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Publié : lun. nov. 22, 2004 2:51 pm
par FZG_Ventus
Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@22 Nov 2004, 14:39
Pour ce qui est des Redbull air race, j'ai vu une démo de time challenge a Motegi, et ca s'est soldé par.... un crash. Très beau a voir, et super impressionnant, mais pas vraiment rassurant-
Ah oui, ça me rappelle quelque chose. Qu'est-ce-qui s'était passé exactement?

Publié : lun. nov. 22, 2004 3:44 pm
par Daube
Originally posted by FZG_franck66@22 Nov 2004, 13:16

Bon je rajoute Reno dans ma 'to do list'
Et tant que tu y es, rajoutes aussi "Bearcat" a ta liste, parce qu'il fait cruellement defaut a ton site ;)
D'ailleurs, y'a pas qu'a ton site. C'est la misere pour trouver de belles photos de cet appareil sur le net :hum:

Publié : lun. nov. 22, 2004 6:22 pm
par M@TH
500MpH * 1.8 = à 900 = à beaucoups :huh:

Publié : lun. nov. 22, 2004 8:58 pm
par Franck66
Daube,

Je le sais bien pour le Bearcat, malheureusement pour moi il sont rares en Europe. Un exemplaire en France qui dort dans un hangar depuis deux ans. IL est pourtant magnifique avec les couleurs de l'armée de l'air (si tu as quelques économies il est en vente et en parfait état) et un à Duxford que je croise souvent. par contre sa couleurs d'un bleu très foncé ne permet pas de faire des photos. Avec cette couleur là il faut beaucoup de lumière et une très bonne expo sinon tu as une tache noire en forme d'avion sur la photo :(

En plus il est rapide, il faut être vif :)

Publié : lun. nov. 22, 2004 9:18 pm
par shura
Originally posted by FZG_franck66@22 Nov 2004, 19:58
Un exemplaire en France qui dort dans un hangar depuis deux ans. IL est pourtant magnifique avec les couleurs de l'armée de l'air (si tu as quelques économies il est en vente et en parfait état)



je propose une cagnotte sur le forum C6 pour acheter le bearcat français
:D
alors reverser tout vos dont a mon adresse je vous promet d'envoyer des photos de moi dedant :exit:

Publié : mar. nov. 23, 2004 12:16 am
par Franck66
pour info, voici la page de Sky51 sur le Bearcat frenchie

http://francewarbirds.free.fr/bearcat.html

Publié : mar. nov. 23, 2004 12:32 am
par shura
!!!! :angry: pas possible que ca traine dans un hangar ca!


et venir à la ferter cette année ca lui tente??? :D

Publié : mar. nov. 23, 2004 1:40 am
par werner
Sur le site du Bearcat, au fond, sur la premiere photo, c'est un T28 ?
D'ou sort-il ?

Quand meme le Bearcat, quel zinc ! On le sent tendu comme un ressort, pret a bondir.

Signe Werner truffe qui aime toujours le F8F

Publié : mar. nov. 23, 2004 2:21 am
par Tubs
C'est un Fennec, une cellule de T-28 modifiée par Sud Aviation pour l'Armée de l'Air.

Vu la déco, c'est probablement le F-AZKG

http://francewarbirds.free.fr/t28fazkg.html

http://www.georges-kern.com/www/MASTER.htm

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:36 am
par werner
Ah ben j'avais bon :jumpy:

Merci Tubs, qu'elle culture :)

Signe Werner truffe epatee

Publié : mar. nov. 23, 2004 10:02 am
par Franck66
C'est bien celui de Georges Kern qui a décidé cette année de changer la peinture pour un resultat un peu trop 'brillant' à mon gout. Dommage l'ancienne était chouette

Image

Pour le Bearcat il est deja venu plusieurs fois à la Ferté, son Proprio possède également un P-51D mais visiblement il ne peut plus assurer ces deux magnifiques Warbird. Ils sont donc en vente tous les deux. Espéront qu'ils resteront en France

Publié : mar. nov. 23, 2004 10:05 am
par Flyingtom
J'ai pu poser mes fesses dans le Fennec de George Kern, j'étais allé chez lui, à Haguenau, pour faire entretenir un C206 .. Pendant l'attente , j'ai pu flaner dans le cockpit d'un T6 et du Fennec..

La place qu'on a dans le cockpit !! :ph34r: impressionnante aussi la taille des palonniers....

Selon lui , le Fennec est un Warbird très simple d'utilisation , "relativement " économique , par rapport à un T6 ou un p51...

