Viseur de casque Gerfaut

[PolluxDeltaSeven]

NOOOOOOOOOONNN!!
c'est pas nul nul, mais faut vraiment prendre énormément de recul, surtout au niveau des photos et de leur légende.

La plupart des infos qu'on y trouve parlent de programme et de projets, donc pas forcément des trucs qu'on verra opérationnel.

Mais avec suffisament de recul et en recoupant avec d'autres sources, on peut aimer.
bon, d'accord,

[BlackbirdSR71]

les russes ct bien les premiers a utilisé le viseur de casques (HMTD= Helmet Mounted Targeting Display g trouver sur certain site )

[almg]

D'ailleurs il est prévu que les Suédois sur leurs Gripen C et D aient ce type d'équipement.

Qui sera le premier à l'utiliser en opérationnel ?

Au fait les pilotes US ont-ils déjà ce systéme sur F-15 ou F-16 ?

[Kovy]

Au fait les pilotes US ont-ils déjà ce systéme sur F-15 ou F-16 ?

Oui bien sur... mais c'est encore en evaluation.

Je vais encore jouer les casse-c... , mais tous les HUD ne sont pas collimatés à l'infini. Sur 2000, la mise au point est faite 7 à 8 mètres devant l'avion. Donc, si on garde les yeux rivés en VTH, on croit voir nettement au travers, mais c'est pas vrai...

Tiens intéressant ça
enfin 7-8 metres pour l'oeil humain c'est pas tres loin de l'infini...en pourcentage d'acomodation c'est pinuts. (j'y pense, 7-8 m, ce serait pas la distance hyperfocale d'un oeil humain par luminosité moyenne par hazard ? )

euh moi je trouve qui ressemble pas du tout au casque que l'on nous avait présenté avant

Si tu penses au casque intégral, ça fait longtemps qu'il est passé à la trappe.

[Snake (PB0_Foxy)]

Originally posted by Kovy@7 Mar 2005, 23:23
Si tu penses au casque intégral, ça fait longtemps qu'il est passé à la trappe.

c'est bien du viseur integrale dont il parle !

d'ailleurs la superbe vidéo global punch , aux effets speciaux et a l'anglais magnifique :D est une veritable vitrine de casque , on y voits les guenault 458 , les gallet La100 et le superbe intégrale de chez Araï :lol:

Sv snake

[lenougat]

Tu sais Kovy, si j'avais eu ce genre de connaissances, j'aurais fait ophtalmo, j'aurais eu un autre train de vie... :lol:

Je peux pas préciser plus que cela pour les 7-8 mètres, mais ce qui est sûr, c'est que quand on lit quelque chose en VTH, on voit nettement derrière les gros détails, bien sûr (c'est le but de la VTH...), mais les petits (comme les oiseaux), on ne les distingue pas... C'est pourquoi bon nombre de pilotes diminuent la luminosité de la VTH quasiment au minimum en vol TBA. Une expérience qui est intéressante, c'est de regarder la ligne jaune devant l'avion au roulage, en accomodant sur un élément de la VTH, on s'aperçoit qu'on voit en fait deux lignes jaunes (certes très proches l'une de l'autre, mais elles sont légèrement décalées...)

Tiens pour ma retraite je sais ce que je vais faire : opticien-ébéniste...
Je vais faire des lunettes en bois pour les WC !! :lol: :lol:

[FZG_Ventus]

Originally posted by Kovy@5 Mar 2005, 23:59
Fabriqué par Sagem, ce sera finalement le viseur de casque (HMD) du rafale F3.

Au fait, je veux pas être rabat-joie, mais au rythme actuel, pour quand peut-on raisonnablement attendre le Rafale F3 (et donc le HMD)?

2020? 2030?

[Kovy]

Au fait, je veux pas être rabat-joie, mais au rythme actuel, pour quand peut-on raisonnablement attendre le Rafale F3 (et donc le HMD)?

Le premier escadron de rafale F3 opérationnel de l'armée de l'air est toujours prévu pour 2008 mais avec une capacité nucléaire disponible seulement à partir de 2009.

La marine n'aura sa premiere flotille de F3 qu'en 2010. (ce sera le début de la fin pour les sem et les exocets ancienne génération)

Enfin ce qui est quasi sur c'est que les 1er rafale F3 (ou pré-F3) devraient sortir d'usine en 2007.

http://www.assemblee-nationale.fr/12/bu ... P442_48904

[jakive]

en ce qui concerne le fonctionnement des HMD, y a le "C'est pas sorcier" sur les avions de chasse qui en traite. certes, c'etait a l'epoque du casque integral Rafale, mais le systeme de fonctionnement doit etre le meme. a voir...

