Rafale C, donc en Métropole basés à Mont de Marsan.
1 semble avoir 2 bidons de 2000L et l'autre des bisons supersoniques de 1250L, peut-être 3, en effet.
Un/des ravitaillement(s) en vol n'est/ ne sont pas à exclure
On ne peut exclure une escale, mais ce serait plutôt Istres.
La 4eme escadre de St Dizier dispose aussi de quelques Rafale C. Il n'y a pas que Marsan. Mais on est bien d'accord sur le fait que la quasi majorité des Rafale C sont à Marsan.
Enfin, un transit France => Croatie, ça passe à l'aise sans ravito (sauf si ils ne se sont pas posés là-bas bien évidement )
Quelques exemples de transits sans ravito : ce Rafale B301 (et non pas un Alphajet comme le laisse supposer cette image) qui revient d'une campagne temps froids en Finlande :
Ou ce Rafale C, revenant d'une présentation à Malte :
Rafale C, donc en Métropole basés à Mont de Marsan.
1 semble avoir 2 bidons de 2000L et l'autre des bisons supersoniques de 1250L, peut-être 3, en effet.
Un/des ravitaillement(s) en vol n'est/ ne sont pas à exclure
On ne peut exclure une escale, mais ce serait plutôt Istres.
La 4eme escadre de St Dizier dispose aussi de quelques Rafale C. Il n'y a pas que Marsan. Mais on est bien d'accord sur le fait que la quasi majorité des Rafale C sont à Marsan.
probablement... avec 3 bidons dessous, rien d'autre accroché dessous. j'imagine bien qu'ils peuvent faire un aller retour depuis Orange par exemple (660km à vol d'oiseau)
Rafale C, donc en Métropole basés à Mont de Marsan.
1 semble avoir 2 bidons de 2000L et l'autre des bisons supersoniques de 1250L, peut-être 3, en effet.
Un/des ravitaillement(s) en vol n'est/ ne sont pas à exclure
On ne peut exclure une escale, mais ce serait plutôt Istres.
La base de Mont-de-Marsan accueille un premier groupe de mécaniciens chargés de mettre en oeuvre les appareils cédés à la Croatie par l’Armée de l’air et de l’espace.
Le 25 novembre 2021, le président Macron actant la vente de douze Rafale F3R d’occasion à la Croatie alors qu’il était en visite officielle à Zagreb. Pratiquement un an jour pour jour après cette signature, qui faisait de la Croatie le sixième pays client de l’avion de combat à l’export, les premiers mécaniciens croates sont arrivés à Mont-de-Marsan pour y être formés sur l’avion.
Cette formation, qui se fait en anglais, précède de quelques semaines celle des trois premiers pilotes, attendus début 2023. L’armée de l’air et de l’espace précise que les bases aériennes de Mont-de-Marsan, Saint-Dizier et Cognac accueilleront les formations à destination des Croates.
Re: Rafale en Croatie
Publié : jeu. mai 11, 2023 2:43 pm
par Deltafan
Re: Rafale en Croatie
Publié : mar. mai 30, 2023 1:46 am
par Deltafan
Article Aéro Buzz, avec le titre : Premiers lâchers sur Rafale pour les pilotes croates
Après la formation théorique longue de plusieurs semaines et réalisée au sein de l’ETIS (escadron d’Instruction au Sol) Rafale, les premiers pilotes croates ont ensuite débuté leur formation pratique au sein de l’escadron de transformation Rafale (ETR) 3/4 « Aquitaine » qui forme déjà tous les pilotes français et ponctuellement quelques pilotes étrangers au titre du « soutien aux exportations ».
Un premier pilote a été « lâché » sur Rafale le 11 mai 2023 et il a depuis sans doute été suivi par d’autres. La formation de l’ETR est en permanence adaptée au niveau d’expérience des stagiaires qui le rejoignent. Elle dure en moyenne une dizaine de mois et comprend une centaine de missions, dont un tiers sur simulateur.
Les premiers Rafale croates arriveront en Croatie au premier semestre 2024. Le pays en recevra au total douze, tous d’occasion, au standard F3R et issus des rangs de l’Armée de l’air et de l’espace française. Celle-ci devrait recevoir en échange (le conditionnel est de mise) des appareils neufs livrés directement au standard F4.
Re: Rafale en Croatie
Publié : lun. août 07, 2023 7:55 am
par Kakumei
Re: Rafale en Croatie
Publié : lun. août 07, 2023 8:55 am
par papanowel
Ils vont être beau. Quand rentrent-ils en service?
)
