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ironclaude a écrit :Nouveau rebondissement: le Ministre de la Défense Indien s'en va !

http://www.hindustantimes.com/assembly- ... rHQFM.html

http://www.firstpost.com/politics/goa-e ... 31716.html

Est ce une bonne ou une mauvaise chose pour le / les contrats Rafale ? Veremos...

Enfin

bah, le premier ministre indien a une qualité: il est pragmatique.. si en matière de défense il a un projet dont, notamment, le rafale fait partie, il devrait nommer uelqu'un qui l'accompagne.. je doute qu'il s'en prenne un qui passe son temps à le contredire et foutre le baar dans toutes ls décisions qu'il prend... restons optimistes...

Oui, mais... Si un Premier Ministre ou un Président était libre de nommer à un ministère donné le personnage le plus compétent dans le domaine concerné, ça se saurait...
En réalité le choix doit satisfaire (comme partout) aux équilibres politiques entre les différents partis / factions / tendances / sensibilités qui soutiennent le gouvernement, avec en plus, dans le cas de l' Inde, un équilibre ou plus exactement une répartition entre les castes, critère qui la bas a une énorme importance... Donc on va surtout voir sortir quelqu'un qui ne contreviendra pas à ces critères, même s'il n'a jamais vu un avion ni approché un char de sa vie...

Le truc c'est que là, le PM Indien avait fait un choix pour siffler la fin de la récré et mettre enfin en service le nouvel avion choisi par l'Armée de l'Air Indienne. C'est aussi un choix stratégique pour l'Inde.
Et le ministre de la Défense à ostensiblement freiné des quatre fers pour la mise en oeuvre de cet accord.

Enfin c'est un guignol, clamer partout que le Tejas est aussi bon que le Rafale, pour finalement lancer un nouvel appel d'offre pour un chasseur monomoteur et stoper le développement du Tejas naval...ça ne fait pas sérieux

C'est le ministre Indien des finances qui va reprendre le ministère de la défense (double casquette).
http://www.opex360.com/2017/03/14/en-in ... a-defense/

ironclaude a écrit :Oui, mais... Si un Premier Ministre ou un Président était libre de nommer à un ministère donné le personnage le plus compétent dans le domaine concerné, ça se saurait...
En réalité le choix doit satisfaire (comme partout) aux équilibres politiques entre les différents partis / factions / tendances / sensibilités qui soutiennent le gouvernement, avec en plus, dans le cas de l' Inde, un équilibre ou plus exactement une répartition entre les castes, critère qui la bas a une énorme importance... Donc on va surtout voir sortir quelqu'un qui ne contreviendra pas à ces critères, même s'il n'a jamais vu un avion ni approché un char de sa vie...

je ne me suis sans doute pas bien exprimé.. je ne disais nullement que le nouveau mindef devait s'y connaître en avions (si c'était une nécessité, ça se saurait, et pas qu'en Inde ), mais juste qu'il devrait être sur une ligne compatible avec son boss, le premier ministre... histoire que les deux tirent dans le même sens

Ca vaut ce que ça vaut.

Possible 2ème contrat pour 2018 (donc potentielle confirmation en 2028, si ça se produit bien...) :

http://www.msn.com/fr-fr/finance/actual ... spartandhp

avec Parrikar hors jeu, ça pourrait aller bien plus vite cette fois ci

Je ne sais pas trop. Sur les blogs Indiens ils parlent encore d'une compétition pour produire 100 monomoteurs d'origine étrangère en Inde. Donc Gripen ou F-16.

J'ai bien peur que ça absorbe les crédits pour une éventuelle expansion de la flotte Rafale...

Il va falloir ressortir la chaine de montage du 2000 !!!

jojo a écrit :Je ne sais pas trop. Sur les blogs Indiens ils parlent encore d'une compétition pour produire 100 monomoteurs d'origine étrangère en Inde. Donc Gripen ou F-16.

J'ai bien peur que ça absorbe les crédits pour une éventuelle expansion de la flotte Rafale...

On peut imaginer un contrat supplémentaire portant sur 18 avions Rafales. Vu que les simulateurs et autres équipements de maintenance ont été achetés dans le précédent contrat, cela ne semble pas impossible budgétairement.

Cela ferait 3 sqd de rafales

warbird2000 a écrit :

jojo a écrit :Je ne sais pas trop. Sur les blogs Indiens ils parlent encore d'une compétition pour produire 100 monomoteurs d'origine étrangère en Inde. Donc Gripen ou F-16.

J'ai bien peur que ça absorbe les crédits pour une éventuelle expansion de la flotte Rafale...

On peut imaginer un contrat supplémentaire portant sur 18 avions Rafales. Vu que les simulateurs et autres équipements de maintenance ont été achetés dans le précédent contrat, cela ne semble pas impossible budgétairement.

Cela ferait 3 sqd de rafales

Les 18 seraient pour la Malaisie. Pour l Inde ca sera un plus gros contrat (Trappier a parle de la marine indienne dont les besoins sont de 57 , plus ceux de l IAF)

Le truc c'est que pour l'instant ils n'ont pas commencé la construction du PA CATOBAR il me semble...

Pour l'IAF ils ont un gros déficit en nombre d'escadrons. Ils ont commandé de quoi en équiper 2, mais avec 3 escadrons de plus ils n'auraient pas encore comblé ce déficit.

Ils n'ont pas l'air de lâcher le Tejas, alors le Gripen serait dans la même catégorie, et l'éventuel F-16 IN, même monomoteur, n'est pas si loin du Rafale en terme de masse.

Enfin le Rafale amène quand même le Meteor qui permettrait de faire la différence avec les voisins (ok le Gripen aussi).

jojo a écrit : Enfin le Rafale amène quand même le Meteor qui permettrait de faire la différence avec les voisins (ok le Gripen aussi).

