Check-Six Forums

sniirf sniiiiirf non c'est pas possible

ben vi, le VF84, la déco est imbattable. J'ai bien aussi celui du VF51 à dérive noire.
Pour les sundowners, la déco allait mieux sur le F-4.

ya pas, ca va etre moin beau l'avenir..

Pers, j'aime bcp celle de la VF-102:



La VF-84, c'est du vu et revu, je m'en suis lassé. Par contre, la VF-111 ou la VF-31 en hi-viz avec le nez noir...

Miam miam, VF-31...

Et celui là il est pas beau ?

J'éssaierai de me renseigner pour les Tomcat Iraniens mais sachez qu'il vol tout les ans pendant le défilé.

Adieu tomcat

Mais euhhh !!!

dans la revue combat aircraft, il y'a un article pas mal sur le f-14

On dit que le f-14 est la reine des hangars.

Voila l'avis d 'un mécano fort de 15 ans d'expérience.

I think they designed the maintenance systems around the airplane very well. I mean the publications , the test sets ...

Le modèle D souffre effectivement de problèmes de maintenance mais c'est la complexité de son radar APG-71 qui est en cause.

Le problème est en fait que le f-14 a mal vieilli et ce sont des problèmes électriques et hydrauliques qui affectent surtout les anciennes cellules

Le f-18 c'est mieux pas sur si je lis ceci

We see jets come down hard on the roof [deck] , fast landings with wings and flaps locked out and the tomcat takes a licking an keeps ticking. With the same scenario, the hornet is back in the hangar bay doing a drop check, fixing the landing gear or checking for structural cracks. in that sense ,the f-14 is a better product.

Et j'ajoute meilleur acteur aussi

tiens du coup je me demande ce qui se disait sur le phantom à son époque........

[Mode Avant vietnam]
Le McDonnell Douglas F-4 Phantom II est l'avion le plus sophistiqeur au monde, armé de 4 missile a guidage IR AIM-9B et 4 AIM-7D Sparrow III capable d'attaquer de cible en dehors de portee visuel et un radar de detection de + de 100nm ! il est bisoniqe et vole tres haut. C'est proablement le meilleur avion au monde, meilleur que les MiG-17 sovietique !! car plus rapide, plus armé, vole plus haut, plus sophistiquer, !!
[Mode pednant guerre vietnam]
LE F-4 est vraiment nule, 1 Mig abattu pour 3 F-4 abattu, il ne vaut rien en dogfight, les Sparrow ne servent a rien, les sideWinder sont infiable, on n'a pas de canon, les MiG-17F sont trop manialbe mieux armé pour les dogfights, volent pas afin de ne pas etre detectes au radar !!
[Mode fin guerre du vietnam]
LE F-4E Phantom II est un avion tres sophistiquer .. bla bla bla
le canon ne sert a rien, la plus part des kills faite en sideWinder ....

....

non non je parle en terme de maintenance.....comme le post plus haut

pour le reste on sait ce qu'il en est (et pis d'abord même si le f-4 il a galéré au début de la guerre.....plus ca allait plus les équipages ont appris à en tirer le meilleur)

Concernant les décos de flotilles de F-14, je trouve plutôt qu'il y en a eu de très belles. Je ne dois pas faire partie des plus jeunes sur ce forum (des plus vieux non plus !), et j'ai donc eu la chance de côtoyer, pour de vrai ou à travers les revues, les F-14 de la grande époque, celle des années 80. Eh ouais, l'époque TopGun, l'époque de MiG-kills et des Sukkoï-kills, le F-14 omnipotent au-dessus de la flotte, la peinture noire anti-reflets, la camo deux tons, tout ça. Du coup, les mecs se permettaient des décos d'enfer sur l'ensemble des avions !!! Pas seulement le CAG-bird et le CO-bird, mais tous !!

Et là, du coup, y en a eu des belles... D'ailleurs, les chefs des flotilles ne s'y sont pas trompés car régulièrement, ils repeignent l'un de leurs avions aux vieilles couleurs, pour rappelr le bon vieux temps, avant le low-viz.

