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C'est sûr que la foufoune volante c'est une oeuvre d'art...














naaaaaannn j'déconne.


Jamais rien vu d'aussi moche, avec des entrées d'air pareils...


Marcel disait quand un avion est beau, il vole bien...


Pas étonnant que la foufoune se soit gaufrée 2 fois. MDR !!1!!

De face, il est super moche,

et de côté, il est super moche aussi. Mince pas un angle pour rattrapper l'autre.

en tout cas, elle est mignonne la petite roulette avant, j'avais la même sur mon tricycle quand j'avais 4 ans.


Bon j'ai triché un peu, c'est vrai que la version biplace est encore plus moche que la version "normale"

moi je le trouve super chouette cet avion !!
je sais pas pourquoi vous l'aimez pas .... comparez au rafale y a pas foto!
Mais aucun avion n'egalera jamais le MiG 21 tant en beaté quand beaté!

La roulette plie dans les virages :D

[quote="lanef300"]Toute façon manque toujours une ancre sur ces Rafale là pour qu'ils soient crédibles ]

Ouep, et un vrai train d'atterrissage ! J'ai toujours vu ceux de la version navale, ceux-ci à côté font vraiment rikiki...

Je préfère de loin le Rafale avec un train surdimensionné, ça fait plus "pattes de gros félin" prêt à bondir de son pont d'envol

Sinon j'aime bien ce gris soutenu... Mais carton rouge en effet pour la cocarde planquée derrière le plan canard, c'était plus chouette juste devant la tuyère, comme pour le 2000...

Et vive la Royale (un ptit coup pour la route)

Y'as bien pire que le foufoune:

+1

Ca, ca a de la gueule



On appreciera au passage la complexité des formes voluptueuses de cette beauté. Un veritable hymne à la perfection aerodynamique je vous dis (On est loin du parpin difforme qu'est la foufoune )

Nan mais faut les compendre, mon pays serait en trian d'acheter des Foufounes, j'inventerais aussi plein de prétextes vaseux pour me remonter le moral. Gnihihihihi!!!

euhhh j'ai une question....



avec toutes les bombes qu'il a il le met ou son pod laser.....

théoriquement le laser pod est prevu pour aller en dessous de l'entree d'air.. je sais pas si ca a deja ete testé




Point jaune sur l'image

Mais ici c'etait pour tester la masse max de l'engin je crois

Trop de chie dans l'eau sur ce post !!!!


Sinon les conf A/S du typhie c'est pour deux mille quarante douze non ??
Enfin, vers Noël deux mille quarante douze..............

irimi a écrit :Sinon j'aime bien ce gris soutenu... Mais carton rouge en effet pour la cocarde planquée derrière le plan canard, c'était plus chouette juste devant la tuyère, comme pour le 2000...

Et vive la Royale (un ptit coup pour la route)

Tiens c'est vrai j'ai zappé ce détail, franchement elles sont super mal placée les cocardes sur le Rafale Air....

Tiens c'est vrai j'ai zappé ce détail, franchement elles sont super mal placée les cocardes sur le Rafale Air....

En même temps, elles ont pas besoin d'être trop visibles non plus, puisque tout le monde sait qu'il n'y a que les Français qui en possèdent, des Rafales ...

Je parlais sur le plan esthétique...Non seulement ils ont oublié l'ancre, mais en plus ils sont pas foutu de mettre la cocarde au même endroit sur l'avion....:D

Valkyrie a écrit :théoriquement le laser pod est prevu pour aller en dessous de l'entree d'air.. je sais pas si ca a deja ete testé

Les essais de pod laser devraient commencer sur le Typhoon en juin. Le pod choisi est le LITENING II (ça va pas aider a renforcer la réputation A/S de la bête) .


V.

Y a des problèmes avec le Litening II?

y a pas que les cocardes qui soient mal placées sur le Rafale..

D'ailleur, vous savez pourquoi on l'a appelé comme ça cet avion..? car c'est du vent.. prouuut..

A part ça, moi aussi je peux chercher des photos qui rende pas gloire au petit bouffi au nez attrophié..