@Noug' -> content de voir que tes connaissances en blagues de Toto s'etoffent avec les mois passes en EC :jumpy:

JY

[Moos_tachu]

Originally posted by almg@7 Mar 2005, 23:40
Qui sera le premier à l'utiliser en opérationnel ?

Les russes le font déjà (enfin si tant est qu'on puisse utiliser le mot "opérationnel" en Russie...)

PS : @ Kovy --> ça s'écrit "peanuts", pas "pinuts" :P

[Hood]

Tiens intéressant ça
enfin 7-8 metres pour l'oeil humain c'est pas tres loin de l'infini...en pourcentage d'acomodation c'est pinuts. (j'y pense, 7-8 m, ce serait pas la distance hyperfocale d'un oeil humain par luminosité moyenne par hazard ? )

Effectivement, la collimation n'est jamais faite à l'infinie à proprement parler (pas facile de placer qqch exactement au foyer) mais vers 8-15m, qui est appelé par abus de langage "infini" parce qu'effectivement c'est supérieur à l'hyperfocale de l'oeil.

[Neo68]

Originally posted by lenougat@7 Mar 2005, 19:49

la visu est collimaté à l'infini comme un HUD

Je vais encore jouer les casse-c... , mais tous les HUD ne sont pas collimatés à l'infini. Sur 2000, la mise au point est faite 7 à 8 mètres devant l'avion. Donc, si on garde les yeux rivés en VTH, on croit voir nettement au travers, mais c'est pas vrai...

Ca a l'air super interressant ce que vous dites mais je comprends pas vraiment tout ce que vous dites, ca serait possible d'expliquer un peu ???

[Heero]

c'est simple l'oeil a besoin d'une distance minimale pour voir qui est de l'ordre de 25-30 cm...

Entre 25-30 cm et 8 m ( 8m en optique c'est l'infinie) c'est la ou l'oeil a besoin le plus des muscles oculaires afin de "faire le point" et donc ces derniers, comme tout muscle vont se fatiguer. Par contre si tu met une image a l'infinie ( plus de 8m de ton oeil) les muscles devront travailler beaucoup moins et donc ils se fatigueront moins. Tout instruments d'optique, microscope, jumelles... te restitue une image a l'infinie pour ne pas te fatiguer, pour cela ils utilisent les caracteristiques des lentilles

c'est aussi bete que çà


si tu me laisse un pue de temps je te fais un schéma

[Neo68]

Jte laisse un peu de temps Merci de ta reponse elle m'a aider a commencer a comprendre tout ca

[Heero]

c'est ce que je fais en physique spe donc j'ai pas trop de problèmes pour comprendre :lol:

[Heero]

voila un schéma pour résumer:


désolé pour l'écriture

[Neo68]

Ok merci beaucoup Heero, mais je comprends toujours pas comment le viseur de casque situé a - de 25cm de l'oeil puisse reproduire l'infini ( > 8m ) si j'ai bien compris

[Heero]

je m'occupe de çà demain soir avec des nouvelles notions ( distance focale...) et un nouveau schéma


si tu veux on peut se voir sur msn pour que je t'explique



bien sur c'est valable pour tous


allé a demain

[Matt]

Je ne serai pas contre que tu me fasses aussi profiter de tes explications, comme moi j'ai choisi spé math Merci pour le schéma. C'est loin les souvenirs de 1ère et pourtan ça ne fait que... 8, 9 mois.

[RaZoR31]

Jour
Nuit

wow...

[Terreur]

Quel prix ce joujou !!!!!! ca doit pas etre donné c'est sur :lol: ,mais quand meme ça m'intéresse de savoir ce que peut couté les équipement anexe d'un avion de combat.

[jojo]

Dans le dernier Air Forces Monthly ils annoncent que les Indiens auraient sélectionné le Topsight pour équper leur Mig 29K.

Etonnant, non?

[Hood]

Très étonnant voire pas crédible. Le TopSight n'a pas été retenu en France entre autre à cause de l'incompatibilité du système avec un environnement électromagnétiquement dense comme celui d'un porte-avions !

[jojo]

Vi, c'est pour ça que je cite la source. Mais incompatibilité ou difficulté d'adaptation?

[Kovy]

quelques nouvelles du gerfaut :

http://www.le-webmag.com/article.php?re ... =oui&lg=fr

on apprend pas grand chose malheureusement :(