 17133 -> n° 101
n° 17235 -> n° 102 Osvetnik Dubrovnika (Vengeur de Dubrovnik)
n° 17167 -> n° 103 Osvetnik Vukovara
Ensuite, 23 MiG-21Bis ont été achetés au Kirghizistan, ayant les numéros 104 à 126. Quatre MiG-21UM (n° 160 à 163). Les Croates ont subi pas mal de pertes :
* n°101 : perdu le 24 juin 92 (abattu ou crash ?), le colonel Antun Rados a été tué
* n°103 : perdu le 14 sept 93
* n°104 : perdu après avoir percuté des arbres, le 16 avril 95
* n°109 : a percuté le sol le 14 aout 96 en entrainement (probablement évaouissement du pilote suite à un "voile noir" )
* n°111 : n'a jamais réussi à voler
* n°119 : abattu par des SA-7 le 2 mai 95 près de Bosanska Gradiska - le colonel Peresin a été tué ; son ailier, le brigadier Zdenko Radilj, a réussi à poser son appareil à Peslo ; apparement, ces pertes sont dues au manque de rens sur les défenses AA autour de la cible
#45
TooCool_12f a écrit :.. dans ce cas, si le four est détecté, j'imagine fort bien que le gars là haut ne se demande pas pourquoi son RWR ne reconnait pas le radar (il peut aussi déconner, après tout), donc, comme tout bon chasseur, il voit un truc, il tire...
'lut
Si le four est détecté, c'est que le RWR marche! Un RWR ne déctecte pas "n'importe quelle émission" mais un type précis d'émission catalogué. Sinon en effet toutes les émissions parasites (radars MTO, de nav...) déclencheraient le RWR.
Dans le meilleur des cas ca pourra imiter UN type de radar dans UNE phase précise d'émission.
De toute façon un micro-ondes emet +/- 1 Kw, un radar c'est plus vers 1Mw.
PHB
#46
[quote="TooCool_12f"]bah... j'ai lu que les russes ont fait quelques essais en allumant le radar de elurs MIg31 au sol... résultat: des lapins (type de bêbêtes pullulant sur les bases aériennes, et pas qu'en russie ]
'lut
C'est pas uniquement le Mig-31. Tous les radars assez puissants vont avoir le même effet. Sauf qu'en général on ne le met jamais en marche au sol!!! Aujourd'hui pour les essais on emet le signal à partir de la source uniquement, sans le balancer sur l'antenne. A une époque pas si lointaine, on était obligé de balancer toute la sauce au sol, en faisant gaffe à ce que le champ soit dégagé.....
PHB
'lut
C'est pas uniquement le Mig-31. Tous les radars assez puissants vont avoir le même effet. Sauf qu'en général on ne le met jamais en marche au sol!!! Aujourd'hui pour les essais on emet le signal à partir de la source uniquement, sans le balancer sur l'antenne. A une époque pas si lointaine, on était obligé de balancer toute la sauce au sol, en faisant gaffe à ce que le champ soit dégagé.....
PHB
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#47
donc, si je te lis bien, si tu as en face de toi un ennemi qui a modulé l'émission de son radar pour la rendre "différente" du catalogue, ton RWR restera muet comme une carpe... achement pratique ce truc...Si le four est détecté, c'est que le RWR marche! Un RWR ne déctecte pas "n'importe quelle émission" mais un type précis d'émission catalogué. Sinon en effet toutes les émissions parasites (radars MTO, de nav...) déclencheraient le RWR.
#48
PHB a écrit :Aujourd'hui pour les essais on emet le signal à partir de la source uniquement, sans le balancer sur l'antenne. A une époque pas si lointaine, on était obligé de balancer toute la sauce au sol, en faisant gaffe à ce que le champ soit dégagé.....
PHB
Sisi, j'te rassure, ca se fait encore...
#49
Pour chasser le lapin en dehors des périodes d'ouverture ?baz0991 a écrit :Sisi, j'te rassure, ca se fait encore...
Signé Werner, truffe qui va s'acheter un radar de Mig 31