Nouvelles de l'espâââce...

[Jaguar]

Bon, ca c'est mal passé mais c'est le debut.

Le début de quoi ? D'arriver à faire ce que d'autres ont fait depuis longtemps ?

C'est pas parce que d'autres savent déjà marcher que t'as pas le droit de te gauffrer en essayant par toi-même...

[MS Galileo]

Bon, ca c'est mal passé mais c'est le debut.

Le début de quoi ? D'arriver à faire ce que d'autres ont fait depuis longtemps ?

Propane/LOx, j' en connais pas beaucoup qui utilise de duo pour la propulsion mais bon j'y connais rien.

[EREBUS]

Bon, ca c'est mal passé mais c'est le debut.

Le début de quoi ? D'arriver à faire ce que d'autres ont fait depuis longtemps ?

Propane/LOx, j' en connais pas beaucoup qui utilise de duo pour la propulsion mais bon j'y connais rien.

Le lanceur Prime qui est développé par la société Orbex utilise ce carburant.
Le propane liquide suscite de plus en plus d'intérêt en tant que prochain carburant populaire pour fusées, et ce pour de bonnes raisons. Il présente plusieurs avantages clés. Il est plus efficace, moins coûteux à produire et plus respectueux de l'environnement que le RP-1(pétrole raffiné 1, une sorte de kérosène) . Son principal inconvénient est que, comme l'hydrogène, il nécessite des températures extrêmement basses et/ou des pressions élevées pour être à l'état liquide, ce qui nécessite des équipements spécialisés pour son stockage et son transport, notamment des réservoirs sous pression.

[flavonoide]

Le propane liquide suscite de plus en plus d'intérêt en tant que prochain carburant populaire pour fusées, et ce pour de bonnes raisons. Il présente plusieurs avantages clés. Il est plus efficace, moins coûteux à produire et plus respectueux de l'environnement que le RP-1(pétrole raffiné 1, une sorte de kérosène) . Son principal inconvénient est que, comme l'hydrogène, il nécessite des températures extrêmement basses et/ou des pressions élevées pour être à l'état liquide, ce qui nécessite des équipements spécialisés pour son stockage et son transport, notamment des réservoirs sous pression.

Alors, le "plus respectueux de l'environnement " est un argument pour le moins dicutable dans le domaine qui nous concerne...
Plus efficace, oui car moins il y a de carbone dans un hydrocarbure , plus la combustion est intéressante énergétiquement.
Enfin, il est liquide en dessous de -40 °C, donc, à mon sens de chimiste de base, le problème serait peut-être plus de le refroidir au sol tout en le réchauffant en altitude.
Sinon, on trouve de nombreuses bouteilles de propane pour le caravaning... de l'espace ?

[flavonoide]

Sur une vidéo, que je ne retrouve malheureusement pas, il me semble voir un magnifique départ en oscillation avant le retour vers le sol.
Ca doit donner une idée du problème.

[ero_senin]

Sur une vidéo, que je ne retrouve malheureusement pas, il me semble voir un magnifique départ en oscillation avant le retour vers le sol.
Ca doit donner une idée du problème.

Les oscillations augmentent malgré les corrections apportées, on voit bien les changements d'orientation de la poussée des moteurs en regardant la plume. Le lanceur tourne également sur lui-même, ce qui est visible avec les traînées de condensation sur le corps, qui ont une trajectoire hélicoïdale.

Après, ils font la classique "on a appris plein de choses, on va de l'avant" (on a même pu tester le 'Termination System'). L'emploi du terme "interate" dans les communication officielle n'est pas anodin.

[ironclaude]

Sur une vidéo, que je ne retrouve malheureusement pas, il me semble voir un magnifique départ en oscillation avant le retour vers le sol.
Ca doit donner une idée du problème.

Les oscillations augmentent malgré les corrections apportées, on voit bien les changements d'orientation de la poussée des moteurs en regardant la plume. Le lanceur tourne également sur lui-même, ce qui est visible avec les traînées de condensation sur le corps, qui ont une trajectoire hélicoïdale.

Après, ils font la classique "on a appris plein de choses, on va de l'avant" (on a même pu tester le 'Termination System'). L'emploi du terme "interate" dans les communication officielle n'est pas anodin.

C'est encore un programme "géré" par Musk ?

[EREBUS]

Sur une vidéo, que je ne retrouve malheureusement pas, il me semble voir un magnifique départ en oscillation avant le retour vers le sol.
Ca doit donner une idée du problème.

[EREBUS]

Le propane liquide suscite de plus en plus d'intérêt en tant que prochain carburant populaire pour fusées, et ce pour de bonnes raisons. Il présente plusieurs avantages clés. Il est plus efficace, moins coûteux à produire et plus respectueux de l'environnement que le RP-1(pétrole raffiné 1, une sorte de kérosène) . Son principal inconvénient est que, comme l'hydrogène, il nécessite des températures extrêmement basses et/ou des pressions élevées pour être à l'état liquide, ce qui nécessite des équipements spécialisés pour son stockage et son transport, notamment des réservoirs sous pression.

