Les Mirages De Saddam

[Furie]

D'un autre côté, Frenchie te dit de quel pod il s'agit et toi tu cherches encore à savoir lequel c'est...

ah bon, et où ça ?
pas vu de reference donnée pour ce pod...
eclaire moi stp

[Furie]

Par contre, le F1 CT français est il capable de désigner lui même ses cibles via une nacelle ATLIS ?

nan, seuls les jags puis les 2000D (N ?) peuvent emporter un ATLIS.
le F1CT dispose d'une nacelle avec un recepteur laser qui detecte la tache laser emise par un autre avion (jag ou 2000 D). Le domaine de tir est donné au pilote du F1 pour lui donner l'autorisation de tir en info VTH

[SEG]

D'un autre côté, Frenchie te dit de quel pod il s'agit et toi tu cherches encore à savoir lequel c'est...

Non, il ne dit pas quel pod c'est, il dit juste que ce n'est pas un atlis...

[Hood]

eclaire moi stp

Tu veux dire, "illumine-moi" ??

Frenchie a dit qu'il ressemblait bcp à celui des M2000EH, qui en regardant dans la littérature, s'appelle CLDP TV et qui n'est ni un ATLIS, ni un PDL CT

[logann]

le F1CT dispose d'une nacelle avec un recepteur laser qui detecte la tache laser emise par un autre avion (jag ou 2000 D). Le domaine de tir est donné au pilote du F1 pour lui donner l'autorisation de tir en info VTH

ce n'est pas une nacelle, c'est le désignateur de tir laser emporté en interne, les derniers ont une modif permettant de receptionner la tache issu d'un autre émetteur et de la présenter en CTH, l'écartometre.

[Furie]

les CT n'emportent plus la nacelle en ventral, celle qui qui permettait de detecter la tache laser ? (oublié le nom)

[Hood]

Sur Jaguar, c'etait ELIAS

[Furie]

farpaitement !
c'est bien l'Helias, avec son rideau qui faisait péter son fusible en sortant ou en rentrant...
mici de m'avoir eclairé.

[warbird2000]

Voici la Photo d'un F1EQ-5 avec un désignateur ATLIS sous le ventre

Source Fana: F1 irakiens

[logann]

les CT n'emportent plus la nacelle en ventral, celle qui qui permettait de detecter la tache laser ? (oublié le nom)

et non, plus besoin, puisque le désignateur laser interne permet de faire de l'écartométrie maintenant!

[PGC]

C'est bien un pod ATLIS. La photo avais été prise en 1989 lors d'un salon de l'armement organisé par les Irakiens à Bagdad ou ils ont prétendu avoir réalisé l'adaptation du K-29L avec le F-1. Elle était alors paru dans la presse, en particulier "Aviation magazine" dont j'ai encore 1 exemplaire. Le missile était alors désigné comme un X-29L.

Pour mémoire, "Aviation magazine" écrivait au moment de la guerre de Golfe que la France aurait livré aux Irakiens, jusqu'en 1987, environ 300 AS-30 Laser sur les (environ) 600 commandés, "40 installation de tir" (ATLIS ???), des BGL de 250 et 1000 Kg.

Dans le "Fana" de février 2006, on parle aussi du trio F-1/ATLIS/Kh29L, en opération en 88 dans la presqu'ile de FAO. Mais les F-1 n'auraient servi que d'illumunateur, et les Su-22 de vecteur pour les missiles Kh29L.

[Frenchie]

Non, ce n'est pas un ATLIS.
Le diametre est plus gros. La forme est vraiment différente.
Et non je ne vous dirais pas comment s'appelle ce pod fabriqué par Thomson pour 2 clients export dans les années 85. C'est une génération intermédiaire - entre l'ATLIS - et le Convertible Laser Designator Pod (CLDP). La France est dotée d'ATLIS et de PDL CT. On ne parle plus de convertible pour la france car elle ne voulait pas de cette possibilié.


FURIE furieux dit :

effectivement, tu es trés lourd, car j'ai ecrit : pour la forme, ça ressemble a un ATLIS mais difficile de se faire une idée plus precise vu la qualité et la taille de la photo.

