Qu'est-ce que c'est que ce fer à repasser???

Maquettes, images, meetings, aviation réelle

PolluxDeltaSeven
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3601
Inscription : 20 juillet 2004

#26

Message par PolluxDeltaSeven »

Je crois que pour JPP ça a été quand, à partir de l'attaque du barrage des barrages de la Ruhr par les Lancaster en 42, il en est arrivé à déduire que les américains avaient sciament provoqué le raz de marée en Asie... Déjà qu'avant, ses initiales n'étaient bonnes qu'à précéder un "je sors" sur les forums, maintenant, il apparait comme clairement irrécupérable.

o_O o_O o_O

Noooon... Il a pas fait ça quand même ???
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Image

maitretomtom
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4812
Inscription : 01 février 2005

#27

Message par maitretomtom »

Euh.... Pour le coup des barrages...Vous êtes sur que vous ne confondez pas avec Jean Pierre Papin ?

Affreux. Affreux affreux affreux....
:exit:
To patronize and to annoy...

And now for something completely different...
Avatar de l’utilisateur

Tubs
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4673
Inscription : 03 août 2001

#28

Message par Tubs »

E-crew a écrit :Je crois que pour JPP ça a été quand, à partir de l'attaque du barrage des barrages de la Ruhr par les Lancaster en 42, il en est arrivé à déduire que les américains avaient sciament provoqué le raz de marée en Asie...

Gast o_O o_O :blink:

Petite rectif du pointilleux de service, 1943 pour les barrages de la Ruhr ;)
Avatar de l’utilisateur

mittelkimono
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2483
Inscription : 08 septembre 2005

#29

Message par mittelkimono »

[quote="E-crew"], il en est arriv&#233]

peut etre parler t 'il de la théorie du chaos . les américains aurait muni leurs aurora a plasma d' une soute à Papillons (connu sous le nom de JSFBW joint stricke farting butterflies weapon) . ces memes papillons qui une fois au dessus du désert de Gobi lachent des flatulences permettant ainsi des typhons , un tsunami ou encore une attaque de tours jumelles . je vois que ça comme explication :exit:
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
Image

Heero
Chef de patrouille
Chef de patrouille
Messages : 4855
Inscription : 10 février 2004

#30

Message par Heero »

Je crois que pour JPP ça a été quand, à partir de l'attaque du barrage des barrages de la Ruhr par les Lancaster en 42, il en est arrivé à déduire que les américains avaient sciament provoqué le raz de marée en Asie... Déjà qu'avant, ses initiales n'étaient bonnes qu'à précéder un "je sors" sur les forums, maintenant, il apparait comme clairement irrécupérable.

et après on nous dit qu'il est encore crédible..... :hum:
Juste comme çà... Imaginons que ce soit une vrai photo, juste pour rire hein... Que foutent des F111 en escorte?
euh je vais peut etre dire une connerie... mais dans la possibilité que cette avion existe les f111 ne pourraient ils pas simplement servir pour des tests...

bon bien entendu S'IL EXISTE....

PolluxDeltaSeven
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3601
Inscription : 20 juillet 2004

#31

Message par PolluxDeltaSeven »

Lors des tests du F-117, l'unité qui s'occupait de l'évaluation volait officiellement sur A-7... D'ailleurs, les premiers pilotes du F-117 étaient effectivement des pilotes de A-7, qui volaient réellement sur Corsair II aux yeux de tous, et la nuit sur Nighthawk!

Et d'après la littérature, il arrivait de temps en temps que les F-117 décollent parmis les A-7 et volent en formation avec eux (ça permettait de cacher les activités du F-117)... A la limite, ça pourrait être la même chose...

Si quelqu'un avait entendu se poser, mettons sur une base Anglaise, des avions en pleine nuit, et bien au petit matin, des F-111 seraient là sur la parking pour justifier tout ça... Et si les pilotes de l'avions mystérieux sont également pilotes de F-111, tout s'explique...

Signé Pollux, complotologue...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Image

Topic author
kinder594
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 611
Inscription : 14 septembre 2006

#32

Message par kinder594 »

Mais ce fer à repasser est relativement énorme, meme si c'est un montage...
Avatar de l’utilisateur

Seekles
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 2143
Inscription : 29 novembre 2003

#33

Message par Seekles »

@PD7 : une autre explication est que les deux appareils (A-7 et F-117) possédaient des caractéristiques de vol similaires...donc camouflage oui, mais facilité d'apprentissage aussi:yes:
Image Image Image Image "If everyone around you seems like an asshole, you're an asshole"

PolluxDeltaSeven
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3601
Inscription : 20 juillet 2004

#34

Message par PolluxDeltaSeven »

@PD7 : une autre explication est que les deux appareils (A-7 et F-117) possédaient des caractéristiques de vol similaires...donc camouflage oui, mais facilité d'apprentissage aussi
Bien entendu ;)
A la base, si on a choisi une unité de A-7, c'était avant tout parce que les deux avions étaient du même "type", à savoir des bombardiers tactiques subsoniques...
La fonction de camouflage des activités aurait trés bien fonctionné avec n'importe qu'elle autre appareil...
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Image

ironclaude
Légende volante
Légende volante
Messages : 16715
Inscription : 18 mai 2006

#35

Message par ironclaude »

Autre possibilité: comme un avion furtif doit émettre le minimum, donc doit se priver (surtout il y a 15 -20ans ) de pas mal d'antennes et de systèmes, il peut être pratique de les faire accompagner, par exemple au cours de vols de convoyage, par des avions mieux équipés ?

Claude
Avatar de l’utilisateur

Milos
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22146
Inscription : 27 janvier 2004

#36

Message par Milos »

Déjà qu'avant, ses initiales n'étaient bonnes qu'à précéder un "je sors" sur les forums
JPP, c'est pas "J'en Peux Plus" ? :exit: (ça marche aussi dans ce sens, on dirait :sweatdrop )

PolluxDeltaSeven
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 3601
Inscription : 20 juillet 2004

#37

Message par PolluxDeltaSeven »

Autre possibilité: comme un avion furtif doit émettre le minimum, donc doit se priver (surtout il y a 15 -20ans ) de pas mal d'antennes et de systèmes, il peut être pratique de les faire accompagner, par exemple au cours de vols de convoyage, par des avions mieux équipés ?

Claude
Ou alors, tu viens de m'y faire penser, peut-être que les F-111 sont là pour cacher le "X-plane" aux radars de l'OTAN et surtout des soviétiques.
Bah oui, un Tanker qui vole à l'altitude, la vitesse et selon le parcours d'un ravitaillement, s'il n'y a personne d'autre sur l'écho radar, ça doit être louche non?
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
Image
Avatar de l’utilisateur

Milos
Dieu vivant
Dieu vivant
Messages : 22146
Inscription : 27 janvier 2004

#38

Message par Milos »

A l'époque, les A7 servaient à "tracer " les F 117
Répondre

Revenir à « Aviation passion »