Check-Six Forums

Je pense à un TBM AVENGER

Je crois que tu as raison
En plus c'est cohérent avec les indices porte_avions, torpille, charge de profondeur

Gaston confirmera! Il est capable de trouver un zinc qui lui ressemble mais qui n'est pas un TBM -1

Je pense à un Avenger également. A moins qu'il s'agisse d'un dérivé.
Les jambes de train arquées sont très caractéristiques.
C'est effectivement une belle bête. On ne se rend pas compte de sa taille à partir de photos ou de maquettes.

EREBUS a raison. C'est un Avenger. Bravo à lui !
Un TBF du VT-16 sur le Lexington en 1944, qui se fait charger en mines Mk10, selon la légende que vous pouvez voir.

EREBUS prend le manche pour la suite...

Je prends les commandes comme dit Gaston!

Fokker D.XXIII ! L'air batave du pilote n'a laissé aucune chance à ce pauvre avion mystère (en fait, c'est l'hélice propulsive qui l'a trahi).



Si l'identité est bien confirmée, je passe mon tour : rien sous la main et je ne pourrais pas assurer le suivi des réponses.

Bien vu kekelekou!
Il aura tenu trois minutes! Quelqu'un possède un avion mystère ?

Gaston a écrit : ↑

jeu. août 24, 2023 3:36 pm

je ressemble à Quasimodo après un combat de boxe...

J'ignorais que Quasimodo était boxeur

Ca a dégonflé ?

Oui, Milos. Ca a dégonflé, mais pas encore à 100 % : j'arrive maintenant à mettre mes lunettes sans que les verres ne touchent le gonflement (ben oui, pour lire, et depuis 4-5 ans, j'ai besoin de lunettes : les bras ne sont plus assez longs... merci l'âge !). J'espère que d'ici dimanche, ça aura passé...

Merci de ta gentille sollicitude.

C'est pour ça que je roulais toujours en intégral avec la visière fermée, même par forte chaleur (pour rafraichir, il suffisait juste de tourner un peu plus la poignée )

Le problème, c'est que je n'aime pas rouler en intégral... je conduis sans regarder mon tableau de bord, au feeling. Et je perds ce feeling, en casque intégral... d'ailleurs, les seules fois où je me suis fait prendre au radar en moto, c'était avec un casque intégral, il y a une bonne trentaine d'années... depuis, plus rien.

Le casque Jet est plus agréable. Mais parfois... y a des aléas, comme mercredi. Pis bon... j'ai 61 ans, 43 ans de moto (+2-3 ans sans permis avant de le faire, mais chut... faut pas dire), et me prendre ce genre de chose au visage ne m'est arrivé que 2 ou 3 fois (mais je m'en suis pris ailleurs : cuisses, par exemple... le dard passe très bien à travers un Jeans, même s'il est épais...).

Une fois, je me suis pris je ne sais pas trop quoi, mais ça a fait sproutch et une grosse tache verte sur la visière. Berk berk berk, j'ai béni ma visière

Je te comprends... ça m'arrive souvent d'en prendre sur la visière, aussi (ben oui... un casque Jet, ça a une visière...), ou sur les lunettes quand je ne mets pas la visière. Mais le plus hard, ça m'est arrivé il y a 2 ans : me prendre un zosieau sur le torse en sortie de course (j'ai une Bonneville, donc aucun carénage ni pare-brise). Le bestiau était relativement conséquent. Probablement un pigeon. Ben... ça fait mal, et sur le moment, j'ai bien cru que ça m'avait pété une côte... j'ai dû m'arrêter pour reprendre mon souffle. En tous cas, c'est assez flippant ! Et je ne le souhaite à personne, parce que ça secoue bien !

D'où cette fameuse (vieille) blague :

A quoi reconnait-on un motard heureux ?



Aux insectes collés sur ses dents !

Sur ce,

EREBUS a écrit : ↑

jeu. août 24, 2023 9:41 pm

... Quelqu'un possède un avion mystère ?

Oui, au fait :

Gaston a écrit : ↑

ven. août 25, 2023 6:01 pm

je conduis sans regarder mon tableau de bord, au feeling. Et je perds ce feeling, en casque intégral...

Il parait que les pilotes qui passent d'un avion "ouvert" à un cockpit fermé ont besoin d'un temps d'adaptation car ils ne "sentent" plus l'avion. J'avais lu ça sur les pilotes italiens de G50 qui passaient sur un modèle plus évolué. Mais ça doit être valables pour tous

Russe?

LEPEREMAGLOIRE a écrit : ↑

dim. août 27, 2023 9:48 am

Russe?

Da !

C'est le cockpit "réel" de l'avion ou un cockpit supplémentaire rajouté (pour l'entraînement ou une fonction autre que le pilotage) ?

cockpit supplémentaire !

-L'avion original est monomoteur, bimoteur, ou plus ?

-L'avion original a été construit en série ?

-Le constructeur de l'avion original est connu ou anecdotique ?

L'empennage ressemble quand même très fortement à un Antonov An-2

Je me rappelle de celui-là mais je n'ai plus le nom en tête

Il est beaucoup plus gros que l'An-2

...