Petit hommage (presque) posthume au F-14 et à mes belles années

VF-1 Wolfpack (c'est pas un nom qui dépotte ça, hein ??) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a1b.jpg

VF-2 Bounty Hunters (Top 3 des plus belles décos) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf002-10l.jpg

VF-11 Red Rippers (quand vous avez vu une CAP de Rippers la plume au ras de l'eau lors d'un exercice, avec un beau kaboooooooooooooom après leur passage, vous aimez les Rippers ) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf011-42xl.jpg
(bon, la photo est récente mais c'est la livrée originale qui est peinte)

VF-14 TopHatters (mine de rien, cette flotille est la plus vieille en service continu de toute la Navy puisqu'elle existe sans arrêt depuis 1919) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf014-20xl.jpg

VF-21 Freelancers (pas les plus connus, je vous le concède) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a21ab.jpg

VF-24 Renegades (pas très connus mais très appréciés dans la communauté Tomcat par l'ambiance de la flotille et par l'excellence de ses chefs. D'ailleurs, les chevrons adoptés par les Jolly Rogers sur la bande sous le cockpit étaient un hommage aux Renegades) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a24m.jpg

VF-31 Tomcatters (les intégristes du Tomcat, au point de se donner le nom de leur avion comme nom de flotille et comme indicatif radio. Ils seront les derniers à lâcher le matou, fin 2006) : la livrée classique est célèbre http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf031-12xl.jpg et mention spéciale http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf031-06l.jpg

VF-32 Swordsmen (on est sukkoï-killer ou on l'est pas...) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf032-03xl.jpg et avec certainement l'une des photos de F-14 les plus reproduites en poster http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a32c.jpg

VF-33 Starfighters (pincement au coeur, car c'était mon premier tour dans un cockpit de F-14, en 1985...) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a33n.jpg

VF-41 Black Aces (certainement l'une des décos les plus sobres et plus classes du lot, car un MiG-killer n'a pas besoin de faire de l'esbrouffe) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf041-01l.jpg

VF-51 Screaming Eagles (vous l'avez tous vu cette flotille, mais sous d'autres couleurs, puisqu'elle fut l'une de deux à prêter ses avions et ses pilotes pour le film TopGun) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a51q.jpg

VF-74 BeDevilers (Ahhh, les Devils... Y a pas un Toulonnais ou un Cannois qui n'en ait pas aperçu un...) : Spéciale mention pour le Ferris Scheme http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf074-01xl.jpg car la déco originale restait sobre, elle aussi

VF-84 Jolly Rogers (le VRAI, l'UNIQUE, celui qui a fait ma jeunesse, avec Nimitz retour vers l'enfer et tout ça !) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf084-01xl.jpg

VF-101 Grimreapers (les puristes, les formateurs, les Gardiens du Savoir) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf101-49xl.jpg . A noter que pour protester (silencieusement) au retrait du F-14, la VF-101 avait peint certains de ses avions aux couleurs des flotilles dissoutes : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf101-03l.jpg

VF-102 Diamonbacks : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf102-02xl.jpg

VF-103 Sluggers (ouais, pas Jolly Rogers, mais Sluggers. Leur seul mérite, c'est d'avoir fait vivre le pavillon des pirates) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf103-05xl.jpg (ça jette moins comme camo hein ?)

VF-111 Sundowners (l'autre flotille utilisée par le film Top Gun et certainement l'une des plus belles décos du Tomcat) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf111-08xl.jpg

VF-114 Aardvarks (des adeptes de la sobriété) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf114-04xl.jpg

VF-124 Gunfighters (alors là, c'était l'unité de formation de la côte Ouest et y a bien des petits jeunes ici qui ne l'ont jamais vue, celle-là . La -124, c'est l'unité d'où est sorti l'école Top Gun, c'est aussi la première a avoir reçu des F-14, mais ce fut aussi l'une des premières à disparaître) : déco spéciale http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a124ae.jpg et déco normale http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf124-12l.jpg

VF-142 Ghostriders (alala, les Ghosts... un souvenir génial de deux paires de F-14 en radada dans le Jura...) http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf142-13l.jpg