"ça ressemble", dans la langue française ne veut pas dire "c'est", mais que ça s'en rapproche...
right ?!!?
Oui, sauf que je disais clairement depuis plusieurs post que ce n'étais pas un ATLIS avec des démonstrations à l'appuis.

[Hood]

[mode blasé]
Laisse tombez Frenchie, tout le monde "sait" pertinnement qu'il s'agit d'un ATLIS puisque c'est marqué partout.
[mode provoc]
De toute façon qu'est ce que t'en sais toi ?...
[/mode provoc]
[/mode blasé]

Les brouettes on leur parle pas etc.

[Furie]

@ frenchie : je ne suis pas furieux pour un sou, mais ton ":busted_re" etait il vraiment necessaire ?
Surtout qu'a aucun moment je n'affirme qu'il s'agit d'un ATLIS...

y a comme un malentendu on dirait

[Frenchie]

Je sais, une explication s'impose. On a qu'a dire que je connais chacun des matos cités dans ce thread. Du rideau de l'ELIAS du JAG à l'écartomètre du TMV632 du F1CT, en passant par l'ATLIS, Le fameux xx, le PDL CT les CLDP TV & CT... jusqu'au DAMOCLES mais un peu moins.

Alors quand on me dit que les irakiens ont des ATLIS, c'est comme si on disait qu'un RAFALE M c'est pareil qu'un C à certains ici. C'est peut être marqué dans le fana, mais c'est une connerie.

Pour en revenir à ce fameux pod xx , il a toujours été considéré comme sensible; Le fait que le nom officiel n'apparaisse nulle part n'y est pas étrangé. Comme je ne veux pas me mettre dans une situation inconfortable, je conserve cette réserve tout en confirmant / infirmant les hypothèses émises. C'est tout.

[Furie]

c'etait toi le rideau de l'HELIAS ?!!?
tu sais combien de fusibles j'ai du changer pour ce foutu rideau de %"#$ ???

[logann]

ha voila, je cherchais le nom depuis cette AM, impossible de m'en rappeller, le désignateur laser écartometre du CT : TMV632.

Et en plus, j'en ai changé un au Tchad y'a pas plus tard que 6 mois!

[Frenchie]

Arf, le TMV632. Moi j'appellerais ça plutôt détecteur de tache laser que désignateur. Sa fonction est de capter l'énergie émise justement par un autre "désignateur", qu'il soit sol ou vol.
L'autre fonction du TMV est de faire de la télémétrie avec un laser intégré qui tire dans l'axe de l'avion. Le but est de connaitre la distance précise entre l'avion et la cible pour le tir d'armes conventionnelles. A la mode de ce qui se faisait sur le jaguar il y a des années avec le TAV38.

[Furie]

il me semble qu'en plus de calculer la distance avion/cible on peut aussi recaler la centrale inertielle ou de nav en cours de vol.

[Frenchie]

Bien sur puisque la cible / but dont la position est connue peut effectivement servir pour recaler la nav.
C'est aussi une fonction des PDL mais là c'est encore plus simple puisqu'il ne faut pas forcément voler dans la direction du point servant recaler.

[renton]

Merci warbird2000 pour cette photo.

Elle était alors paru dans la presse, en particulier "Aviation magazine" dont j'ai encore 1 exemplaire

Aurait tu PGC un scan des photos paruent dans ce magazine à l'époque ?

PS : Je suis aussi preneur pour toutes photos de F1EQ afin de mettre à jour la gallerie.

Merci à tous

[fockewulf]

Arf, le TMV632. Moi j'appellerais ça plutôt détecteur de tache laser que désignateur. Sa fonction est de capter l'énergie émise justement par un autre "désignateur", qu'il soit sol ou vol.

Si ce n'est pas secret, ca marche sur quel principe ?

[logann]

ben a l'origine, c'est un pure désignateur, qui permettait de faire de la TAS et de la désignation pour recaller, désigner....
La fonction écarto est arrivé apres!

[fockewulf]

oui mais c'est quoi un écartomètre ? Ca fonctionne sur quel prinicpe physique ? Comment trouver une petite tache laser a des kms dans un environnement normalement lumineux ?

[logann]