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l'An225 est de conception classique et c'est le plus gros toute categegorie

Originally posted by berkoutskaia@9 Jan 2005, 13:32
Je ne crois pas que ce soit réellement une "réglementation". Rien n'empêcherait Airbus ou Boeing de concevoir un avion de dimensions supérieures. Seulement, il faudrait revoir toutes les infrastructures aéroportuaires ( docks d'accueil, taxiways, places de parkings, etc... ). Ca reste à vérifier, je ne connais pas toutes les reglementations ICAO par coeur :P

Déjà fait pour l'A380

D'ailleurs en France je crois qu'il y a 3 aéroports qui peuvent accueillir le gros bébé :
Toulouse et CDG + LFBG. Peut-être ORY?

Mais ça a nécessité une totale reconstruction
Et tous les aéroports voulant l'accueillir doivent tout refaire si nécessaire

Originally posted by Kovy@9 Jan 2005, 22:53
l'An225 est de conception classique et c'est le plus gros toute categegorie

Oui Kovy, mais son utilisation est différente, puisqu'il est destiné au transport. Ma remarque est-elle toujours valable pour un transport de passager ?

Il portera de nouvelles couleurs tenues secrêtes

C'est pas un mal, les couleurs Airbus classiques sont à ch....

Niveau taile sur un aeroport, ça donnera ceci :



ou bien encore :



Source : Techno-science

Pas mal à coté des 747 :D

Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@7 Jan 2005, 23:21
could tell ya, but than I'd have to kill ya.. :lol:

then


18/20
Des progrès mais encore de grosses fautes d'inattention.
Utilise quelques mots d'argots corrects certes mais qui tranchent avec le ton général du forum.

Merci Aphid , c'est ... parlant ... impressionant !

Oui, c'est le moins que l'on puisse dire...

Il a un sacré physique l'engin

On verra au Bourget

Pour ceux qui connaissent la place du Capitole à Toulouse, sachez que l'A380 la recouvre complètement...

Originally posted by Maverick92@10 Jan 2005, 13:58
Pour ceux qui connaissent la place du Capitole à Toulouse, sachez que l'A380 la recouvre complètement...

tu parle d'un parasol ... ! :jumpy:

:lol: :lol: :lol:

Tu m'étonnes!

Là on voit encore un peu mieux la dérive :

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=294528

dis donc, l'engin a du couter une fortune mais ils sont radins pour les protections :lol: (pour notre plus grand bonheur !! )

Juste pour dire que tout à l'heure, durant le 6 minutes edition Toulouse, un reportage présentait l'équipage qui allait piloter le gros bébé pour son 1er vol. Pour ceux que ça interesse, peut-être que M6 propose de visionner en streaming l'édition? Je n'en sais rien

voili voilou

Il suffit de regarder les photos des tests des reacteurs de l'a320 montés sur des A380.... Tu dirais qu'il a des c****** sous les ailes ^^

Toujours autant d'humour GunMan a ce que je vois !!!!!!

Pour info, émission spéciale sur France 3 Sud pendant le roulage. Du coup je pense ne pas aller sur place étant donné que je pense qu'il sera quasi impossible de voir qque chose (d'autant plus que caméra+appareil photo+portable sont interdits). J'essaierai donc de choper l'émission et de la diffuser s'il y a des intéressés (je ne promets rien).

Originally posted by Three Forty@10 Jan 2005, 19:53
Là on voit encore un peu mieux la dérive :

http://www.planepictures.net/netshow.php?id=294528

Houuuuuu pinaise y'a un emballage cadeau ! :jumpy:

Sur la liste KeroZen, voici ce qui a été dit pour le 18 :

Le 18 pour les officiels et le 19 pour les employés EADS tirés au sort, donc le 18 arrêt des vols pendant un bon moment pour la venue des VIP, grosse présence des forces de l'ordre car il faudra bien que les cortèges se rendent à l'usine Lagardère. Pour autant il y aura toujours des coins pour la photo en approche, le 380 sera lui invisible de l'extérieur. Le 19, des vols spéciaux LTU, Monarch, Iberworld....

Je crois que le 18 cérémonie à 11h.

Y a plus qu'à se faire nommer ministre vite fait :lol:

Ou de se faire embaucher chez EADS et avoir le c**l bordé de nouilles :lol: :lol: :lol:

Originally posted by Aphid@11 Jan 2005, 11:49
Ou de se faire embaucher chez EADS et avoir le c**l bordé de nouilles :lol: :lol: :lol:

A noter que les boites de sous-traitance y ont droit aussi

Encore heureux!!! Ils font une grosse part du boulot aussi ^_^

Originally posted by berkoutskaia@11 Jan 2005, 13:43
Encore heureux!!! Ils font une grosse part du boulot aussi ^_^

Yep. Rien qu'en France il y a une bonne dizaine de boîtes (si c'est pas une quinzaine) qui bossent sur le gros bébé

Goodrich, Thalès, Latécoère, Rockwell, Liebherr, etc...

Dernières nouvelles (dixit infos régionales M6) :
L'A380 est visible à travers les grillages de l'usine Airbus. On a pu apercevoir très discrètement les nouvelles couleurs, ben je peux vous dire que j'ai l'impression que ça va être bien joli tout ça (mais en même temps par rapport à l'ancienne hein :P ) malgré le trèèèèèèèèèèèès peu qu'on en a vu (un peu + dévoilé que les photos postées, mais c'est quasi rien donc attendons de voir).
Ah et puis l'avion couche dehors en ce moment. Avis aux spotters...

Enfin, UPS a commandé 10 exemplaires du gros bébé. Livraison en 2009.

En esperant qu'un lacheur de guano ne vienne pas entacher la cérémonie...