VF-143 Pukin' Dogs (l'une des flotilles les mieux notées de la Navy, un palmarès d'excellence et une réputation de véritables sagouins en croisière, parfaitement amorals et farceurs, mais quelle déco, purée) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a143h.jpg
Au sujte des Dogs, y a une histoire marrante. Qui connaît un peu d'anglais sait que Pukin'Dogs veut dire "les chiens qui vomissent" (en référence à leur emblême, un griffon à la tête penchée qui semble mouler une pizza http://www.anft.net/f-14/f14-squadron-logo-vf143.gif), un nom qui ne plaisait pas à la Navy et qui chercha à s'en défaire. D'ailleurs, pendant quelques années, la flotille ne fut officiellement appelée que "Dogs" avant de retrouver son identité.

VF-154 Black Knights (la flotille de F-14 la mieux notée de l'histoire des F-14 puisqu'elle a même réalisé le Grand Chelem en détenant à deux reprises l'ensemble des récompenses les plus prestigieuses pour les flotilles embarquées) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a154cx.jpg

VF-191 Satan's Kittens (ouais bon, même moi je m'en souviens pas, dissous en 88) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf191-01xl.jpg

VF-194 Red Lightnings (sister squadron de la -191, dissoute la même année et seulement 2 ans de F-14) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf194-01xl.jpg

VF-201 Hunters (v'là les réservistes, Agressors squadron et empêcheurs de tourner en rond sans se prendre une dégelée) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf201-01xl.jpg

VF-202 Superheats (les autres réservistes, construits sur le même moule, avec une déco sobre mais qui plaît) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf202-05xl.jpg

VF-211 Fighting Checkmates (la flotille à l'échiquier, l'une des déco les plus flashy de la communauté des F-14) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf211-25l.jpg

VF-213 Black Lions (Last Time Baby... l'une des flotilles avec la plus longue présence sur F-14 puisqu'elle reçut ses premiers exemplaires en 1974 pour ne les perdre qu'en 2006. Elle est aussi connue à cause de cette photo d'un F-14 en décapotable après que le passager, mal brêlé, ait voulu se rattrapper à quelque chose pour arrêter de valser sur son siège. Du coup, il a attrappé une poignée jaune et noire située entre ses jambes...) :
La déco originale http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf213-24l.jpg et la décapotable http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf213-22l.jpg

VF-301 Devil's Disciples (peu connue, c'était une unité de réservistes qui détient quand même le record du nombre d'heures de vol sans accident de classe A : 74000) : http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14a301h.jpg

VF-302 Stallions (unité de réservistes, peu utilisée pendant ses 9 ans sur F-14) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vf302-04l.jpg

VX-4 Evaluators (alors là, celui qui connaît pas Bunny-bird prend une mandale) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vx4-04l.jpg

VX-9 Vampires (ceux-là ont testé le Bombcat, donc les livrés sont des années 90, donc bon, c'est un peu Hs mais quand même) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-vx9-05xl.jpg

Top Gun (hé ouais...) : http://www.anft.net/f-14/f14-photo-nsawc-01l.jpg ou encore http://www.anft.net/f-14/f14-photo-nfws-01xl.jpg ou bien http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14anfwj.jpg ou http://www.topedge.com/alley/images/f14a/f14anfwd.jpg.

Voilà voilà. Mine de rien, ça file un coup de blues de compiler quelques photos, rien que pour les yeux.

Y'avait quand-même pas mal de belles décos sur les F-14. J'aime beaucoup le style sobre de la VF-114 avec la bande orange dans le fuselage, où la VF-211 (ma première maquette, le F-14 Tamyia au 1/32 que mon père avait monté avec la déco des Checkmates et qu'il m'a offert quand j'étais encore tout môme).