Le rafale est beau de face, et vu de haut.. de profil, c'est ¨pas beau.


et puis, on peut pas trouver cet appreil superbe !











http://www.bmlv.gv.at/abfangjaeger/gale ... /ef_56.jpg

http://membres.lycos.fr/jujuzerooo/imag ... ighter.jpg

http://www.aviation-militaire.com/Galer ... 20_20P.jpg

on se demande qui sont les jalouses, non mais.

ps: ne me sortez pas des tofs de biplaces, j'en ai des choisies pour le Rafale

eutoposWildcat a écrit :Y a des problèmes avec le Litening II?

Oui, c'est un LITENING

Ce n'est pas de la super techno, les asservissements sont moyens, les trackeurs sont élastiques (ils tiennent difficilement les cibles en cas de manoeuvres hard), le traitement d'image est moyen... mais bon, c'est moins cher qu'un SNIPER ou un DAMOCLES...

[quote="Frenchie"]Oui, c'est un LITENING ]

Et surtout ils en ont deja non?? pour les tornado?? mais on peux imaginer qu'un jour ou l'autre ils migreront vers damo ou sniper!!!

Superbe photo merlin!!!

le seul angle ou je trouve le rafale beau c'est d'au dessus moi!! par contre j'avoues qu'un typhoon biplace est moins beau qu'un rafale standard

Bah il faut bien admettre que le Typhoon a l'air d'avoir été conçu au goutte à goutte, du genre:
"J'ai une verrière en goutte, qu'est-ce t'as Maurice?!
-J'ai piqué les entrées d'air du F-16 et passées à la serpette... Mais va voir Richard, j'crois qu'il a deux énormes canards qu'on va devoir trouver une place où qu'on devra les caser sur le bestiaux..."

Tandis que le Rafale, on a vraiment l'impression d'un réel travail sur l'aérodynamique, sur l'intégration des formes...

Après, tout dépend ce que l'on aime: le Typhoon est clairement plus bestial, il a l'air plus costaux, plus "warrior", la force brutale, tandis que le Rafale, esthétiquement, c'est plus dans la finesse, l'élégance mortelle, comme si ses formes le mettaient en communion avec l'air ambiant...

Après, tout dépend ce qu'on aime chez un avion de combat: si on aime le A-10 (c'est mon cas) et le Tomcat, le Typhoon pourrait sembler une beauté...
Si on est amoureux du Concorde (ce qui est mon cas), du Mirage IV et du Spitfire, le rafale s'insère plus dans cette lignée...
Enfin bon, ce n'est que mon opinion basée sur mes observations concernant les goûts de certains de mes amis...

Après, on peut toujours être de mauvaise foi hein! L'un n'empêche pas l'autre!!

Pour ma part, je trouve un charme certain aux deux appareils, seon la configuration (d'ailleurs, je les trouve tous les deux assez moche en biplace)... Même si j'aurais tendance à préféré le Rafale, plus pour ses caractéristiques que pour sa gueule...

De toute façon, mon préféré, c'est le Gripen, donc je laisse Kovy et Merlin se battre pour leurs gros biréacteurs

Un dessin anglais ( deja gage d un mauvais gout assume) une construction impliquant les allemands ( gage d un nombre eleve de coins carres ) et les italiens (gage d un certain nombre de details esbrouffes ) et vous avez le resume du foufoune

Le rafale c est la purete des lignes scultees par l air, polies amoureusement par la main de l homme. ( bon d accord l homme a eternue pour le biplace ....)

oui, c'est sur que nous italiens anglais et allemands on viens s'inspirer en france pour l'efficacité, le design et la pureté des lignes des machines (on enlève les anglais pour les machines volantes, OK, depuis le Hunter, ils sont en panne..)...

Le rafale c'est surtout un coup de french touch, facçon "GRANDE GUEULE" !

(le premier qui me parle de la multipla je lui sort le catalogue Citroen..)

El_Knell a écrit :polies amoureusement par la main de l homme

Ah, polis à la main, ça expliquerait les délais d'attente avant son entrée en service

Edit: Notez, le premier miroir de Hubble avait aussi été poli à la main...

Les origines de l'Eurofighter ne vient pas du F-16, il faut remonte plus loin, c'est à dire à cette période:





Après il ont piqué l'arrière du 4000 mais ça n'a pas relevé le style...

Merlin (FZG_Immel) a écrit :(le premier qui me parle de la multipla je lui sort le catalogue Citroen..)

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: je la note celle là...