Est-ce que dans un avenir plus ou moins proche, le meteor ne va pas se répandre sur le marché ? Le F-16V/IN ne pourrai-t-il pas se le voir intégrer a l'image du F-35 ?

la compétition en question risque d'avoir un petit souci: le temps qu'elle se déroule, la chaine de fabrication du F-16 risque d'être du passé... par ailleurs, si les lobbyistes copains de Parrikar continuent certainement à diffuser des "infos" sur la compétition pour un monomoteur, il n'est pas impossible que du côté de Modi on se dise qu'une pléthore d'avions différents pose des soucis de logistique ert, du coup, des coûts qui rendent un appareil "un peu moins cher à l'achat par unité" peu intéressant... Dassault a vendu, dans le premier contrat, plein de brin de support etc, qui coûte un bras et gonfle la note par avion du premier contat..; mais par la suite, les infrastructures étant déjà là, les lots suivants peuvent être bien plus compétitifs.

De même, pour ce qui est des PA, si un Mig29 peut décoller d'un PA STOBAR, rien ne dit qu'un Rafale ne le puisse pas.. en France, on a pas fait ces essais car on n'en a pas besoin vu qu'on a un PA CATOBAR, mais si l'Inde veut voir si ça peut se faire (et un appel d'information a été fait dans ce sens), rien n'empêche Dassault de venir démontrer ses capacités pour y répondre. En revanche, à la différence d'un Mig29 qui aura besoin de modifs pour pouvoir ensuitge opérer depuis un PA CATOBAR, le Rafale M, s'il est adopté, passera de l'un à l'autre sans souci

Oui j'ai déjà lu que Dassault avait fait des calculs pour lancer un Rafale M depuis un PA STOBAR à la demande de l'Inde. Mais je n'ai jamais entendu parler de campagne d'essais.

Le Rafale M risque quand même d'être limité en emport depuis le STOBAR.

Les pays participants au programme METEOR étant partenaire du Typhoon, du Gripen ou du Rafale il n'est pas de leur intérêt d'intégrer le METEOR sur le F-16.
Par contre certains sont aussi clients du F-35 donc c'est en cours. Mais s'il faut modifier le missile pour entrer dans la soute c'est ballot, ça fera 2 stocks de missiles.

Faut juste convaincre les Indiens de faire les ascenseurs de leur CATOBAR pas encore commencé suffisamment grands pour qu'il n'y ait pas besoin de replier la voilure de leur futur Rafale Marine, parce que sinon, c'est un gros chantier avec énormément de trucs à requalifier après...

jojo a écrit :Oui j'ai déjà lu que Dassault avait fait des calculs pour lancer un Rafale M depuis un PA STOBAR à la demande de l'Inde. Mais je n'ai jamais entendu parler de campagne d'essais.

Le Rafale M risque quand même d'être limité en emport depuis le STOBAR.

oui, il sera plus limité qu'en CATOBAR, mais le Mig l'est aussi...

pour ce qui est des essais, ils les feront sans doute si les Indiens montrent un réel intérêt ... lancer une campagne d'essais "juste au cas où" doit sans doute leur paraître trop couteux si l'on tient compte des chances de retour sur incestissement

Ambala, Hashimara to be home for Rafale fighter jets

http://www.deccanherald.com/content/612 ... ghter.html

Un deficit déficit de 9 escadrons...ils peuvent encore en commander des Rafale

Je m'éloigne un peu de l'Inde...
Tout le monde tombe depuis quelques jours a bras raccourcis sur le Qatar... qui, manque de bol, est un des autres clients export Rafale !
Quelles sont les implications ? A-t-on bien fait de leur en vendre, finalement ?

Cela semble effectivement de plus en plus chaud entre le Qatar et ses voisins ... si le pire (au niveau contrat) devait arriver, les 24 avions pourraient être revendus à l'Inde qui a de gros besoins!

Sujet pour discuter du Rafale au Qatar => http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 9&t=183581

Merci !

Roger, Wilco.

https://www.livefistdefence.com/2017/07/14696.html

Un article Indien sur les transformations que va apporter le Rafale à l'Armée de l'Air Indienne. Les 2 escadrons de Rafale seront basés un à l'Ouest (base d'Ambala) face au Pakistan, l'autre à l'Est (base d'Hasimara) face à la Chine. Visiblement des synergies sont aussi prévues avec le Mirage 2000 I (2000-5 Indien sur la base de Gwalior), et les simulateurs des 3 bases seront en réseau pour s'entrainer.
Le niveau des simulateurs pour l'entrainement et de l'aide électronique pour la préparation de mission va dépasser tout ce que les indiens utilisent jusqu'à présent.

On découvre dans l'article que les pilotes pourront utiliser une tablette basée sur la "Surface" de Microsoft (FlightSphere) pour préparer le vol, puis l'emporter en vol et la brancher dans l'avion. Cette tablette serait déjà utilisée pour les Falcon.

L'entrainement des mécanos devrait utiliser le casque de réalité augmenté Hololens également de Microsoft. Je n'ai pas bien compris dans l'article s'il est aussi prévu de l'utiliser aussi pour les dépannages avion.

Au niveau armement le Rafale Indien utilisera dans un premier temps le pod Litening Israélien (164 pods commandés l'année dernière = standardisation) et les kits Spice pour l'air-sol.
Talios et AASM sont en option pour le moment.
Pour le reste c'est l'équipement standard du Rafale (Mica, Meteor, Scalp, pod Reco NG/ Areos)
Pour l'armement Indien, il est prévu d'équiper leur Rafale avec le BrahMos NG (plus petit que l'actuel du Su 30 MKI) et le missile AA BVR "Astra"