Alors, le "plus respectueux de l'environnement " est un argument pour le moins dicutable dans le domaine qui nous concerne...
Plus efficace, oui car moins il y a de carbone dans un hydrocarbure , plus la combustion est intéressante énergétiquement.
Enfin, il est liquide en dessous de -40 °C, donc, à mon sens de chimiste de base, le problème serait peut-être plus de le refroidir au sol tout en le réchauffant en altitude.
Sinon, on trouve de nombreuses bouteilles de propane pour le caravaning... de l'espace ?

Je précise que je n'ai pas affirmé que le propane est le carburant pour fusée le plus respectueux de l'environnement, mais par rapport à d'autres oui, pour le reste nous sommes d'accord!

[ero_senin]

Sur une vidéo, que je ne retrouve malheureusement pas, il me semble voir un magnifique départ en oscillation avant le retour vers le sol.
Ca doit donner une idée du problème.

Les oscillations augmentent malgré les corrections apportées, on voit bien les changements d'orientation de la poussée des moteurs en regardant la plume. Le lanceur tourne également sur lui-même, ce qui est visible avec les traînées de condensation sur le corps, qui ont une trajectoire hélicoïdale.

Après, ils font la classique "on a appris plein de choses, on va de l'avant" (on a même pu tester le 'Termination System'). L'emploi du terme "interate" dans les communication officielle n'est pas anodin.

C'est encore un programme "géré" par Musk ?

Je ne crois pas, mais dans le langage et la communication, il y a peut-être une inspiration de SpaceX et de l'industrie de la tech en général.
Après, sans savoir quels étaient les objectifs/ambitions réels du test, difficile de dire si c'est un succès ou non.
Je pense quand même que 30 secondes de vol (et en majorité non nominal) et 500 mètres maxi de hauteur avant la perte totale de contrôle et l'extinction forcée des moteurs, puis l'explosion au sol proche du pas de tir en plus, ce n'était pas vraiment un succès.

Le message du CEO:

https://isaraerospace.com/press/isar-ae ... ch-vehicle

Our first test flight met all our expectations, achieving a great success. We had a clean liftoff, 30 seconds of flight and even got to validate our Flight Termination System. We demonstrated that we can not only design and build but also launch rockets. I could not be prouder of our entire team for working so hard over the past seven years to reach this important milestone. Today, we laid the foundation to cater to the rising global demand for flexible satellite launch services. Now it’s time to analyze all data, learn, iterate and be back on the launch pad as soon as possible,” said Daniel Metzler, CEO and Co-founder of Isar Aerospace.

[flavonoide]

Je précise que je n'ai pas affirmé que le propane est le carburant pour fusée le plus respectueux de l'environnement, mais par rapport à d'autres oui, pour le reste nous sommes d'accord!

Ma phrase était bancale, je ne voulais pas te faire dire ce que tu n'avais pas dit.

[EREBUS]

Je précise que je n'ai pas affirmé que le propane est le carburant pour fusée le plus respectueux de l'environnement, mais par rapport à d'autres oui, pour le reste nous sommes d'accord!

Ma phrase était bancale, je ne voulais pas te faire dire ce que tu n'avais pas dit.

NP

[Yop127]

Il a quoi ce lanceur d'intéressant par rapport à la concurrence ? (question de néophyte). J'ai regardé le wiki mais je ne vois pas d'élément différenciant "évident". Je précise que j'y connais pas grand chose, pour les spécialistes du forum ça peut paraitre évident, ne me tapez pas !

[EREBUS]

Il a quoi ce lanceur d'intéressant par rapport à la concurrence ? (question de néophyte). J'ai regardé le wiki mais je ne vois pas d'élément différenciant "évident". Je précise que j'y connais pas grand chose, pour les spécialistes du forum ça peut paraitre évident, ne me tapez pas !

L'intérêt serait de montrer qu'une entreprise privée (Isar Aerospace) et européenne (allemande) est également capable de concevoir un lanceur qui promet d'envoyer une charge utile en orbite terrestre tout comme le fait la concurrence.
A ce jour...c'est pas vraiment gagné.

[Deltafan]

Respect

Vidéo Le Parisien, avec le titre : Katy Perry s'offre un vol dans l'espace.

[ironclaude]

Nous ne sommes pas seuls ?

https://www.liberation.fr/sciences/espa ... IHYV5GR24/

[ironclaude]

Et pendant ce temps là, sur terre :

https://www.ladepeche.fr/2025/03/19/vid ... 579310.php

...marrant !