Check-Six Forums

Milos a écrit : ↑

dim. mai 09, 2021 8:51 pm

Par contre, ça peut avoir d'autres possibilités intéressantes : pour le ravitaillement en carburant d'un navire, il y a une sorte de fusil qui envoie la corde qui va permettre de ramener le tuyau. Là, le gars peut l'amener directement

Milos a écrit : ↑

dim. mai 09, 2021 4:36 pm

Vulnérable, quand même. Il faut bien étudier les conditions d'emploi.

ironclaude a écrit : ↑

dim. mai 09, 2021 5:29 pm

Il a les deux mains prises par les jets, alors s'il y a des méchants en face quand il veut se poser sur leur pont,...

Milos a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 11:01 am

Est ce que ce système permet la sortie d'un hélico en vol ?

Jaguar a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 11:18 am

On peut imaginer qu'il se laisse tomber, comme en parachute, et allume le tout une seconde plus tard...

DUD a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 11:09 am

Juste pas mettre les gazs à font en sortant... Ce serait bête de finir en rondelles

Milos a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 2:04 pm

Oui, mais est ce qu'il a la possibilité de stabiliser en cas de sortie sur la tranche ?

ergo a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 2:29 pm

Un stab c'est bien quand tu as de la hauteur .... mais à 50ft MSL ... ca doit pas être très utile.

Pour moi y'a peu / pas d'intérêt depuis un HLO, la corde lisse est bien plus efficace.

Jaguar a écrit : ↑

mar. mai 11, 2021 3:20 pm

Moi je dis, si on leur met une mini Gatling sur l'épaule, on va commencer à pouvoir discuter utilité !

La compagnie américaine JetPack Aviation a récemment indiqué avoir trouvé un premier client étatique pour son nouveau modèle de jetpack, le JB-12. Pour le moment, le nom du client reste confidentiel, tout comme le nombre de jetpacks concernés par ce contrat. Tout juste sait-on qu’il s’agit d’un utilisateur militaire situé en Asie du Sud-Est.
(...)

(...)
Après avoir failli passer sous contrôle américain, Zapata Industries a reçu le soutien du ministère des Armées en 2018, via l’Agence de l’innovation de Défense [AID]. Une enveloppe de 1,3 million d’euros lui fut allouée afin de lui permettre d’améliorer son « Flyboard Air » et l’adapter aux contraintes des opérations militaires. À ce titre, elle reçut le soutien de la société Poly-shape et de l’Office national d’études et de recherches aérospatiales [ONERA].
En effet, les potentialités offertes par le « Flyboard Air » ont très tôt intéressé le Commandement des opérations spéciales [COS]. Un tel appareil permettrait, par exemple, d’effectuer des reconnaissances, de mener des missions d’infiltration/exfiltration, de servir de plateforme logistique volante, de réduire le temps d’intervention d’un patrouille, ou bien encore d’être utilisé comme engin d’assaut.
Seulement, même s’il était prometteur [notamment après une traversée de la Manche par Franky Zapata], le Flyboard Air ne pouvait pas, en l’état, être utilisé à des fins militaires. En cause? Son manque de discrétion et sa consommation – jugée excessive – de carburant [de 200 litres de kérosène aux 100 km…]. Difficile, dans ces conditions, d’envisager de placer un commando sur une planche de surf volante avec 40 litres de carburant dans un sac à dos.
Depuis, Zapata Industries a apporté les modifications demandées. C’est en effet ce qu’a annoncé Florence Parly, la ministre des Armées, lors du Forum Innovation Défense [FID] 2021.
selon la ministre, les travaux conduit depuis trois ans ont donc permis « d’améliorer la discrétion acoustique, l’autonomie du Flyboard et d’optimiser la masse de son moteur ». Et d’ajouter : « Prochainement, les forces spéciales expérimenteront une plateforme volante individuelle, pilotée, dérivée du Flyboard-R, laissant le pilote libre de ses pieds et de ses mains. J’attends de voir cela ». Et elle n’est pas la seule…
(...)
selon la ministre, les travaux conduit depuis trois ans ont donc permis « d’améliorer la discrétion acoustique, l’autonomie du Flyboard et d’optimiser la masse de son moteur ». Et d’ajouter : « Prochainement, les forces spéciales expérimenteront une plateforme volante individuelle, pilotée, dérivée du Flyboard-R, laissant le pilote libre de ses pieds et de ses mains. J’attends de voir cela ». Et elle n’est pas la seule…

Milos a écrit : ↑

lun. mai 30, 2022 6:24 pm

Pas de bobo, c'est le principal et il garde le moral.

Que s'est-il passé ? Dès le début il part en tournoyant. Problème de commande ?