Tiens par contre, ça me surprend que tu dises que la VF-24 et la VF-191 ne sont pas très connues, surtout la VF-24, ils ont quand-même scoré 5 victoires au Vietnâm sur F-8C, dont le combat épique du Lt Phil Wood qui a sauvé les miches d'un A-6 en descendant un des Mig-17 qu'il avait au derche. Ca a pas été sans mal, il s'est retrouvé avec son Charlie troué de partout, d'ailleurs quand il s'est posé, les mécanos ont évalués l'état du zinc d'un seul coup d'oeil, et hop, à la feraille le coucou :laugh:

Corktip 14 a écrit :Tiens par contre, ça me surprend que tu dises que la VF-24 et la VF-191 ne sont pas très connues

Je ne parlais que de leur lisibilité dans la communauté Tomcat. Je voulais simplement dire qu'elles avaient été peu médiatisées, à l'inverse de la VF-84 par exemple.

Pour les Pukin' Dogs, la légende voudrait que la marraine de baptème de la VF-143 ait répondu "it looks like some kind of pukin' dog" quand on lui a demandé ce qu'elle pensait du logo de la flotille. L'idée a tellement fait rire les gars de la 143 qu'ils ont gardé le nom de manière "plus ou moins officielle" (le nom n'apparaissant pas sur l'emblème de la 143).

Par contre, j'ignorais leur réputation de grands gamins intenables, aurais-tu quelques anecdotes de première main à partager, Sergio? (au passage, tu m'as filé un coup de vieux quand tu as évoqué la 124 et que tu as dit "ya des jeunots qui ne connaissent pas... j'ai une photo d'un des avions de la 124 en Med-Viz qui pend à l'un des murs de ma chambre ^-^)

ça fait mal de voir le matou prendre "sa retraite" malgré tout, même si on peut dire qu'on a eu la chance de le voir opérationnel et que des petits jeunes ne le verront probablement jamais... une machine mythique, créée par un bureau d'études qui ne savait penser ses avions qu'en terme d'aéronavale embarquée... on les regrettera

Héhé Booly, matte les Fighter Flings, les 3/4 des mecs qu'on voit faire des conneries c'est des gars de la 143 :laugh:

Corktip 14 a écrit :Héhé Booly, matte les Fighter Flings, les 3/4 des mecs qu'on voit faire des conneries c'est des gars de la 143 :laugh:

Déjà, y a ça, mais ça n'a fait que confirmer les témoignages de quelques vétérans sur le groupe de discussion rec.aviation.military.naval. Plusieurs pilotes de F-14 s'y croisent et rapportent régulièrement les aventures des Pukin'Dogs ou plutôt, des misères qu'ils font subir aux autres et surtout aux Ghostriders de la 142.
C'est de là-bas que je tiens cette réputation, apparemment pas surfaite si j'en crois les Fighter Flings

Eh ouais, l'époque TopGun, l'époque de MiG-kills et des Sukkoï-kills, le F-14 omnipotent au-dessus de la flotte, la peinture noire anti-reflets, la camo deux tons, tout ça. Du coup, les mecs se permettaient des décos d'enfer sur l'ensemble des avions !!!

C'est fou comme quoi moins on a besoin de l'identification visuelle et plus on retrouve des camos low-vis....

Superbe résumé. Ça m’a fichu un coût de blouse.

Pourquoi appelle t on souvent la VF 103 les Jolly Roger ? D’où vient l’erreur ? Et pourquoi ont-ils repris le camo des vrai Jolly Rogers ?

Merci

Ils ont repris les "traditions" à la dissolution de la VF84. Eux même avaient repris l'affaire de la VF17 (De mémoire).

III/JG52-Freiherr V. Kaos a écrit :Ils ont repris les "traditions" à la dissolution de la VF84. Eux même avaient repris l'affaire de la VF17 (De mémoire).

Correct.
Y a un site qui explique ça bien, si vous avez un peu de temps devant vous (lecture très intéressante) :

http://www.almansur.com/jollyrogers/jollyrogers.htm

Et plus précisément sur le changement de nom : http://www.almansur.com/jollyrogers/bravoturkeys.htm

ca doit etre facile tien

Ba le pilote indique simplement à son wingman qu'il s'aprete à tourner à droite

Ou peut-être un systême de roulis expérimental destiné à remplacer les ailerons

aussi