Bel avion en tout cas :wub: ....

Publié : mar. nov. 23, 2004 10:07 am
par Flyingtom
L'ancienne peinture était jaune sable , si je ne m'abuse.... un aspect un peu + vieillie que la nouvelle , un peu trop "clinquante" à mon gout

Publié : mar. nov. 23, 2004 10:28 am
par Franck66
deux tons, beiges et vert

Publié : mar. nov. 23, 2004 12:42 pm
par Tubs
Originally posted by werner@23 Nov 2004, 06:36
Merci Tubs, qu'elle culture :)
Tu parles, j'ai recherché les T-28 et les Fennec dans le registre français, et ensuite j'ai fais une recherche Google par immatriculation :lol:

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:11 pm
par fred 41
Originally posted by FZG_Ventus@22 Nov 2004, 14:27

Le jackysme aéronautique, c'est vrai que ça s'est pas encore vu (sauf erreur? :huh: ).
Espérons que ça dure...

Toi tu n'as pas vu la déco du Mirage 2000 du film de Pirès ... :lol:

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:47 pm
par werner
Originally posted by Flyingtom@23 Nov 2004, 10:05
Selon lui , le Fennec est un Warbird très simple d'utilisation , "relativement " économique , par rapport à un T6 ou un p51...
Warbird, pas tant que ça, je crois qu'il servait pour l'entrainement et surtout de préparer les pilotes à la qualif jets.
D'où le train tricycle et l'aspect mastar du bestiau.

Signé Werner truffe qui se réveille

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:50 pm
par Oxitom
Originally posted by fred 41@23 Nov 2004, 18:11
Toi tu n'as pas vu la déco du Mirage 2000 du film de Pirès ... :lol:
Bien moins pire que d'autres..
Le jackysme est surtout dans le "-10" et les sponsor sur la derive.. :)

Image

L'eclair rouge a un passé aéronautique militaire important en france.

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:55 pm
par Corktip 14
Et pas qu'en France, en Israel aussi!

Publié : mar. nov. 23, 2004 7:58 pm
par Oxitom
Vi, mais c'est plus ou moins lié.. :)

Publié : mar. nov. 23, 2004 8:22 pm
par Tubs
Originally posted by werner@23 Nov 2004, 18:47
Warbird, pas tant que ça, je crois qu'il servait pour l'entrainement et surtout de préparer les pilotes à la qualif jets.
Aux USA, oui, mais pas dans l'Armée de l'Air. Les cellules de T-28 ont été achetés pour en faire des avions d'appui feu en Algérie

http://aerostories.free.fr/events/algerie/algerie05/

Image

Publié : mar. nov. 23, 2004 8:55 pm
par Franck66
Idem pour un autre célebre avion d'entrainement US, le T-6 utilisé en Algérie comme avion d'appuie

Publié : mar. nov. 23, 2004 9:53 pm
par fred 41
Originally posted by Oxitom+23 Nov 2004, 19:50--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Oxitom @ 23 Nov 2004, 19:50)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-fred 41@23 Nov 2004, 18:11
Toi tu n'as pas vu la déco du Mirage 2000 du film de Pirès ... :lol:
Bien moins pire que d'autres...
[/b][/quote]
Il est vrai que du point de vue de l'esthétique lAA a encore pas mal de boulot àa faire ...les peintures déco ou célébrant les différents anniversaires sont hélas très souvent extrèmenent moches .... quand ce n'est pas kitch :( .

Publié : mer. nov. 24, 2004 10:42 am
par Don Diego 2000
Bah, il y'a eu des décos de 2000 plutôt pas mal pour le tiger meet ...

Et c'est de toute façon deja plus jovial que dans l'US-Navy, je crois (pas taper si je dis une bêtise, je suis pas sûr et je cherche un peu confirmation ^_^) qu'ils n'ont que trés dificilement le droit de peindre leurs n'avions, un beau tom-le-chat decoré, celà eut été du plus belle effet pourtant ...

Publié : mer. nov. 24, 2004 10:59 am
par FZG_Ventus
Originally posted by fred 41+23 Nov 2004, 19:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (fred 41 @ 23 Nov 2004, 19:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-FZG_Ventus@22 Nov 2004, 14:27

Le jackysme aéronautique, c'est vrai que ça s'est pas encore vu (sauf erreur? :huh: ).
Espérons que ça dure...

Toi tu n'as pas vu la déco du Mirage 2000 du film de Pirès ... :lol: [/b][/quote]
Si mais je l'avais oublié :rolleyes: