La simulation de vol de combat
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Quand notre espèce et notre civilisation auront disparu... imaginez un peu les extraterrestres qui arriveront ensuite, quand ils se trouveront en présence de Perseverance ou d'autres engins envoyés sur Mars... Ils vont vraiment se gratter la tête (s'ils en ont une)
Dans le dernier "Aviation Week", le reportage sur ce "premier vol" a été intitulé "successful failure"
Les urnes funéraires n’ont pas été détériorées. Elles ont pu être récupérées et seront relancées lors d’un prochain vol.
Y a-t-il, ou y a-t-il eu, de la vie sur Mars? Cette question reste pour le moment sans réponse. Mais ce que l'on sait, c'est que l'eau est un des éléments importants pour le développement de la vie sur une planète. Et une photo prise par le rover chinois Zhurong montre justement qu'il y a des traces d'eau «récentes» sur la Planète rouge, rapporte Ars Technica. Enfin, «récentes», tout est relatif: le liquide observé y aurait coulé il y a moins de 500.000 ans.
Si les scientifiques savaient déjà qu'il y a eu de l'eau sur Mars il y a plus de deux milliards d'années, ce fut plutôt une surprise pour eux d'en trouver là où Zhurong a fait sa découverte: c'est du côté de la plaine Utopia Planitia, près de l'équateur de la planète, que le robot a pris cet intéressant cliché. Or, on ne pensait pas en déceler un jour à ces latitudes. «[Nos découvertes] suggèrent [des caractéristiques] associées à l'activité de l'eau salée, indiquant la présence d'un processus hydrique dans la région des basses latitudes de Mars», écrivent, dans la revue Science Advances, des chercheurs des Observatoires astronomiques nationaux et de l'Institut des physiques atmosphériques de l'Académie chinoise des sciences.
Zhurong a tout d'abord détecté des fissures et une croûte qui s'est développée sur les dunes de cette région aride de Mars, ce qui a intrigué les scientifiques. Ces traces ont dû être laissées par de l'eau au moment de son évaporation. Pourtant, à cause de l'atmosphère martienne qui a en grande partie disparu, des radiations intenses et du vent, on pensait que l'eau ne pouvait exister sous sa forme liquide ici. En poussant ses recherches plus loin, l'équipe du géologue chinois Xiaoguang Qin a révélé la présence, sur ces dunes, de silice hydratée et de sulfates, des minéraux qui contiennent des molécules d'eau, aux côtés d'oxydes de fer et de chlorures. La découverte de ces éléments donne aux chercheurs des raisons de croire qu'il y a, à un moment donné, eu de la neige à cet endroit, qu'elle a fondu et qu'elle s'est infiltrée dans la surface supérieure du sol. Après une interaction avec le sel des dunes de Mars, elle aurait formé une sorte de ciment, qui se serait ensuite transformé en croûte.
Comment expliquer sa présence à cet endroit? Pour cela, note Ars Technica, il faut savoir que Mars, actuellement dans l'Amazonien –la dernière époque des temps géologiques martiens–, est passée par différentes phases, tout comme la Terre. Après la transition de l'Hespérien à sa période actuelle, l'activité volcanique de la Planète rouge a considérablement chuté. Mais il existait alors encore des périodes chaudes et humides. Xiaoguang Qin estime que c'est durant ces dernières que la vapeur d'eau des pôles glacés s'est répandue jusqu'à l'équateur, où la température était plus élevée. Lorsqu'il y a fait froid, la vapeur se serait solidifiée en neige qui, une fois au sol, se serait évaporée quand l'atmosphère s'est réchauffée, laissant derrière elle une croûte salée.
Après cette découverte, d'autres rovers martiens pourraient partir à la recherche de traces de vie en s'appuyant notamment sur la présence de fissures et de croûtes, comme l'a fait Zhurong. «Puisque l'eau salée existait autrefois à différentes latitudes à la surface de Mars, il faut donner la priorité aux microbes tolérants au sel dans les futures missions à la recherche de la vie sur Mars», affirment les chercheurs.
La sonde européenne Juice, lancée le 14 avril dernier vers Jupiter et ses lunes à l’aide de l’avant-dernier lanceur Ariane 5, a provoqué quelques sueurs froides aux équipes du centre de contrôle de l’Agence spatiale européenne à Darmstadt, en Allemagne : l’antenne radar RIME (Radar for Icy Moons Exploration), de 16 m de long, refusait de se déployer complètement, du fait d’une petite goupille coincée…
Durant trois semaines, plusieurs manipulations ont été tentées afin de libérer la goupille récalcitrante : l’antenne a été « secouée » à l’aide des propulseurs de la sonde, ou longtemps exposée au Soleil afin de dilater les matériaux. Puis, le 12 mai, un dispositif mécanique appelé NEA (Non-explosive actuator – Actionneur non explosif) a été actionné, et le choc provoqué par son déclenchement a enfin déplacé la goupille.
Tout est donc bien qui finit bien, alors que la sonde a pour l’heure réalisé… 1 % de son grand périple.
Olaf_[RET] a écrit : ↑mer. mai 17, 2023 2:56 pmCela rappelle un peu une ancienne série TV nommé " Mc Gyver " , dont le héros était un gars qui arrivait à bricoler des dispositifs techniques à partir d'éléments improbables pour résoudre des situations difficiles ...
)L’engagement de l’administration Biden-Harris permet de prolonger les opérations de la station spatiale jusqu’en 2030. L’année suivante, la Station spatiale internationale ira rejoindre le "cimetière des débris spatiaux sur Terre"…
La station opère en orbite terrestre basse (400 km d’altitude) et pèse plus de 430.000 kg. Ce mastodonte ne peut pas suivre l’exemple d’autres satellites déjà déclassés en raison de sa taille et de la puissance demandée pour le déclasser dans une orbite plus éloignée. L’agence spatiale américaine a donc opté pour une désintégration orbitale contrôlée.
warbird2000 a écrit : ↑mar. mai 23, 2023 6:03 pmL’agence spatiale américaine a donc opté pour une désintégration orbitale contrôlée.
Je crois que ça consiste à précipiter la station dans l'atmosphère pour qu'elle se désintègre et que ce qui reste retombe dans le Pacifique, donc, en principe, pas de débris spatiaux.C'est vrai qu'il n'y a pas assez de débris en orbite
En août dernier, un mystérieux avion spatial chinois décollait pour une mission secrète. 9 mois plus tard, l'engin est enfin de retour, mais il a laissé derrière lui, en orbite, un objet qui, pour l'heure, reste toujours non identifié.
Si la mission dudit avion spatial reste encore bien obscure, plusieurs précisions concernant la nature de l'engin ont été partagées par les experts qui l'ont étudié. D'abord, il s'agit là d'un "engin spatial réutilisable", qui marque pour la Chine la réalisation d'une remarquable prouesse, faisant du pays l'une des rares entités - avec Boeing, SpaceX et la NASA - à avoir réussi le lancement et la récupération de ce type d'appareil. (...) La Chine en serait d'ailleurs à son deuxième test, puisqu'un premier vaisseau expérimental réutilisable avait été lancé en septembre 2020, et passé deux jours en orbite.
Pour Jonathan McDowell, astrophysicien au Center for Astrophysics Harvard & Smithsonian à Boston, l'avion chinois pourrait également être une réplique du Boeing X-37B, un avion spatial américain, au potentiel militaire avéré, qui a fait ses débuts en 2010 et qui n'avait pas manqué de susciter quelques inquiétudes au sein du gouvernement chinois. Selon l'expert, ce dernier pourrait bien avoir été tenté de développer sa propre version. Et même si le caractère militaire de cet avion spatial chinois n'est pas confirmé, pour Kevin Pollpeter, chercheur au Center for Naval Analyses, le fait que le programme spatial du pays et son armée soient étroitement liés, reste toutefois à prendre en considération.
À l'instar du Boeing X-37B, l'avion spatial chinois serait, lui aussi, doté d'un petit gabarit. En août dernier, les médias chinois rapportaient qu'il avait été lancé depuis le Centre de lancement de satellites de Jiuquan, dans le nord-ouest de la Chine, à bord d'une fusée Longue Marche 2F. D'après Jonathan McDowell, l'engin chinois devrait ainsi peser entre 5 et 8 tonnes, puisque la capacité de charge maximale de ce lanceur est de 8,4 tonnes. Et, toujours d'après l'expert, si ce modèle est semble-t-il trop petit pour accueillir un équipage, il n'est pas exclu que la Chine étudie cette possibilité à l'avenir.
Outre le mystère qui plane autour de cet avion spatial chinois et de sa mission secrète, un autre "détail" retient aujourd'hui l'attention des experts : l'engin aurait laissé derrière lui un objet, en orbite, qui reste toujours non identifié. Alors que les radars avaient perdu sa trace en janvier, ce dernier est de nouveau visible depuis le mois de mars. "Les experts pensent que cela pourrait indiquer que l'avion dispose d'une sorte de capacité d'enlèvement de satellites, comme un bras robotisé", explique Live Sciences. D'après Jonathan McDowell, l'avion spatial chinois pourrait bien avoir capturé l'objet et l'avoir transporté avant de le relâcher, pour tester sa capacité de chargement. L'idée que l'engin puisse être utilisé afin de transporter des satellites (et autres objets spatiaux) pour, peut-être, les entretenir ou les réparer, est donc une piste à envisager.
"Les Chinois ont beaucoup travaillé avec des bras robotisés (...) l'objectif premier de l'avion pourrait être de réparer les satellites endommagés ou d'éliminer les débris orbitaux. Toutefois, cela n'exclut pas des capacités militaires, que ce soit pour l'avion chinois ou pour le X-37B", soutient Jonathan McDowell. Affaire à suivre, donc !
